Давненько я тут не появлялся с отчетом…
Итак первая поездка. Москва – Три сестры – Черкассы.
Туда - 27 мая.
Выехали как водится позже обычно в 22-00.
АЗС ТНК в Наро-Фоминске. 95 pulsar = 24-00 (принимают пластик).
АЗС Газпромнефть у поворота на Жиздру 95 = 22-50 (не приняли карту – типа связь плохая).
Дорога была относительно свободной единственно - ремонт моста на объездной Брянска со светофором. Далле по трассе ещё 3 ремонта - один из них опять таки со светофором. В 5 ч 30 минут миновали Климово. Тут дамы решили проверить документы и оказалось теща забыла оба паспорта.
По совету ГАИшников, промышлявших неподалёку поехали на ж/д вокзал в Новозыбков, т.к. из Климово поезд должен пойти позже на час.
До ж/д вокзала не доехали – только до автостанции. На поезд до Москвы по любому нужны были документы, а маршрутка до Брянска выезжала через 15 минут. Доезжала быстрее поезда. Ну и доки не требовались.
Мы же развернулись в сторону границы.
АЗС Роснефть перед границей 95 = 23-50 (принимают пластик).
Граница. 28 мая, время московское. 6 ч 55 мин.
Российская таможня - перед шлагбаумом никого. На пункте – машин 5. Бегом за декларацией – заполение (в единственном экземпляре), за таможенником – показать машинку и ответить на банальные вопросы, потом в окошко, где заносят данные по авто.
Потом к будке паспортного контроля – там небольшая очередь.
Выезд. 7 ч 20 мин.
По газам и к украинскому посту.
Ехать пару минут. Подъезжаем третьими. Бегом к будке за талоном и бланками миграционок.
Заполнили и въезжаем на пост. Живенько проходим оба контроля и выезжаем. Время 7 ч 40 мин.
В общем всё стандартно.
Дальше также стандартно поехал через город и благополучно проехал, а не петлял как обычно.
Дорога с прошлой мартовской поездки почти не изменилась, ну разве подлатали местами.

Обратно. 30 мая.
Выезд в 22 ч 30 мин по Москве. Опять сборы затянулись.
Без проблем доехал до Чернигова долил на WOG в Красне 95 mustang по 7-99.
Поехал через Чернигов. На перекресте дороги, как выезжать налево на трассу к границы стояли ДАИшики. Проехал мимо, на знак СТОП остановился, и дальше поехал. Через пару минут заменил догоняющую меня патрульную машину с включенной люстрой, но без сирены. Короче типа не остановился на требование. Ну об этом поподробнее в соответствующей теме.
К слову, сказать МВУ не прокатили – лейтёха потребовал нац. ВУ. Примерно минут 40 ушло на этот цирк.
Граница.
Всё как обычно. Минут 40 ушло. Время примерно около 4 утра(въезд).
Единственное напрягло на российской таможне – таможенник средненького росточка с предыдущего владельца (молдаванина вроде) получил вроде денег и потом жег какую-то бумагу.
Мою декларацию завернул – сказал, что в декларации должны быть указано либо ТС либо багаж. На его вопрос - сколько багажных мест – я ответил 3. Он посмотрел, взвешивая взглядом, пролепетав при этом о лимите в кг на человека, но пропустил.
Дальше все как обычно. Засад не было почти .
АЗС Роснефть у границы – 95 23-50
АЗС Газпромнефть у поворота на Жиздру 95 = 22-50
АЗС Газпромнефть ближе к Калуге 95 = 22-50

