[quote="denis1009"]Когда фильтру пипец пришел [/quote]
Да как это видно?????

[b]Ocean[/b]
Не буду полную лекцию читать, вкратце: когда фильтр издох, внутри него открывается дренажный клапан, масло гонит напрямую, без фильтрации. и соответственно в фильтре запас масла не остается.
В этом случае, когда после стоянки (например с утра) заводишь машину, лампочка давления масла гаснет примерно от 1 секунды дольше чем обычно, это хорошо заметно.
И заметив такое срочненько меняем фильтр.

ЗЫ. Забыл добавить, абсолютно не важно, через сколько км после замены фильтра лампочка стала поздно гаснуть. Пусть даже через 500 км. Есть симптом-лечение одно, замена фильтра.

[quote="denis1009"]Не буду полную лекцию читать, вкратце: когда фильтр издох, внутри него открывается дренажный клапан, масло гонит напрямую, без фильтрации. и соответственно в фильтре запас масла не остается.
В этом случае, когда после стоянки (например с утра) заводишь машину, лампочка давления масла гаснет примерно от 1 секунды дольше чем обычно, это хорошо заметно.
И заметив такое срочненько меняем фильтр. [/quote]
Да это и ежу понятно. А вот о секунде - вопрос спорный. И это бывает чаще чем замена масла? Тогда нечего аналоговый фильтр ставить. Впервые слышу, что масляный фильтр меняют чаще, чем масло по регламенту. Чудеса!

воистину много нового узнал про масляный фильтр... а то езжу как дурак и ничего не знаю

Предрассудки это! От скуки много чего можно поменять...

[quote="Ocean"]Впервые слышу, что масляный фильтр меняют чаще, чем масло по регламенту. [/quote]
Да сколько угодно!
Бензин высокого качества, и гарь с него вся в масло уходит. Поэтому и рекомендуют менять почаще. А фильтр по мере необходимости. И не зависит от аналог- не аналог. Если конечно аналог не совсем фирмы "Вторсырьепереработка" а более-менее нормального бренда.

Не. Не убедили. Не хочу и не буду!

[quote="denis1009"]
Поэтому и рекомендуют менять почаще. А фильтр по мере необходимости. [/quote]
честно говоря не понял. менять фильтр чаще или масло.

[quote="Mityai"]честно говоря не понял. менять фильтр чаще или масло.[/quote]
Фильтр. А масло старое заливать.

[quote="Ocean"]
Фильтр. А масло старое заливать.[/quote]
слова мужа

[quote="Ocean"]Не. Не убедили. Не хочу и не буду! [/quote]
И если увидишь симптом, все равно не променяешь?
Очень зря. Фильтр не очень дорого стоит, нефик на нем экономить. Не забывай какой у нас бензин, и рекомендации немцев и японцев на нашу действительность не распространяются.

[b]denis1009[/b] я прошу пардона, а как фильтр без замены масла менять?

[quote="Mityai"]честно говоря не понял. менять фильтр чаще или масло.[/quote]
Масло чаще, а фильтр если есть необходимость еще чаще

[quote="Ocean"]Фильтр. А масло старое заливать. [/quote]
И где это сказано, что при замене фильтра необходимо сливать масло?

[quote="denis1009"]рекомендации немцев и японцев на нашу действительность не распространяются.[/quote]
Почему же? Рекомендованный межсервисный пробег Тойоты для России- 10 тыс. км., для Европы- 15...В Украине- 15!! Европа!!

[b]Mityai[/b]
Это смотря на какой технике
Алгоритм. :
1 Покупаем новый фильтр.
2 Отворачиваем старый.
3. Заворачиваем новый

[quote="BEGEMOT"]Почему же? Рекомендованный межсервисный пробег Тойоты для России- 10 тыс. км., для Европы- 15...В Украине- 15!! Европа!! [/quote]
Не знал такого нюанса

[b]denis1009[/b] удивили, чесслово. я лучше по старинке буду, одновременно и то и то.

[b]SLAVIk[/b] мы медленно спустимся и возьмём всё стадо (с)

[quote="sansa"]Видимо, у Вас Аут - Outlander, а у меня Аут - Outback.[/quote]

Уж да... (горестно так).
А у вас движок турбо?