[b][size=120]Маршрут Москва (ЮВАО) - КРЫМ, Феодосия. МАПП Нехотеевка - Гоптовка.[/size]
Дата и время прибытия на границу: 15.06.11 (среда), 13:45 Мск.
- Время, потраченное на прохождение границы "туда": 0 ч 50 мин.[/b]

Всем привет.
Решил не дожидаться возвращения в Москву и написать о первой части своего путешествия – дороге из Москвы в Феодосию. Надеюсь, можно будет потом отредактировать свой пост, добавив часть №2 – рассказ о дороге обратно.
Сразу напишу, что неотъемлемым попутчиком в любой дороге у меня всегда выступает программа Navitel, которую я заранее обновил до последней версии, а также обновил карты России и Украины.
Итак, выехали мы ровно в 5 утра 15 июня 2011 из Москвы, примерно в 5:20 мы сворачивали со МКАД на М2-Крым.
В Тульской области Navitel повел меня через самый первый поворот на Тулу, да и я, скажем честно, не жаждал испытывать на себе обсуждаемый на форуме альтернативный объезд Тулы, и решил поехать по наиболее короткому, как заявлял навигатор, маршруту.
Тульскую и Орловскую область проехали хорошо. Надо сказать, что на объездных участках городов Тула и Орел количество машин существенно увеличивается, но не критично. Качество дороги в Тульской области лучше, чем в Орловской.
В Курской области вовсю ведутся точечные ремонты М2, поэтому было несколько участков, где дорожники перекрывали половину дороги, а по второй устраивали реверсивное, регулируемое руками и подсобным инвентарем движение. Поэтому немного определенное количество времени на этих участках теряется. Отдельно напряг прикол в г. Фатеж: на протяжении всей главной дороги через город местные дорожники зачем-то сделали поперечные углубления в дороге, - как бы «впуклый» лежачий полицейский, эффект от которого такой же, как от стандартного. Поэтому по Фатежу тоже пришлось «ползти».
Белгородская область встретила нас хорошим дорожным покрытием, запоминающимися современными белгородскими молочными фермами, ну и широкой самой дорогой, где сделать обгон впереди идущего авто – одно удовольствие.
______________________________________________
Теперь по самому ПП:
Приехали мы на него в 13:45.
На въезде – ни одной машины.
На российской границе работало 3 линии, на каждой было примерно по 3 машины.
Все прохождение российской границы заняло ровно 10 минут, т.к. в 13:55 мы уже поехали к украинской части ПП.
Лирическое отступление: сразу скажу, что весь багажник и все заднее сидение по верхний срез спинок сидений нашего авто было завалено сумками и пакетами, в которых везлось то, что «выкинуть жалко», а дома уже не нужно.

И вот с этим всем мы прибыли к КПП-2.
На КПП-2 машин не было, стоял пограничник, которого я узнал по прошлому году и сообщил ему об этом, настроение у него поднялось. Он нам вручил талон на прохождение по зеленому коридору. «Миграционки» не дал, т.к. у нас загранпаспорта.
Из самих линий работало три: 3, 4, 5. на каждой было в среднем по 10 машин. Мы встали в 5-ю. И тут нам повезло: пока стояли, рядом открылась еще 6-я, и 3-4 машины перепрыгнули в нее.
В будки на паспортный и авто-контроль стояло по 2-3 человека, их тоже достаточно быстро прошли.
Пока стояли на этих линиях, подошел пограничник, посмотрел на весь наш хлам в машине, сказал, что без досмотра и заполнения деклараций тут не обойтись, на мой вопрос, что в этом хламе декларировать нечего, он ответил,ч то в любом случае досмотр нужно провести.
Рядом стояли белгородцы, улыбнулись, и сказали, что «если дать 100 руб. вон тем» и показали на двух украинских сотрудников перед въездом в КПП-7, то можно сразу поехать на выезд.
Я сначала не поверил, переспросил, каких 100 руб, российских? Они подтвердили.
Мы поехали на КПП-7, я взял декларации на двух листах. Посмотрел, как проверяли рядом стоящую машину и решил-таки шикануть (да простит меня администрация форума)
Подошел к двум сотрудникам на въезде, спросил, что нужно, чтобы не стоять там, не заполнять и не достматривать нашу груженую машину. Они спросили про регион, я сказал – 197 – Москва, на что они сразу озвучили – 500 руб. Тут мне пришлось применить все свои навыки менеджера, сказать что «мои друзья с Белгорода всегда за сто проезжают», и что у меня уже 100 российских рублей заготовлено, остальное на карточке и т.п… В общем, сторговался. Поставили свою печать на талон и я поехал на КПП-9.

