[quote="Ocean"]то есть более менее застрахован от "не проехать" и "не переехать"[/quote]
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором (с)

[quote="denis1009"]Чем круче джип, тем дальше идти за трактором (с) [/quote]
Да... Нужно десять раз подумать перед хорошей лужей
А на легковой подумал один раз и развернулся...

машины должно быть две

Интересно, я один такой?
Хочу Audi TT RS.

[quote="Boss*"]Интересно, я один такой?
Хочу Audi TT RS.[/quote]
Я бы тоже спортивку прикупил. Но ТТ пока слишком дороговата для меня. Подержанная японка с правым рулём - вот реальность. Будут деньги - куплю.

[quote="Mityai"]))) мне всегда казалось, что люди покупают внедорожник (крутой) что бы повыпендриваться. а для всего выше Вами описанного мне хватает обычного универсала с передним приводом.[/quote]
Да, часто покупают ради понтов и ездят на нём не выезжая из города всю жизнь. Но далеко не все.
Лично я и недели не проходит чтобы не побывал в тех местах, где никакой недопривод не проедет или на пузо сядет. Это по работе. Кстати, клиренса даже моего часто не хватает.
А если говорить об отдыхе - то вообще не понимаю как отдыхать на легковушке. Даже на речку выехать - только на обычные пляжи. А как же заехать куда-нибудь, где никого нет и отдохнуть спокойно? А во всеми любимом тут Крыму как? Видел, как ползли на кабаньем перевале владельцы низких авто, не говоря уже о горных грунтовках. Хотя некоторым водителям стоит отдать должное - видел в Балаклаве на горе легковой мерс, а как он туда заехал я не понял.
Потом, даже если не выезжать из мегаполиса - могу с ходу в Харькове назвать с десяток мест, где без нормального клиренса не проехать.

[quote="Ocean"]А чем Аутлендер заслуживает звания паркетного внедорожника?[/quote]
Не думал, что звание "паркетника" нужно заслужить. По-моему - это насмешка.

[b]Phoenix18[/b]
так как живу практически в сельской местности, то очень понимаю владельцев внедорожников типа УАЗ, Нива, ГАЗ-66 и пр. вот на них и в правду можно залезть туда, куда я и думать боюсь. для штатных поездок в лес "по грибы" хватает задраной "классики" друга. ну или чуток потише ехать, то и на моей японке можно. ну а так коллеги, я чёт сомневаюсь, что на авто за миллион другой Вы поедете покорять настоящее бездорожье.

[b]SLAVIk[/b]
шо Вы такое говорите . каждый покупает то, что покупает. тока тезис: жип - внедорожник, не совсем верен. буквально вот перед Н.Г. народ по дрова поехал на "буханке" и "козлике". вот это внедорожники

[quote="SLAVIk"]
срочно продаю паджеро спорт и покупаю буханку и козлика [/quote]
до тех говн, где они в итоге засели и весь день вылезали (сломав бампер, лебёдку и ещё что то), Вы на своём паджерике просто не добрались бы

[quote="Mityai"]я чёт сомневаюсь, что на авто за миллион другой Вы поедете покорять настоящее бездорожье.[/quote]
Могу сходу назвать троих человек, харьковчан, которые свои TLC100 постоянно используют по прямому болотному назначению
А из тех, у кого FJ cruiser вообще никого не знаю, кто хотя бы раз в месяц по говнам не проехался

[b]Phoenix18[/b]
я скока живу в отдалённых местностях, отродясь не видал крутых жипов едущих действительно по бездорожью за дровами там, грибами/ягодами, шишками и пр. да же на Д.В. пока жил, у населения в деревнях наша старая военная техника имела приоритет, перед навороченными японцами. и это именно для езды по плохим дорогам. а не пару раз в определённый период времени друг перед другом повыпендриваца.

это я к чему. навороченный джип стоит денег. как правило не доступных обычным камрадам. не обычным камрадам как правило ехать в настоящие говна надобности нету.

Нет господа, но следующая машина у меня будет или внедожорожник или хороший кроссовер. Хорошо москвичам, или жителям другим крупных городов, они то снег видят только на обочине да и во дворах немного. Но в провинции, без высокого клиренса, полного привода, зимой - жесть. А зима у нас по 5 месяцев в Центральной России длится.

[quote] Нет господа, но следующая машина у меня будет или внедожорожник или хороший кроссовер. Хорошо москвичам, или жителям другим крупных городов, они то снег видят только на обочине да и во дворах немного. Но в провинции, без высокого клиренса, полного привода, зимой - жесть. А зима у нас по 5 месяцев в Центральной России длится. [/quote]
И мы точно также рассуждали. Зимой город не чистится, выехать куда-то каждый раз была проблема, да и летом на озёра, речку вброд, осенью за грибами. А сейчас - при необходимости запросто паркуемся в сугробах. Насчёт резины не согласна. Цены не критичны, если заказывать через инет. Нам Norman Syf с шипами обошлась в 5800.
Когда брали машину, радовались, что солярка 18 руб., расход 10л., а с ейчас - сплошное растройство - с октября выросла на 30%. Зато по паспорту 141л/с, с учётом дизеля получается реальные 200 с гаком.

А у меня если и будет джип\кроссовер или ещё чего-то там,то только второй машиной.Я люблю скорость,а на джипе чтобы там не говорили, за 140 начинает "козлить" - ездил и на прадо,и на фронтере,и на антаре,на мицу спорт...для меня лес с грибами вообще не причина,надо будет (хотя не грибник\рыбак\охотник),на легковой заеду,а по дождю и грязи я лучше дома побуду

[quote="Dina"]Зато по паспорту 141л/с, с учётом дизеля получается реальные 200 с гаком.[/quote]
Не совсем понятно...
[quote="AND31"]А у меня если и будет джип\кроссовер или ещё чего-то там,то только второй машиной.[/quote]
В скором времени он станет первой.
А вот реальных преймуществ у легковой машины перед внедорожником так и не выявлено.

[quote="Ocean"]
...А вот реальных преймуществ у легковой машины перед внедорожником так и не выявлено.[/quote]
мне чёт казалось реальных преимуществ жипов не выявлено . ну самое главное преимущество легковухи это цена. как самого авто, так и его эксплуатации.

и проясните нас, что Вы называете внедорожником. для меня это:
1. ацкий агрегат, ползущий где угодно.
2. прост в эксплуатации как АКМ.
3. не критичен к качеству топлива.
4. чиница любым трактористом при помощи кувалды.

[quote="Mityai"]мне чёт казалось реальных преимуществ жипов не выявлено [/quote]
Проходимость, обзор, безопастность(рама, высокая посадка пассажиров) - это не преймущества?

Внедорожник характеризуется проходимостью вне дорог, а не простотой, неприхотливостью. И починить при помощи кувалды и трактор вряд-ли получится.