[quote="MYST"]хто такой VAG[/quote]

Volkswagen AG, он же Volkswagen Audi Gruppe.

Какие марки собираются под его "крышей":

* Volkswagen
* Audi
* Seat
* Škoda
* Bugatti
* Lamborghini
* Porsche

[quote="MYST"][quote="Афоня"]Ну 25 тыс пока еще не показатель, дай бог чтобы и не ломалась.[/quote]
а 50 тыс показатель ?)))) москва, питер, крым в копилке путешествий на той машине ) и ниразу ничего не подвело )))[/quote]
Ну для БМВ может и показатель, у меня на тойоте 108 тыс и все гуд, а есть знакомые 160 тыс все гуд!

[quote="Афоня"]108 тыс и все гуд[/quote]
[quote="Афоня"]160 тыс [/quote]
Как всё меняется! Казалось бы, совсем недавно, взять иномарку из-за бугра с пробегом 150-180 тыс. км. - это ж "почти новая"!!

С реальным пробегом, или скрученным?
По немецким автобанам, считается. что и 40.000 в год - не предел...
Помню, когда брали тот 5-летний Пассат, на нем пробег был где-то 70.000 км.
Ага, так я и поверил

[quote="BEGEMOT"]
Как всё меняется! Казалось бы, совсем недавно, взять иномарку из-за бугра с пробегом 150-180 тыс. км. - это ж "почти новая"!! [/quote]
По "ихним" дорожкам 50.000км = 5.000км по нашим

[quote="den_s"]С реальным пробегом, или скрученным?[/quote]
По спидометру + сказки, что "дедушка хозяин. почти не ездил.." "Любимая" цифра была у машин из Прибалтики- 135 тыс. км.

Ну у них и в семье по несколько машин А у нас на одной и в Крым и куда угодно

причем детали для vag из китая идут в основном на порше и ауди! меньше на шкоду и сеат. ну а ламбо так вообще, полностью китайская, кроме дизайна.

[quote="Афоня"][quote="MYST"][quote="Афоня"]Ну 25 тыс пока еще не показатель, дай бог чтобы и не ломалась.[/quote]
а 50 тыс показатель ?)))) москва, питер, крым в копилке путешествий на той машине ) и ниразу ничего не подвело )))[/quote]
Ну для БМВ может и показатель, у меня на тойоте 108 тыс и все гуд, а есть знакомые 160 тыс все гуд! [/quote]


хммм.....я предпочитаю менять машину раз в 2 года )) столько не наезживал еще )))

[quote="BEGEMOT"][quote="den_s"]С реальным пробегом, или скрученным?[/quote]
По спидометру + сказки, что "дедушка хозяин. почти не ездил.." "Любимая" цифра была у машин из Прибалтики- 135 тыс. км. [/quote]
Вы будете смеяться, но у меня даже в Расее-матШке есть пара-тройка знакомых машинок "на выданье"- сейчас, например, приятель будет продавать Grand Vitara, автомат, черная, 2,5 года, пробег 14 т.км., ездит пожилой мужчина, на дачу - с дачи...
Сейчас ведь многие покупают нормальные машины родителям, женам, которые по определению много не наездят.
Обслуживалась только в официальном сервисе, еще на гарантии, не бита-не крашена, форкоп, комплект зимней резина, цена симпатишная...
Так что сейчас не так уж нереально купить практически новую трех-пятилетнюю машину.
Взял бы, да у меня уже такая есть...
Просто, как говорила одна Государыня-Императрица - "Счастье не так слепо..."
Доверять надо людЯм!
Но провЪерять...

[quote="bisquit"]
Взял бы, да у меня уже такая есть...
[/quote]
Ну и как? Говорят, основные минусы - слабоват движок, на трассе козлит; основные плюсы - проходимость (для кроссовера), надёжность.
Интересно узнать от хозяина, ибо выбираю кроссовер.

