Абсурд конечно. Учитывая что от знака "Конец зоны запрещения обгона" до знака "Обгон запрещен" или начала сплошной разметки бывает и метров 100-200.

[b]adybov[/b]
Ну и хорошо, что конкретизировали. А то двойные толкования не способствуют уменьшению неоднозначных обгонов.

[quote="SLAVIk"]то одно ГАИ так думает, второе иначе[/quote]
неправ ты, Слава, думают они все однозначно - как бы денюх срубить
Отличаются лишь изобретательностью способов отъема презренного металла и степенью наглости

[b]SLAVIk[/b]
Ну усиление наказания тоже не айс.

[quote="denis1009"]SLAVIk
Ну усиление наказания тоже не айс.[/quote]
В отличие от Украины у нас, после введения лишения за встречку, опасных обгонов стало гораздо меньше. Соответственно и меньше стало лобовых столкновений на трассе. Так что я не против жестких наказаний за аварийноопасное поведение на дороге.

Кстати, это решение КС РФ почему-то осталось незамеченным "широкой общественностью". [b][url=http://www.google.ru/search?hl=ru&q=1570-%D0%9E-%D0%9E&btnG=%D0%A0%D1%9F%D0%A0%D1%95%D0%A0%D1%91%D0%A1%D0%83%D0%A0%D1%94+%D0%A0%D0%86+Google&lr=&rlz=]Гугль[/url][/b] поиском по номеру находит лишь сайты правовых баз, да и то в начале первой страницы результатов. Удивительно!

[quote="306-ой"]Так что я не против жестких наказаний за аварийноопасное поведение на дороге.[/quote]
И я не против! Но здесь двояко. Если видя знак, начинаешь обгон с криком "Я успею" это одно. А если обгоняешь фуру, знака за ней не видно, и в середине обгона на скорости 100 видишь сплошную, придется оттормаживаться в пол, и не известно, что опаснее.
А если разметки вообще нет? А знак за фурой не видно, продолжаем обгон, и тут сразу выползает продавец палок, и ты попал. И ведь не докажешь, что у тебя и умысла то не было! И знаки обгона у нас стоят как понравится гайцам, при видимости вперед на километр, что даже и не подумаешь, что он может там стоять!

[b]denis1009[/b]
Денис, я именно в такую ситуацию попал в январе на объездной Кром.
Не успел закончить обгон, увидел впереди сплошную, оттормозился и встал снова за фуру.
А через несколько сот метров гаишник с биноклем мне пальцем погрозил, когда я мимо него проехал. И мой маневр он прекрасно видел с соседнего холма.
Сплошную то увидишь не за 10 м. Так что лучше перебдеть.
Хотя если обгонять табуном, то сзади летящим не понравится такое отормаживание, этокакпитьдать.

[quote="306-ой"]Хотя если обгонять табуном, то сзади летящим не понравится такое отормаживание, этокакпитьдать. [/quote]
Это точно. Но здесь хоть свидетели будут, что оттормаживаться нельзя было. Тогда полегче будет, хотя опять же НОНД.

[b]306-ой[/b]
Тоже примерно такая же история. На/в Украине. Вижу начало сплошной,оттормаживаюсь, а двигающийся сзади обгоняемый хлопец нарочно ускоряется и закрывает возможность вернуться обратно на полосу. Позади него фура, впереди в лоб приближается КамАз....

[quote="denis1009"]Но здесь хоть свидетели будут, что оттормаживаться нельзя было[/quote]
Да не будет никого. Из табуна выловет одного скакуна и остальные свидетели дальше уедут.
Кстати, это одна из причин, по которой мне больше нравится в Крым "огородами" ездить. Чтобы не обгонять табунами конвои фур. Голосую за незагруженные трассы.

[quote="306-ой"]denis1009
Денис, я именно в такую ситуацию попал в январе на объездной Кром.[/quote]
Я тоже побывал в такой ситуации и был пойман скрытым патрулированием. История в моем отчете за прошлую новогоднюю поездку (январь 2010)

[quote="Александр К"][quote="306-ой"]denis1009
Денис, я именно в такую ситуацию попал в январе на объездной Кром.[/quote]
Я тоже побывал в такой ситуации и был пойман скрытым патрулированием. История в моем отчете за прошлую новогоднюю поездку (январь 2010)[/quote]
Нашел. Тогда похоже и был вариант возвращения в свой ряд через сплошную линию?

[quote="306-ой"]Голосую за незагруженные трассы.[/quote]
Я уже давно за них проголосовал ! И стараюсь только по ним и ездить.

Вот и конец всем дебатам.

Тут народ ГОСТы по разметке уже смотрит. А есть норматив по "удлиняющейся прерывистой", которая должна сообщать, что скоро сплошная?

ГОСТ 23457-86. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения.

3.2.8. Разметка 1.6 должна применяться для обозначения приближения (линия приближения) к разметке 1.1 или 1.11, разделяющей транспортные потоки противоположных (черт.1 - 3, 5, 6) или попутных (черт.4, 5, 9) направлений, и наноситься на расстоянии не менее 50 (100) м перед ними.