СПб - Крым – СПб, 22.8 – 06.9. Типа отчёт, много букв.
Машина: Волга ГА3-31105 (2005 г.р.)
Экипаж: 3чел. (бессменный «Драйвер», «Штурман» и «Прислуга за всё»).
3-я поездка в Крым на машине (уверены – не последняя).

Дорога туда:
22 августа. 1 этап. СПб – Луга – Лудони – Боровичи – Порхов – Великие Луки. В 15:00 стартовали из Калининского района. Почти 2ч. выезжали из города (пятница!), около1ч. потеряли на объезде Гатчины (ремонт дороги в районе Бол.Колпаны). 23:30 промежуточный финиш (ПФ1) Великие Луки, 550 км от дома. Ночлег в гостинице «Экспресс» при местном стадионе (тел. 81153 61211), цена 1 места 150р.
23 августа. 2 этап. Старт в 7:10. Вскоре заглючил инжектор, и чем дальше – тем хуже. Ремонт в Велиже не удался по причине отсутствия специального диагностического оборудования. Кое-как поехали дальше. В Смоленске на фирменной ГАЗовской станции (Печерск, ул. Минская, 32а, тел. 4812 422568) проведена профессиональная диагностика и ремонт (заменён датчик расхода воздуха и заодно свечи). Итог: на 2 «технических остановки» потеряли около 5ч. и почти 5000р. В 17:00 после короткого семейного совета приняли единогласное решение: Едем дальше! Отступление – не наш метод!
23:30 ПФ2 Севск (Брянская область), 1280км от дома. Ночлег в гостинице «Севчанка» (тел. 48356 91371), цена 1 места 250р., стоянка машины 50р.
24 августа. 3 этап. Старт в 7:10. На границу в Тёткино (180 км от Севска) прибыли в 9:20 км, на выезд из России 5 машин. Всего потратили 1,5ч., таможня работает неспешно. Где-то уже на Украине пропороли колесо, на шиномонтаже в Белополье, поиск и покупку новой покрышки в Сумах потеряли почти 2ч. (как ехать без запаски!) Движемся дальше! Через Ахтырку, Котельву, Вел.Рублёвку, Артёмовку, Чутово, Карловку доехали до Краснограда, где вышли на трассу Е-105 (мы уже ездили по ней в Крым в 2004 и 2006, но тогда ехали по-другому, СПб – Тверь – МКАД – Тула – Орёл – Курск и п/п Грайворон). Далее уже знакомым маршрутом следуем через 3апорiжжя (где нам на светофоре всего за 4 гривны очень хорошо помыли стекло и фары!), Мелитополь, Джанкой (где накрыла темнота), Нижнегорский, Белогорск.
25 августа в 1:00 по Укр.вр. прибыли в Судак. 2445км от дома. Финиш!

В Судаке: жили на ул. Партизанская у давних хороших знакомых (2 комнаты с большим балконом на 2 этаже, отдельный вход, своя кухня с холодильником и газовой плитой, TV, душ и WC). 1 место 50гр. в день, впервые платили гривнами (по просьбе хозяйки). До моря 10 мин. неспешным шагом. Курс в Судаке 4,6 6,8 180.

Поездки по Крыму: Коктебель, Курортное (дельфинарий), Морское, Новый Свет (+восхождение но Сокол!), Бахчисарай (+Чуфут-Кале).