Следующая поездка.
Перед поездкой была обнаружеа перегоревшая лампа ближнего света в левой фаре и в результате превентивно были заменены обе. Во – первых продаются мои любимые лампы парами, а во-вторых как показала практика немецкие изделия по качеству схожи и горят с разрывом в несколько сот км.
2 июля. Сборы затянулись, и выехал в 0 ч 50 мин.
На МКАДе после Новорижского клали асфальт – попал в пробку.
На М3 попался заводной спонсор на Логане, который до Наро-Фоминска шел под 140. В итоге через час был у Наро-Фоминска.
АЗС Газпромнефть за Ерденево 95 = 22-20
АЗС Газпромнефть у поворота на Жиздру 95 = 22-20
Въезжая в нп Коста был принят ГАИшниками на «бинокль», где мне показали картинку с моим авто и номером. Скорость была 72 км/ч. В итоге протоколо на 100 руб. штрафа.
АЗС Роснефть у границы – 95 23-50
Граница. 7 ч 25 мин
Перед шлагбаумом стояло 7 авто.
Примерно минут 35 потрачено на стояние в этой очереди.
Наконец заехал – декларацию заполнил пока стоял перед шлагбаумом на запасенном бланке. Таможенник мельком взглянул на декларацию и сказал не надо. Пошли посмотрели авто и я был послан к погричному контролю. Даже полис украинский не спросили.
Перед будкой стояли 2 буса – молдаване и украинцы по 11-13 чел. И тут начала ещё пересменка. Минут 20 тупого хождения.
Ну вот штапм получен.
Подъезжаю к украинскому посту –впереди один из бусов и российский авто. Бегом к будке – талон и миграционку получил, сел заполнил. Объехал россиянина, который наверное ждал, что погранец сам к нему подойдёт или ещё чего и поехал к будочкам.
И только собрался дать доки – как девушка сказала, что сейчас будет пересменка. И добавила – пару минут. И точно минуты через 3, а передал документы уже новой смене.
Итого 1 ч 40 минут было потрачено.
Такое было со мной на Трёх сестрах впервые и сразу вспомнил Тёткино.
Через Чернигов не поехал, помятуя предыдущую поездку и проснувшийся город. Объездную подремонтировали, ещё бы указателей побольше.
От Чернигова до Броваров засад ДАИ было не меряно. Почти в каждом населенном пункте, а иногда и по две.
Ехал за минивеном белорусским, но в один момент тот не выдержал и в селе прокатился со скоростью 82 км/ч, за что сразу был остановлен.
ИМХО лучше тише ехать +15-19 км/ч (километр спишем на погрешность спидометра), чем потом на жаре ждать протокол или «решать вопрос».
Обратно. 6 июля. 20 ч 45 мин по Москве.
АЗС WOG перед Борисполем 95 mustang по 7-80.
Далее как обычно – Чернигов по объездной.
Граница. 2 ч ночи по Москве.
Всё в штатном режиме – украинская со свистом.
Российская – штамп погранцы мне поставили в будке у ворот. Таможенник попался тот же что и запускал меня. Машину глянул и ничего не сказал на 2 ящика вишни, 1,5 коробки с огурцами и 0,5 картошки. Но тут оказалось, что в паспорте он не нашёл штамп погранслужбы, послал в будку к погранцам. Те тоже не нашли – по рации запросили у тех кто ставил – заезжал ли и ставился ли штамп. Через минут штамп обнаружили…. В середине паспорта – шлёпнули просто на пустое место.
Итого минут 45 потратил.
Дальше всё обычно, если не считать, того что перед Обнинском меня приняли аж 2 майора. Встречные конечно мигали, но толку-то.
Как объяснили мне сотрудники - камеры стоят на столбах с желтыми информационными щитами про аварийно опасный участок. А машинка стоит ещё в метрах 300-400 дальше. Тут либо нужны спонсоры, либо только по правилам.

Не понимаю почему мву не прокатило?

[quote="KAN©"]Мою декларацию завернул – сказал, что в декларации должны быть указано либо ТС либо багаж.[/quote]
Не понял, это откуда?

[quote="OK"][quote="KAN©"]Мою декларацию завернул – сказал, что в декларации должны быть указано либо ТС либо багаж.[/quote]
Не понял, это откуда?[/quote]
Для меня тоже не понятно.
Во июле декларацию не заполнял ни туда ни обратно...

[quote="ber67"]Не понимаю почему мву не прокатило?[/quote]
Потому, что МВУ действительны при нац. ВУ. ДАИшник был просвещенный и спросил про наличие нац. ВУ. Далее всё как обычно... т.е.ю смысла в МВУ не было.

[quote="KAN©"]Потому, что в МВУ написано, что они действительны при наличии нац. ВУ.[/quote]
У меня не написано...

[quote="KAN©"]Далее всё как обычно... т.е.ю смысла в МВУ не было[/quote]
И что, что только с НВУ? Вот НВУ, МВУ действительны. Проверяйте МВУ, забирайте, если надо.

[quote="adybov"][quote="KAN©"]Далее всё как обычно... т.е.ю смысла в МВУ не было[/quote]
И что, что только с НВУ? Вот НВУ, МВУ действительны. Проверяйте МВУ, забирайте, если надо.[/quote]
Сержантам дал свидетельство ТС и МВУ. Сказали следовать за ними.
Вернулись ко второй машине ДАИ - доки передали туда.
Там был лейтенант.
Лейтенант - Куда едем?
Я - Домой
Л-т предложил предъявить нац ВУ. Потому как ВУ д.б. быть и предъявлять по требованию. И что было делать в 70 км от границы?
В итоге забрал оба ВУ и стал пугать . В итоге написал протокол - предложил расписаться.
Вариантов по его версии было два:
1. Задержание ВУ и препровождение меня с авто патрулём в гостиницу - утром суд - и лишение права управление ТС на территории украины на пару лет.
2. Задержание ВУ и ВЫДАЧА времянки - суд через 3 недели с теми же условиями.

