После отпуска на работе вообще какой-то ужас. Не дадут нормально отчет написать Но я постараюсь.

В отпуске не были очень давно, за последние лет 6-7 не выезжали никуда. Если не считать трех дней на озере с палаткой в 2007 году. И всё. До конца даже не верилось, что всё-таки получится. Но, несмотря на это, к отпуску готовились.
Я переживал за состояние своего автомобиля ВАЗ 2107 2006 года выпуска. Очень много я с ним хлебнул. А за последние полгода в меня 4 раза въехали. Из них, три раза, в момент, когда машина не двигалась. Один раз таксист, который примерно миллионов пять лет за рулем, сдавал задним ходом и приехал прямо мне в левое переднее крыло. Второй раз, и самый серьёзный, произошел в течение рабочего дня. Вечером на стоянке перед работой, где стояла машина, я обнаружил внушительную вмятину на левом заднем крыле и тут же отвалившийся кусок бампера. Ну, а на третий раз, в то время, как я стоял в пробке, девочка на праворукой тойоте, медленно так и аккуратно, своим бампером корябнула по правому заднему крылу. В четвертый раз, в левое заднее многострадальное крыло уже новая «камри» также аккуратно шаркнула, когда я ей помехой справа был. Все царапины не серьезные, а вот время и самое важное денег на мятое крыло перед поездкой ну ни как не было. Решил не делать. Меня больше волновало сцепление, которое отходило больше сорока тысяч и подозрительно цепляло уже в самом конце хода педали. Тысяч пять назад я его регулировал, но тут решил в поездке не психовать и поменял сцепление, (пока машина была на подъемнике увидел, что глушитель мой не в лучшем состоянии, проржавел очень здорово, подумал что по осени перед зимой надо будет менять полностью, в итоге пришлось ремонтировать в дороге:) ) Также стоявшая сзади, так называемая всесезонная резина не внушала уважения. Купил назад летнюю резину amtel, для моей «классики» больше и не надо. ТО проходил не так давно, проверил уровень масла, наличие подтёков и проч. Всё было в порядке. Увидел дома рулон ковролина, который остался после ремонта, нарезал из него мягкие коврики в салон, чтобы мои любимые домочадцы могли снять обувь и дать ногам отдохнуть на мягком домашнем ковролинчике во время пути.
С другой стороны, я внимательно штудировал сайт. Проводил онлайн консультации с двоюродной сестрой из Харькова о том, где остановиться на Азовском море. Изначально планировали г. Геническ. Сестра рассказала про пгт Кирилловка. После сбора информации по инету о том, что есть Кирилловка, - нацелились туда.
Достал всех своих друзей. У одного друга бессовестно изъял навигатор. Использовал программу IGO 8.0. У него же взял огнетушитель и треугольник, которых у меня не было))). У другого разлюбезного друга взял компрессор для накачки шин, который работает от «прикуривателя».
Все личные вещи сложили по сумкам в багажник. В салон взяли сумку холодильник, туда положили еду и воду, прикупили аккумуляторы холода в магазине) Взяли термос чая и термос с кофе.

27 июня в субботу, после плотного завтрака и кофе, стартовали в 5-00 утра. Экипаж – я, жена и наш сын. Было прохладненько, хорошо. Ехал спокойно, во всех населённых пунктах и вне, соблюдал скоростной режим. 60 + 20-25км/ч в населённых и 90+20-25км/ч вне населённых пунктов.
А куда мне гнать на моей семёрке? Супруга рядом штурманит, ребёнок отсыпается сзади. Периодически запрашиваю прохладненькую водичку, бутербродик.
В Новгородской области ремонт дороги. Проходим относительно быстро.
09-50 миновали Вышний Волочек


330 км от Питера и наша семёрка с видимыми последствиями большой и чистой любви неведомого мне автомобиля.

Небольшой ремонт дороги в Тверской прошли тоже достаточно быстро.
11ч 30мин., 545 км от Петрограда миновали Тверь.


Ближе к Москве движение всё плотнее.


Под Москвой было потешно было увидеть название конечного пункта нашего путешествия на Украине )) Я так и заявил нашему экипажу, что мы достигли конечного пункта))

