Общий маршут: Удельная(МО)-МКАД-М2-(Нехотеевка-Гоптивка)-Харьков-Днепр-Запорожье-Евпатория-Армянск-Николаев-Одесса-(Маяки-Паланка)-Кишинев-Максимовка-Кишинев-(Паланка-Маяки)-Одесса-Киев-(Глухов)-М3-МКАД-Удельная(МО)
Выезд был намечен на субботу(4 июня 2011) рано утром, а по факту выехали в 03:54. Как обычно(и прошлом году тоже) заправился на ТНК, что на новорязанке около МЕТРО и в путь. Путь до границы ничем особенно не примечателен. Ехали по М2, дороги разбитые, ГАИ мало, останавливали особо торопящихся. Курская область ад адский. На границе в Нехотеевке был в 12:58, в 13:34 заполнив декларацию въехал в Украину. Итого 34 минуты на границу с заполнением декларации Там же на пригорке под знак 50 тормозят спешащих россиян. Объездная Харькова действительно в отличном состоянии(во всяком случае лучше чем М2 начиная от Тулы и до Белгородской области). И теперь самое главное - новая трасса была частями перекрыта. Т.е. начиная от 50 км трассы закрыта для проезда та часть что ведет в Днепропетровск. Будьте внимательны никаких знаков предупреждающих об этом нету, только ветки от деревьев кто-то накидал. Причем по все длине через пару км накиданы ветки. Объезд по встречке, т.е. опять двухполоска. Объезд длится недолго всего пару десятков км. Заканчивается около заправок. Там стоят ДАИ. Дальше все как обычно. Недоезжая Мелитополя 50 км остановился в "Алеро"(ну не сказал бы что прямо супер, но на одну ночь сойдет). Дальше все было по плану. Дальше ехал почти как обычно - т.е. полями.
[img]http://s005.radikal.ru/i210/1106/80/ff1a12017ec0.jpg[/img]
[img]http://s009.radikal.ru/i308/1106/3a/2f1f760438c1.jpg[/img]
По дорогам - почти на всей Украине дороги лучше чем в России, мало того в Молдавии дороги местами лучше чем в России. Например Дорога на Глухов по Украинской стороне - любо мило ехать, в России дороги нету. И это М3.
В Евпатории останавливался в санатории, отдохнул отлично. Ездили в Ялту, на мыс Тарханкут, побывали на маяке. В общем отлично отдохнули. Если надо фото выложу по просьбам.

29 июня стартовали в 9 утра в сторону Кишинева(там родился я). Поехали на Армянск. Трасса до Армянска так себе, как и прошлом году, но лучше чем М3.Далее на Херсон, Николаев и Одессу. Скажу что сильно переживал о состоянии трассы Одесса-Николаев, зря. Трасса просто великолепная, везде ровный асфальт, мало трафика. На одесском кругу 3 столба остановили за езду по Московски, типа повернул не стого ряда по кругу, отделался предупреждением. В общем к 16 часам приехали на границу в Маяки. На границе было 2 машины передо мной и одна после. Спросили первый ли раз, я сказал да, на что ответили что раз в первый раз то по полной, но т.к. сегодня моей дочери ДР(1 год и 11 месяцев сделали подарок - даже никуда не смотрели, багажник не открывали, хотя вез дофига + 2 велика на 5 двери висело). На Паланке(Молдавия) попросили заплатить экологический сбор и все(опять же ничего не открывали). На Маяки ушло минут 10, на Паланку минут 5. И между ними еще километров 8. Далее разбитая дорога 10 км, а после великолепный асфальт. И до Кишинева ехал почти 2 часа. ГАИ нигде не стретил. Приехали в 18 часов в Кишинев, я своим утроил экскурсию, где я жил, показал школу где учился, и поехали к бабушке с пробабушкой(для мой дочери прапрабабушка) в деревню Максимовку. Т.к. зная все дороги почти наизусть навигатором в Молдавии не пользовался, а зря ,т.к. были дожди я поехал по размытой грунтовке, до дому оставалось всего 1,1 км ехать по ней, но турба и постоянный полный привод выручили - приехал весь в черноземе.)))
1 июля уже обратно - Кишинев, (Паланка-Маяки), Одесса, Киев, Москва. Почему крюк в 200 км сделал? Потому что через Приднестровье ехать полная задниц*, а вез я много всего(вино, коняк), там всегда придираются(молдавский дядька на таможне уже больше 15 лет трудится, знает). Граница заняла у меня еще меньше времени, т.к. в Молдавии я был единственный, и на Украине тоже, и это в пятницу. Опять ничего не открывали, не проверяли. Все. Далее трасса Одесса-Киев, по 3 полосы в каждую сторону, отбойник, и никаких ДАИ за всю дорогу. 150 едь не хочу. Киев встретил пробкой, и обильными дождями. После Киева, дорога тоже по 2-3 полосы в каждую сторону до отворотки на М3. Потом дорога М3- всего 2 полосы, зато какие - разметка, асфальт как зеркало, разметка. Любо ехать. Правда не доезжая Глухова километров 10 дорога закрыта на ремонт объезд через поле, где я с моим клиренсом в 21 см умудрился оторвать защиту переднего дифференциала, изрядно пошкрябать защиту картера(слава богу она была, а не то, там в поле и остался бы). На границе был в 21 час ровно, беглый осмотр, снятие великов, осмотр багажника, много ли вина везу, ответил что в пределах нормы)))) И на Российскую сторону. Тут тоже самое, багажник не открывал, никто вообще не подошел, только паспортный контроль и все. 22 -30 Уже В России. Итого на границу 30 минут.(врем перевелось на Московское) Россия встретила ужасными дорогами, отвратительным бензином(машина сразу почувствовала разницу между польским бензом и отечественным). И всю ночь я ехал по ужасной дороге которая стала получше только уже после Калуги. Родная новорязанка встретила ужасной пробкой из дачников в 5 утра(не дают нормально до дома уставшему доехать))). В 6 утра был дома.
Итого проехал почти 5 тысяч, заправлено 580 литров бензина. Средний расход составил 12 литров на 100 км. Дорога до Евпатории в пути - 22 часа, до Кишинева 10 часов, и обратно домой еще 22 часа.