Какое нарушение?как решили проблему?!

[quote="KAN©"]Для меня тоже не понятно.
Во июле декларацию не заполнял ни туда ни обратно...[/quote]
Непонятно "либо ТС, либо багаж". Если я еду один, то ТС могу в декларацию не вписывать, а только 3 места багажа? [quote="KAN©"]МВУ действительны при нац. ВУ. ДАИшник был просвещенный и спросил про наличие нац. ВУ. Далее всё как обычно... т.е.ю смысла в МВУ не было.[/quote]
Почему не было? Да, при наличии. Показал наличие и спрятал в карман. Оно не для них, а для России.[quote="KAN©"]Л-т предложил предъявить нац ВУ. Потому как ВУ д.б. быть и предъявлять по требованию.[/quote]
Но Вы же предъявили МВУ! МВУ это ВУ! Оно у Вас есть и предъявлено по требованию. НВУ можно показать, если они хотят сверить номер, записанный в МВУ.[quote="KAN©"]И что было делать в 70 км от границы?[/quote]
Не давать НВУ в руки.

Скажите три сестры это РБ и РФ сходятся в Украинскую таможню или все отдельно РФ и Украина и отдельно РБ -Украина ?

[b]Crimean khan[/b], Вам уже где-то отвечали. Со всех трёх сторон по одному переходу. Один для пересечения российской границы, один для пересечения украинской и один для пересечения белорусской.

Спасибо все понял! А то думал два потока в одно горло входят!

[b]Crimean khan[/b], так и есть. Все россияне и белоруссы едут на один украинский погранпереход.

[quote="OK"][quote="KAN©"]Для меня тоже не понятно.
Во июле декларацию не заполнял ни туда ни обратно...[/quote]
Непонятно "либо ТС, либо багаж". Если я еду один, то ТС могу в декларацию не вписывать, а только 3 места багажа? [/quote]
Значит так.
Одна декларация на ТС - т.к. Вы едите на авто и ПП автомобильный.
Если багажа много - то ещё одну декларацию отдельно.
ИМХО - это какой-то развод, чтоб денег срубить.
[quote="OK"][quote="KAN©"]МВУ действительны при нац. ВУ. ДАИшник был просвещенный и спросил про наличие нац. ВУ. Далее всё как обычно... т.е.ю смысла в МВУ не было.[/quote]
Почему не было? Да, при наличии. Показал наличие и спрятал в карман. Оно не для них, а для России.[quote="KAN©"]Л-т предложил предъявить нац ВУ. Потому как ВУ д.б. быть и предъявлять по требованию.[/quote]
Но Вы же предъявили МВУ! МВУ это ВУ! Оно у Вас есть и предъявлено по требованию. НВУ можно показать, если они хотят сверить номер, записанный в МВУ.[quote="KAN©"]И что было делать в 70 км от границы?[/quote]
Не давать НВУ в руки.[/quote]
Легко говорить находясь за компом, а в ночном Чернигове под полуслепым фонарём. когда 4 ДАИшника и никого больше.

[quote="KAN©"]Легко говорить находясь за компом[/quote]
Тут я спорить не буду Тем более, что Вы, судя по отчётам, всегда торопитесь Я бы просто спать завалился в окружении 4 ДАИшников

[quote="OK"][quote="KAN©"]Легко говорить находясь за компом[/quote]
Тут я спорить не буду Тем более, что Вы, судя по отчётам, всегда торопитесь Я бы просто спать завалился в окружении 4 ДАИшников [/quote]
Да, с утра меня ждали не отложные дела.
Расслабился знаете ли - сколько лет катался вообще не тормозили ни российские, ни украинские сотрудники. Редкие случаи - превышение скорости - потеря времени 5-10 мин. А тут я почти час потерял.

Спать-то можно завалиться, но где гарантия, что пока спите ДАИшники не свалят и где документы искать?

[quote="KAN©"]но где гарантия, что пока спите ДАИшники не свалят и где документы искать?[/quote]
Переписать ФИО из удостоверений, номера жетонов, номера машин, отзвониться по 02 и телефонам доверия, мол ВУ не отдают, протокол не составляют, грозят арестом, короче, денег вымагают. Пусть потом оправдываются. А сам спать

совет интересный.

[quote="OK"][quote="KAN©"]но где гарантия, что пока спите ДАИшники не свалят и где документы искать?[/quote]
Переписать ФИО из удостоверений, номера жетонов, номера машин, отзвониться по 02 и телефонам доверия, мол ВУ не отдают, протокол не составляют, грозят арестом, короче, денег вымагают. Пусть потом оправдываются. А сам спать [/quote]
Надеюсь не понадобиться, но запомню.