[quote="Light"][quote="bisquit"]
Взял бы, да у меня уже такая есть...
[/quote]
Ну и как? Говорят, основные минусы - слабоват движок, на трассе козлит; основные плюсы - проходимость (для кроссовера), надёжность.
Интересно узнать от хозяина, ибо выбираю кроссовер.[/quote]
Ну, не Лёхус, конечно...
Пересаживаться первое время с одной на другую было непривычно.
Но за те 840 килорублей, что я в свое время за нее отдал - добротная, честная машинка.
Движок не то, чтобы слабоват, приноровиться вполне можно, особенно переключившись в "спортивный режим", но:
а) прожорлив, (13-15 л на сотню по городу, при заявленных 9-ти на смешанном, даже по трассе, на скорости 100-110 - не менее 12)
б) достаточно шумен, чему в немалой степени способствует слабая звукоизоляция.
Решить вопрос с "шумкой", и думаю, проблема вообще перестанет волновать...
Кроме того, Витара нового поколения - и не джип, и не кроссовер, нечто среднее.
Несущую раму потеряла, но получила интегрированную, посему жесткость кузова все равно выше, чем у любого кроссовера, но "козлить" по трассе она при этом перестала.
При этом сохранила раздатку и понижайку, чего ни у кого из конкурентов нет.
В-общем, и в городе, и на трассе конкуренту она не уступит, а за городом - уделает любого из них.
По надежности - на 50-ти тысячах претензий к ней нет, хотя, конечно, досадные мелочи - то ремень глушителя сорвало на ровном месте, то хомут патрубка тормозной жидкости лопнул...
Мелочи, конечно, просто после Лёхуса как-то непривычно.
Да, дубоватый пластик, да, неважная акустика (сразу поменял, при покупке, глянул на штатные динамики, ахнул - трехкопеечные бумажные!!! диффузоры).
Но, все это - нормальный набор недостатков этой ценовой категории.

Конкурент ей, думаю, только один - Тигуан...
Но это несколько другие деньги и за саму машину, и, особенно, за детали и обслуживание.

Спасибо [b]bisquit[/b]
Тоже после Камри хочется чего-то "сответствующего". В идеале - RX-300(330). Но это другие деньги и т.п...

[quote="MYST"]


хммм.....я предпочитаю менять машину раз в 2 года )) столько не наезживал еще )))[/quote]
О, а зачем так часто менять авто? Надоедает?

[quote="Афоня"]
О, а зачем так часто менять авто? Надоедает?[/quote]
пепельница переполняется

[quote="Mityai"][quote="Афоня"]
О, а зачем так часто менять авто? Надоедает?[/quote]
пепельница переполняется [/quote]

[quote="Афоня"][quote="MYST"]


хммм.....я предпочитаю менять машину раз в 2 года )) столько не наезживал еще )))[/quote]
О, а зачем так часто менять авто? Надоедает?[/quote]

.....хочу многие машинки опробовать ))))

[quote="Light"]Спасибо [b]bisquit[/b]
Тоже после Камри хочется чего-то "сответствующего". В идеале - RX-300(330). Но это другие деньги и т.п...[/quote]
Не за что!
А по Лёхусу - я уже много писал, да и за истекший период, когда часто приходилось задумываться о замене на свежий, мнение мое только укрепилось, что по соотношению цена/качество, равных RX300/RX350 2003-2008 гг. выпуска - просто нет.
Новые 350/450h - всем, казалось бы, хороши, но внешность у последнего поколения Лексусов/Тойот, за исключением 570-го и 200-го Кукурузера, получилась, мягко говоря, спорной.
И цена, подросшая минимум на 50% - неважный аргумент в их пользу...
Да и те знакомые, что поменяли свои 300/350 на новые, садясь ко мне в машину, ностальгически глядят торпедо и говорят "А этот все-таки роднее..."
Так что до Нового Года, думаю, еще понаслаждаюсь.

RX какието женские.....одни девочки ездят в основном....

"Комплексы, комплексы, комплексы..."
Это все равно, что сказать, что на X5-х ездит исключительно братва.