В общем, через 8 часов нормальной, не спешной езды, с соблюдением скоростного режима мы подъехали к Москве. Было немного плотно в Клину из-за ДТП на перекрёстке. Плотненько было в Солнечногорске. На МКАДе двигались в целом неплохо, проехали кольцо от Ленинградского шоссе до Симферопольского часа за полтора. Думаю для полудня субботы это нормально. Движение в Москве, на мой взгляд, как и везде, просто масштабы иные. Чуть больше машин, соответственно дебилов, мечущихся из ряда в ряд, не соблюдающих ни дистанций, ни скоростного режима и проч. Ну, да и Бог с ними, я на своей семёрке многострадальной, с моими близкими хочу на море, на котором не был слишком долго. Поэтому стараюсь никому не мешать и ехать спокойно.
Когда выезжали из Москвы, было достаточно плотно, но двигались достаточно умеренно, а дальше становилось всё свободней и свободней. Немного ломал голову над тем, как выехать на новую объездную Тулы. В итоге тупо ехал по указателям. Навигатор моё местоположение показывал и ладно, авось не заблудимся. Ощутил щенячью радость, когда увидел, что приближаюсь к Т-образному перекрёстку. Точь-в-точь, как на фото в одной из тем Николая Павловича. Повернул налево, далее пошли указатели сплошь на Рязань, но я упорно ехал, пока не начали появляться указатели на Белгород, в общем, проехал, но не знаю, до конца ли правильно ехал, вроде бы да.
В 17-25, в 930 км от Питера остановились заправиться и решили полноценно покушать и передохнуть. Остановка заняла ровно час.
Далее едем, совсем пропали номера с регионом питерским. Так всё интересно вокруг. Дорога меняется, тут меня обгоняет Hyundai Tucson и сигналит, думаю чего он? Смотрю – ба! Номера родные! Братуха поехал ))))
20ч. 30мин. миновали г. Орёл. В Орловской области идёт ремонт дороги, проскочив пару кочек, через некоторое время понял, что глушитель работает громче ))) Затем был участок пути на котором был снят асфальт и камешки застучали по дну. Где-то тут глушитель заработал еще громче. При давлении на педаль газа гудел вовсю, благородно так гудел, прямо, как на спорткаре ехали))) Через некоторое время нас это утомило и я остановился поглядеть, хоть в каком месте свистит. Оказалось, что последняя «банка-резонатор» в том месте где соединяется с трубой прогнила и труба торчит чуть выше, видимо когда ехал по снятому асфальту и на кочках труба отломилась и выхлопные газы, не проходя через последний резонатор, выходили, минуя его. В принципе гудело не сильно, но как-то малость напрягало. Посему когда увидел надпись на заборе «Сварка 30 минут», зарулил, время 22-00. Вышел интересный мужичок и за 600р согласился снять-приварить-поставить за 600р. Снял относительно быстро, а вот потом не пошло, то сварочный аппарат отказывается варить из-за того, что проволока не поступает на сам этот, скажем «паяльник» (я не сварщик, я маску на стройке нашел))) То потом в этом самом паяльнике какие-то проводки отвалились. В итоге всё заняло 4 часа. Но как ни странно, ни тени расстройства у меня не было, равно как и у моих близких. Границу я планировал пройти ближе к утру, а до границы поспать несколько часов. Что собственно и получилось за время ремонта глушителя. Но поспал мой экипаж, не я )))) Посему, после старта в 2-00 мы проехали до Курска и в 03-15 остановились на небольшой сон. В 04-30. через 1ч 15 м мы снова стартовали. Близкие мои спали, а мне хоть глаз коли. Я реально тащился от дороги, ехал, как обычно, не спеша, пытался успеть разглядеть все достопримечательности. Да и вообще всё вокруг изменилось, совсем другие виды из окна. Я был в некоем возбуждении и ехал-ехал-ехал. Не доезжая Белгорода, одинокий гаишник направил на меня радар и обреченно его опустил.
28 июня, воскресенье, 6ч 40м, 1449 км от Питера подъехали к Нехотеевке. На подъезде к Нехотеевке, по правой стороне стояли массовики-затейники и предлагали приобрести страховые полисы, размахивая ими. Я не сдержался и решил подыграть, достал купленную заранее в Петрограде грин-карту и помахал в ответ ))) Чувствовал себя немного бессовестным. Наверное, это выглядело как издевательство.
Итак, в 6-40 перед КПП машин 10, запускать начали через 30 минут. В 7-10 миновали КПП и уперлись в очередь из машин. Работали три коридора. Машин много, но движутся. Подошла наша очередь, подали документы.
Так как ребенок у жены от первого брака, фамилию ему не меняли, из-за того, что до 18 лет нужно согласие родного папы.
Мы с супругой в законном браке и у нас фамилии одинаковые, а вот у сына (ему 15 лет) паспорт с другой фамилией. Но доказать родство можно в принципе по штампам в паспорте. У меня в паспорте написано, что я Иванов Иван Иваныч, в штампе, что заключен брак с гр. Петровой.
У жены фамилия в паспорте, после смены соответственно, - Иванова, в штампе, что брак заключен с Ивановым.
А ребенок получал паспорт на фамилию Петров. Поэтому из дома мы взяли его свидетельство о рождении, и наше свидетельство о заключении брака. Также на всякий случай копии этих документов. И не зря, так как нас попросили показать свидетельство о рождении ребенка. Все предельно вежливо и дружелюбно. В багажник наш не заглядывали, подняли шлагбаум и мы миновали границу РФ в 8-30, через 1ч20м после того, как встали в очередь в коридор.
Подъехали к очереди на границе с Украиной. Пограничник спросил есть ли страховка, выдал талончик и миграционные карточки. Я в свою очередь спросил его, нужно ли заполнять миграционку нашему ребенку 15 лет, у которого есть свой паспорт. Он ответил, что нет.