В итоге: 50 минут заняло прохождение всей таможни.
__________________________________________________________________________
После таможни, практически до съезда на окружную Харькова у ХАДО ехал максимум 50 км/ч, проехал мимо ДАИ-шников, которые уже шкурили моего соотечественника.

На скоростную трассу ехал через Песочин, также меня вел мой навигатор.
На самой трассе поначалу шел около 120-130 км/ч. Кстати, в одном месте там мост ремонтируют, около 10 км встречные потоки едут по одной половине трассы.
Вскоре меня обогнал московский Туарег, который ехал около 140 км/ч, я за ним увязался, так и проехали практически всю трассу.
Кстати, проскочил поворот на Новомосковск: указателя ВООБЩЕ не было. Только мельком заметили, что под самим мостом он уже был, уехали на пару км вперед, дорога сузилась, качество асфальта резко снизилось. Мы развернулись и ушли на Новомосковск.
Дорога в Новомосковске плохая, колдобин много, но эта дорога все равно лучше, чем то покрытие, что шло дальше по «скоростной» после поворота на Новомосковск.

Далее – Запорожье. Машин в нем было много, все-таки будний день. После Запорожья я уже немного расслабился и был пойман с 84км/ч вместо 60. Поплакался, дал два сувенира с работы (их штук 10 заранее взял с собой), мотивировав тем, что с наличными проблемы, что с самой Москвы едем, ни одного нарушения и т.п. Отпустили.

Затем был Мелитополь. Проехали по нему по всей центральной улице, как вел нас навигатор, хотя мельком видел, что указатели «на Симферополь» были направо, на объезд.

Перед въездом на крымский п-ов попали под сильнейший дождь, к которому потом добавился град. Почти все машины на трассе прятались под деревья, либо под АЗС.
Мы, включив аварийку, дальний свет и ПТФ со скоростью 40-50 км/ч ехали дальше.
Примерно через 20 минут кончился град, ну а потом и дождь, такое впечатление, что дождь с градом был «местечковым», эту тучу нужно было проехать лишь.

Ну а далее, - Джанкой, там без приключений.
После него уже ехали по темени.

В общем, приехали в Феодосию в 23:30 Мск или 22:30 по местному времени.

Общее время в пути – 18 часов 30 минут, средняя скорость по дисплею машины – 80 км/ч, средний расход ДТ – 6,2 л/ 100 км.
...
[i]Продолжение следует.[/i]

Вот и все, закончилось мое путешествие в Феодосию на машине.
Настало время рассказать о пути обратно.

Итак:

[b][size=120]Маршрут КРЫМ, Феодосия - Москва (ЮВАО). МАПП Гоптовка - Нехотеевка.[/size]
Дата и время прибытия на границу: 27.06.11 (понедельник), 13:07 Мск.
- Время, потраченное на прохождение границы "обратно": 0 ч 45 мин.[/b]

Теперь более подробно:

