Тут по моему все ясно. Что-бы купить новую нормальную машину, надо иметь минимум 1300000. А все другие доводы, только из-за отсутствия денег. Даже за эти деньги, выбор то не большой: Тайота Камри, Ниссан Тиана, Хонда Аккорд. Ауди А4. Но есть один маленький ньюанс. Ауди А4 среднего класса, а все остальные бизнес-класс. Есть над чем подумать. А по настоящему хороших европейцев типа Ауди А6, а про А8 я вообще молчу, надо уже 2лимона.

[quote="alekpon"]Что-бы купить новую нормальную машину, надо иметь минимум 1300000[/quote]
другими словами, все что ниже не нормальные машины? сильно сомневаюсь.

[quote="alekpon"]А по настоящему хороших европейцев типа Ауди А6, а про А8 я вообще молчу, надо уже 2лимона.[/quote]

Чем они хорошие?
Люминевая подвеска и немеренные цены у официалов

[b]kantima[/b], они хорошие. надо просто один раз попробовать...

[quote="Александр К"][b]kantima[/b], они хорошие. надо просто один раз попробовать...[/quote]

Для этого есть Лексус

«Это ведь, знаете как, Клара Захаровна, одному нравится Лексус, а другому – свиной хрящик…»

Сам сейчас над сменой автомобиля думаю. Просторная, надежная машина с полным приводом действительно под 2 млн стоит. Это как минимум и "условно просторная".

[quote="Ocean"]Просторная, надежная машина с полным приводом[/quote]
но не все эти факторы характеризуют "нормальную машину". для кого то нормальная: маленькая, быстрая и надежная.

[quote="Александр К"] маленькая, быстрая и надежная.
[/quote]
фольксваген сирокко, я угадал?

[quote="Ocean"]Сам сейчас над сменой автомобиля думаю. Просторная, надежная машина с полным приводом действительно под 2 млн стоит. Это как минимум и "условно просторная".[/quote]
http://www.griffin-auto.ru/pub.html?docid=977

Ну, учитываая непонятки с производством в Японии, действительно, разумно брать европейку нынче. Хотя, дизайн - "на любителя", конечно...

Ошибочное сообщение перенесено в другую конфу

[quote="dimsand"]фольксваген сирокко, я угадал?[/quote]
почему же, Деу Матиз

[quote="Александр К"]почему же, Деу Матиз [/quote]
да да, сэкономить можно на гробике!

[quote="Александр К"]но не все эти факторы характеризуют "нормальную машину". для кого то нормальная: маленькая, быстрая и надежная.[/quote]
Я и не настаиваю, что маленькая машина "ненормальная". Она для меня некомфортная.
[quote="Boss*"]http://www.griffin-auto.ru/pub.html?docid=977

[/quote]
Спасибо, но это как-то не то... Молодёжный "танчик", как по мне... Вкусы разные.
Решаю покупать б/у, типа А6, М35х 07-08 года. Не очень большие потери при продаже через год. Только не знаю пока о них ничего.

[quote="kantima"][quote="alekpon"]А по настоящему хороших европейцев типа Ауди А6, а про А8 я вообще молчу, надо уже 2лимона.[/quote]

Чем они хорошие?
[b]Люминевая подвеска[/b] и немеренные цены у официалов [/quote]


бугого))) а чем не нра люминь ?))) у меня вторая машина с люминью в подвеске....делаю диагностику каждые 3 месяца и ничего ниразу не приговорили )))) дабы не быть голословным : бмв 530i в кузове е39 2000 года, проехала со мной около 50 000 км, подвеска - идеал (катался и в Крым, диски 18е если что которые после правил, но подвеска без замечаний); вторая бмв 530ix в кузове е60 2006 года, проехала со мной 25 000 км, подвеска - идеал (тоже катался в Крым, тоже 18е диски но диски не ударил при поездке) ))) так что не надо переживать за люминь у немцев )))

У VAG еще в 2009 году официально на конвейер шло 70% комплектующих из китая...

хто такой VAG? ))) бильштайн знаю, ваг не знаю ))) у бмв слава создателям нет ваги )))

Ну 25 тыс пока еще не показатель, дай бог чтобы и не ломалась.

[quote="Афоня"]Ну 25 тыс пока еще не показатель, дай бог чтобы и не ломалась.[/quote]
а 50 тыс показатель ?)))) москва, питер, крым в копилке путешествий на той машине ) и ниразу ничего не подвело )))