Дорога обратно:
5 сентября. 4 этап. Старт в 6:20 по Укр. времени. Маршрут тот же, но от объездной Новомосковска до съезда на Красноград проехали по официально открытой «бетонке». Дорога понравилась! 2-3 раза видели там засады ДАЙцев с фенами (видимо, на такой дороге у многих появляется соблазн превысить разрешённую скорость?). Граница Тёткино: ровно 1000км от Судака, прибыли в 20:15. На выезд из Украины никого! Укр. часть прошли всего за 10мин. (проверка документов и пара стандартных вопросов и ответов). На Российской части 9 машин, простояли 1:20. Проверка машины и багажа, почему-то очень заинтересовало количество ввозимого спиртного (разрешённую норму мы заблаговременно упаковали в отдельную сумку и оставили на виду, а весь сверхлимит был распихан в сумки с одеждой). Убедившись, что норма не превышена, нам дают отмашку на въезд в Россию. На выезд машин не было ни одной. Пока стояли на границе, стемнело. Уже знакомой дорогой едем далее.
ПФ Севск (гостиница «Севчанка», см.выше), 1160км от Судака, прибыли в 00:15 по Москве.
6 сентября. 5 этап Старт в 7:20. Маршрут тот же: Брянск (объездная) – Рославль (объездная) – Смоленск (объездная) – Ольша – Велиж – Великие Луки – Порхов – Луга – СПб. Финиш 23:10, от Севска 1230км, от Судака 2390км.

Вся поездка: 5330 км

ГАИ: 1 остановка в Брянской обл. за невключённый ближний свет фар вне нас.пункта (хотели 100р., но удалось рассмешить инспектора анекдотом и обошлось устным предупреждением).
ДАИ UA: пообщаться не удалось! Даже в Перещепино никого не видели.
Скоростной режим злостно не нарушали, в нас.пунктах до 80, вне - до 120 (изредка чуть больше). Сплошную не пересекали, хотя у украинских водителей это принято и ДАЙцев они не боятся (так показалось). О засадах людей с фенами встречные предупреждают, но почему-то не всегда.

Бензин: на Украине иногда заливали 95-й (когда вовремя не попадалось хороших заправок типа Лукойл или ТатНефть). Почему-то когда ехали туда – 92-й был на Украине по 6,30, обратно стал по 6,10 гр. По России проблем с бензином никаких. Канистру с собой не брали, нет смысла. При выезде залили в Тёткино полный бак (70л) и дотянули на этом бензине до Джанкоя (там есть Лукойл).

Главные впечатления: Такой маршрут понравился значительно больше, чем традиционный через Москву. Качество дорог везде приемлемое, а трафик значительно меньше. Ну а Крым по прежнему удивителен и прекрасен! (стаж Крымских поездок «Драйвера» – ежегодно, начиная с 1982 года).

Если ещё не все, кто хотел съездить в Крым в этом году, успели это сделать – пишите, отвечу! Всем удачи на дорогах!

Примите благодарность за хороший отчет!

Как же здорово в холоднющую осень читать новые отчеты



Надо продумать тоже такой вариант А со скольки лет можно привлекать к труду?



Ну думается Вы не через перевал поехали?



Ого!Да просто даром для Судака! Это у них сезон на спад пошел или такие цены для давних и хороших?




Анекдот в студию! Интересно посмотреть,что их может насмешить

Согласен, про погоду забыл упомянуть. В этом году нам очень повезло (а может просто удачно выбрали сроки поездки) - жарко было только первые 2-3 дня, а потом днём 26-28, ночью наверно 20, море очень тёплое и ни одного дождя за весь период! А сейчас в Питере утром +4
"Прислуга за всё" - это дочь "Штурмана" (16 лет), на эту должность назначена 2 года назад. Со всеми обязанностями справлялась успешно. Обязанностей много; главные - подача съестного и напитков остальным членам экипажа с учётом их пожеланий (на ходу) и периодическое мытьё лобового стекла (во время кратких остановок).
Туда ехали через Белогорск - Тополёвку - Грушевку - Лесное, т.е. без перевалов. Это упущение наверстали, когда возвращались из Бахчисарая. Специально удлинили маршрут и поехали через Симферополь - Алушту. 80 км участок от Алушты до Судака - просто песня Жалко, что возвращались уже впотьмах (на такой дороге в тёмное время суток экипажу не так страшно, т.к. вокруг ничего не видать )
Цены на жильё указаны со скидкой для постоянных клиентов. Хотя и конец сезона оказал влияние. Числа с 28 августа количество отдыхающих на Кипарисовой аллее заметно убавилось. А вообще - гуляя по городу, постоянно видели анонсы "сдаётся жильё". Не приценялись