Стартовали из Феодосии в 4:15 по местному (или 5:15 Мск). Украинская часть дороги была мало загружена транспортом, чувствовался выходной день ("выходная" суббота была перенесена на понедельник в связи с национальным праздником 28 июня).
Погода, кстати в Крыму в понедельник испортилась, уже накануне, в воскресенье была переменная облачность, с кратковременными дождями, при температуре 22-24 градуса (не больше). Половину украинской дороги шли в дожде, то сильном то слабом. Шквальный дождь был, как всегда, на выезде с крымского п-ва. Только при подъезде к скоростной трассе Новомосковск-Харьков погода "разгулялась", и то, немного, вторую половину трассы нас сопровождал моросящий дождь.
Дорога Феодосия - Джанкой плоховата, только при подъезде к Джанкою становится более ухоженной.
Также сильно "волнист" и расплавлен участок трассы от Запорожья до Новомосковска.
В этот день ДАИ-шников встречали крайне редко, - то ли дождь их напугал, то ли выходной день.
Ехали через Новомосковск, как всегда - "посмотреть Храм, построенный без единого гвоздя", в городе ни одного сотрудника ДАИ не встретили тоже. Кстати, Навител при подъезде к Новомосковску вел меня на объездную, и при моем упорном "несворачивании" еще около 800 метров пытался меня "развернуть" на объезд. Потом перестроил маршрут через город , и оставшийся путь до дома сразу уменьшился на 12 км.
По трассе от Новомосковска "шел" 130-150, 10-километровое сужение, как писали уже на форуме, убрали, мостик отремонтировали. Дорога, конечно, эта классная: асфальт хороший, ровный, хоть попробовал чуть-чуть, как машина наша 170 км/ч идет, оказалось, так же хорошо, как и 140, только дизель рычит чуть суровее уже ))
В принципе, украинская часть дороги особо больше ничем и не примечательна.
______________________________
На таможню подъехали в 12:07 по местному, или 13:07 Мск. На въезд не было ни одной машины. С украинской стороны работало 3 линии, на каждой было по 7-9 машин. Минут 30-35 потратили на прохождение украинцев: сначала авто-контроль, потом паспортный (мы миграционки не заполняли, у нас загранпаспорта). После этого подъехали на осмотр машины, открыл багажник, украинский сотрудник попытался было придраться к сувенирным салфеткам на стол, сделанным из можжевельника, но я ему объяснил, что это такое, и зачем, после этого багажник был закрыт, и нас отпустили на российскую часть границы.
Не скрою, что 50 грн у меня было наготове, на случай, если машину будут осматривать: по всему багажу у нас было запрятано более 12 бутылок/пакетов вина, еще 4 бутылки шампанского, 3 коньяка и 4 л пива. По вину мы явно не проходили по нормам. Но, украинская валюта так и осталась при нас.
На российской части границы работало, по-моему, 3 линии, на каждой было по 2-3 машины, и тут нам повезло: как только мы подъехали, открыли 4-ю линию, и нам махнули на нее: беглый осмотр, проверка паспортов - и мы выезжаем с погранперехода!
На все ушло 45 минут, как писал выше. В 13:55 я уже заправлялся на Лукойле, которая стоит сразу на переходом. Благо, с топливом подгадали так, что при подъезде на границу топливная стрелка как раз подходила к "красному" сектору указателя.
Кстати, когда выезжал с таможни, "хвост" из машин, заезжающих на таможню, был, примерно на 20-30 машин.
______________________________
Белгородская область, как всегда, запомнилась отличным качеством дороги.
В Курской области качество дорожного покрытия, конечно, хуже.
До Фатежа (со стороны Белгорода) все перекрытия дороги с организацией "реверсивного движения" уже убрали, асфальт лежал свежий, еще оставались знаки с ограничением скорости и запретом обгона на 10 км (!). В Фетеже, такое впечатление, что дорогу тоже быстро сделали.
За Фатежом было пару коротких (первый - метров на 300, второй - на 100 метров) проездов реверсом, их проскочили быстро, ну может на каждом постояли 2-5 минут.
В Орловской области качество дороги стало получше.
В Тульской области дорога где-то лучше, где-то хуже.
2/3 дороги, от Белгорода до Тульской области нас сопровождал дождь, особенно он был шквалистым в Курске, на объездной.
При подъезде к Туле, а также после нее, на магистрали в сторону Москвы погода уже "разгулялась".
К дому мы подъехали в 22:25, еще даже не совсем стемнело!

___________________
Общее время в пути – 17 часов 15 минут, средняя скорость по дисплею машины – 85 км/ч, средний расход ДТ – 6,6 л/ 100 км.

[b]archy [/b] подскажите плиз каково ехать на Тиге на дальние расстояния (удобство, комфорт, проблемы с авто, не укачивает ли итп)? В этом году едем на Тигуане первый раз на дальнее расстояние, до этого ездили 6 лет в Крым на авто правда на Alfa Romeo.

[b]Marinchik[/b], если в двух словах - только положительные эмоции!
Жена (ее часто укачивает) ехала на машине на такое расстояние в первый раз! До этого максимум - на 250 км отъезжала. Так вот ни разу за все путешествие ее не укачало!
У жены поменялось мировоззрение на поездки в Феодосию, и теперь наши поездки туда будут только на машине!
Никаких неудобств и проблем, все комфортно! Левый и правый пассажиры друг другу не мешают!
Кроме этого, в феодосии угодил на скорости в бООльшую яму, знакомые сказали, что легковушки рвут резину частенько на ней, у нас - тьфу 3 раза, все ок, машину никуда не ведет (хотя, на замене масла попрошу, чтобы подвеску посмотрели).
[url=http://forum.adybov.ru/viewtopic.php?p=155379#p155379][u]Здесь[/u][/url] выложил информацию по затратам на топливо. Но, имейте ввиду, у нас 2л турбодизель.

Теперь осталось узнать, а где в Фео такая яма?

[b]archy [/b] Спасибки за инфу!!!!
Завидуем вашим расходам, т.к у нас бензиновые 2 л турбо и кушает зверик 98-й....

[quote="den_s"]Теперь осталось узнать, а где в Фео такая яма?[/quote]
Присоединяюсь к вопросу.

Насколько я помню, это дорога, параллельная б-ру Старшинова, ближе к центру города, по-моему, это Степная. Вот [url=http://maps.yandex.ru/?um=A9lS7RFxYbC-3cenH_SxBB4SUKcF83gz&l=map][u]тут[/u][/url] примерно:
[img]http://s004.radikal.ru/i206/1106/d4/581aeb43015a.jpg[/img]
при движении в сторону Крымской.
Потом мне знакомый рассказал, там сильно утопленный канализационный люк...

Спасибо, не поеду туда