[b]Pavel[/b]
Спасибо! Ну уж совсем отчет краткий!

А про саму Евпаторию??? Название-то уж больно заманчиво

Так ведь он написал, всё по плану!!! Тока забыл планы нам свои раскрыть)))) Акклиматизируется распишит)))

чет я про перекрытие трассы не понял, иди ветки это кирдык

[quote="Pavel"] Т.е. начиная от 50 км трассы закрыта для проезда та часть что ведет в Днепропетровск. [/quote]
Как это от 50 км. ? с 50-го километра? Или все 50километров закрыты?

[quote="Shumchik"][quote="Pavel"] Т.е. начиная от 50 км трассы закрыта для проезда та часть что ведет в Днепропетровск. [/quote]
Как это от 50 км. ? с 50-го километра? Или все 50километров закрыты?[/quote]

...ни чо ваще не внятно ! А объезд где, куда - по встречке или на старую догогу ?

Надо ветки откидать и все. А если серьезно, может кто то прояснит.

[quote="Алексеич"]Надо ветки откидать и все. А если серьезно, может кто то прояснит.[/quote]
Походу я всех запутал совсем. Да трасса была перекрыта при мне начиная с 50-го километра(а километры считаются от начала трассы - с пересечения Харьков-Киев), дальше идут заградительный шиты(упавшие от ветра которых не видно и ветки). Ветки крупные накиданы каждые 5 -10 км. Объезд по встречке. Въезд обратно около заправок. Где и стоят ДАИ и следят чтобы все ехали как положено. Потом нормально, до объездной Новомосковска.

Знаки объезда были вообще?
Если нет - откинуть ветки, и ехать себе, заодно и ДАИ-шникам сообщить, что знаков нет, какой-то хулиган накидал ветки.
Кстати в Украинском пДД ветки на дороге - это официальные знаки запрета проезда?

P.S. А кто-то сможет на карте пометить участок закрытой трассы?

Добавлю немного фотографии с отдыха:
1. Побывали на территории знаменитой грязелечебницы Моинаки
[img]http://i006.radikal.ru/1106/e0/cf70eb64aa9e.jpg[/img]
2. Отличная погодка
[img]http://s52.radikal.ru/i137/1106/ba/4be97b348655.jpg[/img]
3. Покатались на единственном на всей территории СНГ узкоколейном трамвае. Цениг конечно удивляет(1 грн.)
[img]http://s012.radikal.ru/i319/1106/a0/d30daa2358c8.jpg[/img]

[quote="Pavel"] Покатались на единственном на всей территории СНГ узкоколейном трамвае. Цениг конечно удивляет(1 грн.)[/quote]
Узкоколейных трамваев на Украине четыре - в Виннице, Львове, Евпаториии Житомире, в России -две - в Пятигорске и Калининграде. Так что в СНГ узкоколейных систем шесть штук.
Врут евпаторийцы про свою исключительность.

Извиняюсь, наверное ошибся.
Кстати я обновил отчет и добавил маршруты. Читайте, спрашивайте.

Катаюсь на таких трамвайчиках уже последние 5 лет.
Люблю Евпаторию.

Во Львове не видел. В Калининграде - да - все на узкой колее.