Ребят не совсем понял, могут ли ДАЙЦЫ проверять тонировку и наличие огнетушителя на российском авто. Заранее спасибо.

Будем честны: Вы и не пытались понять.
viewtopic.php?f=28&t=2732 (поиск по слову "тонировка")
http://www.adybov.ru.postman.ru/auto/ru ... atures.htm (пункты 10.3 - 10.3.3)

На практике на дороге тонировку никто не проверяет - в большинстве своем у идпс нет с собой технических средств для проверки светопропускаемости стекол. Более того проверка техсостояния авто между ежегодными ТО не предусмотрено ни одним законодательным актом, хотя единичные случаи все же были зафиксированы, но судя по реестру судебных решений впоследствии были оспорены через суд.
Тоже самое касается и огнетушителя и аптечки. Их наличие проверяется только при прохождении ГТО. Ответственности за их отсутствие в кодексе админнарушений не вижу.

[b]CADETT[/b], огромная просьба, называть темы так, чтобы она отражала суть вопроса. Переименовал.

[quote="Alex_I"]огромная просьба, называть темы так, чтобы она отражала суть вопроса. Переименовал.
[/quote]

Теперь тема звучит примерно как "С пистолетом и без прав." Простите за OFF

какой вопрос такое и название для темы

p.s: у топикстартера есть возможность ее переименовать.

На счет аптечки и огнетушителя - они могут быть использованы в пути, поэтому не являются обязательными при поездке, предъявляются только на ТО. Но! От себя бы посоветовал огнепотушитель все же с собой иметь всегда! Сколько случаев было, что могли потушить начавшееся воспламенение, но не было огнетушителя.
И даже больше скажу, нужно 2 огнепотушителя - порошковый и углекислотный, ибо порошковым нельзя тушить электропроводку, а углекислотным тушить только сверху.
А по поводу тонировки все просто - техинспектор проверяет прибором (умолчу про всякие там наличие пломб и сертификатов, погодные условия и т.д.), после чего выписывают штраф, который можно обжаловать. На месте никто снимать не будет, а эксплуатацию наличие тонировки не запрещает.
Могут говорить, что, мол, внесены изменения в конструкцию автомобиля - лукавят. Ибо тонировка разрешена и она должна соответствовать ГОСТу. А инспектор должен зафиксировать не факт наличия тонировки, а факт несоответствия её ГОСТу.
Собственно, никаких проблем не вижу)
ПС. Но огнетушитель купите, для своей же безопасности.
Ни гвоздя, ни жезла, удачи)

Большое спасибо за ответы. На Украину езжу последние три года раза по 3-4 в год. За это время не было проблем с тонировкой, 1 раз пытались прицепится за огнетушитель, прям перед границей, естественно все было завалено вещами, на что гаец получил ответ, если хочешь ищи сам в багажнике и ушел=)))
Просто 22 апреля еду первый раз с маленьким ребенком, и пытаюсь подготовиться по максимому, чтобы меньше косяков было, за какие можно хоть мало-мальски предраться.
Отличный сайт, жаль раньше не знал о нем и 2 раза попался на развод ДАИшников, 1-й раз обошлось 300 гр (требовал 20 т.р. по дороге в Бердянск), 2-й перед границей за отсутсвие ГТО на лобовом стекле (отдал 1 к.руб). Просто был не подкован в правилах и правах Украины.

[quote="Fausteno4ek"]
И даже больше скажу, нужно 2 огнепотушителя - порошковый и углекислотный, ибо порошковым нельзя тушить электропроводку, а углекислотным тушить только сверху.)[/quote]

И ещё пожарную машину сзади и скорую помощь и спасателей на всякий пожарный! а вдруг чего

Порошковый официально предназначен именно для тушения электропроводки.
Существуют целые системы (к примеру, их ставят в серверных) порошкового огнетушения.
За рубежом есть порошковые автоматы для подкапотного пространства авто - при повышении температуры выше 120 градусов - взрывается мини-порошковая бомбочка

Надо огнетушитель, который с пиропатроном. Засыпные практически бесполезны.

[quote="den_s"]Порошковый официально предназначен именно для тушения электропроводки.
Существуют целые системы (к примеру, их ставят в серверных) порошкового огнетушения.
За рубежом есть порошковые автоматы для подкапотного пространства авто - при повышении температуры выше 120 градусов - взрывается мини-порошковая бомбочка [/quote]
До 1000В! Не больше!
Случаи бывают разные. Может придется тушить не только автомобиль.
[quote="servores"]
И ещё пожарную машину сзади и скорую помощь и спасателей на всякий пожарный! а вдруг чего [/quote]
Обычно, такие юморные люди остужаются после первого же случая, не дай Бог.

В быту нет электропроводки на 1000 В, ну в авто - только к свечам, это не силовая проводка, не считается. А то, что авто заедет на трансформаторную подстанцию, и там случится пожар - в это уже не верится, так что никаких там "случаев" не вижу.

[quote="Fausteno4ek"]Случаи бывают разные. Может придется тушить не только автомобиль.[/quote]
В тех случаях от стандартного авто-огнетушителя, на пару литров, никакого толку не будет. Им и машину потушить, как показала практика, практически нереально. Не возить же с собой здоровенный баллон на всякий случай?

Сварочный аппарат в деревне?

Скорее, самогонный

[quote="Fausteno4ek"]Сварочный аппарат в деревне?[/quote]
Никогда не тушите сварочный аппарат. Вы что, захотите второй раз его включить? Хай горит синим пламенем.

[quote="Fausteno4ek"]Сварочный аппарат в деревне?[/quote]
Такие вещи нужно в первую очередь обесточить, а потом уже тушить. Как и всю остальную технику.

Пару лет назад проводили тест. Подожгли покрышки и тушили их разными автомобильными огнетушителями стандартного объёма. Насколько я помню, ни один не справился.

Надо тему переименовать, [b]С тонировкой и без глушителя в Украину[/b]

У нас на работе один раз замкнуло высоковольтную линию. 250А автомат. Кабель - красный, а автомат не сработал. Ждали пока обгорят провода. А случись такое вместе с появлением огня?
Пожалели 300р?

и понесся флуд ...