Простояв в очереди, через 1ч10м, мы прошли пограничный контроль и нас направили в красный коридор. Я вышел и меня сразу же спросили справку о ДТП, я сказал, что справки у меня нет. Трое с собакой, мне начали популярно объяснять, что въехать на Украину мне по всей видимости не дадут – «будут большие проблемы» и проч. Очень так нагло и развязано, периодически сплёвывая, словно не представители власти, а какие-то гопники. Я сказал, что документы у меня для въезда в порядке. Ничего не законного не везу, вот и страховка у меня есть, на что один из них сказал, - Та! СтрахОвОчку Вы можете оставить себе…. Я его клятвенно заверил, что страховку обязательно себе оставлю и могу ли я всё-таки проехать. Сказали заполнять декларацию. Что я и сделал. Мы с супругой заполнили. Показываю, говорят неправильно галочку поставили насчет денег, пишите сколь везете с собой, переписывайте, в общем. Уже потом я подумал, что проще написать было с самого начала сколь денег. Я говорю, зачем переписывать, я же могу устно, у нас меньше 3 тыс. долл. на троих даже. Нет, переписывайте или к старшему смены. Пошел к старшему смены, он всё посмотрел, сказал, что я не до конца правильно все оформил, идите, мол, к стенду там образец, - заполните в соответствии с образцом. Я посмотрел, что у меня отличается только то, что в конце надо написать, что-то вроде, что мне все понятно в этой декларации. Я написал, отдал старшему смены, он попросил открыть багажник, попросил рассказать что в сумках, я начал говорить, что мол в этой сумке вещи жены, в этой мои… Смотрю, ставит штамп, говорит, закрывайте багажник и проезжайте! ))) Счастливые едем до КПП, предъявил гумагу и вот мы на Украине!
Остановились у первой заправки, поменяли рубли на гривны, курс 2,41 гр. = 10 руб., на заправке в пункте обмена валют на камере видеонаблюдения ласточки свили гнездо.



В кафе, рядом с заправкой я купил симку киевстара и тут же набрал сестру:
-ЕлЭна, доброго ранку!
-Эх Ваня, Ваня, учила тебя украинскому, но вот ЕлЭна тебя и подвела, по-украински Елена –Олэна.
Поржали.
Ну, думаю позвоню тётушке:
-Доброго ранку! (бодро, настойчиво и очень официально)
-Доброго ранку! (несколько растерянно)
-Це Иван Олегович!
-Ну, Ванька!!!!!!!!!
Опять же посмеялись от души.

Совершил все звонки и прямиком в г. Харьков к двоюродной сестре. Проехал ХАДО центр, чуть не прослезился, ну всё как на фото у Николая Павловича. Сворачивать направо не стал, так как надо было прямо в Харьков. Туда же приехали и тётушка с дядюшкой. Там теплые встречи, день варенья племянника, шашлык и проч., а ближе к вечеру за дядюшкой мы поехали до г. Первомайск, Харьковской обл. Часть пути проехали по Харьковской объездной, и тут я начал узнавать фото с форума. И указатели на Писочин и всё на свете, ну натурально всё как на фото!!!! Плакал от счастья в натуральную величину. А дале дядя поехал через Мерефу, и еще как-то.
У родственников пробыли с 28 вечера по 30 июня утро. Дядя сказал, что нагрузит меня кучей карт, но когда увидел навигатор, то оставил свою затею)))
30 июня, в 12-00 по Москве, стартовали к морю. Выехали с г. Первомайск, через с. Чапаево, с. Кегичевку на новую трассу Харьков-Новомосковск. До этого, в Первомайске, заправился на какой-то заправке за 6,40гр. за литр, но качество бензина не обрадовало, кругом бензин стоит 6,80 – 7,0 грн. Поэтому в Васильевке после поста ДАИ (летающей тарелки) заправился на шелле, получил бутылочку коллы и m&m’s )))


Дивился обилию таких крестов жертвам голодомора, хотя по-моему никого этим не удивишь, все видели, знают

Дорога порадовала, казачков нигде не встречал, зато законных сотрудников полным полно!!! Все встречные мигают заблаговременно. Часто дайцы стоят совсем невдалеке друг от друга, некоторые водители, после того как миновали первых, набирали скорость, а их встречали вторые. Но я, как и прежде соблюдал скоростной режим. Через сплошную не обгонял. И было мне счастье. Я никуда не торопился, да и машина не предназначена для более высоких скоростей.

Перед самым Мелитополем нас настигнул сильный ливень.



В самом Мелитополе разливались уже полноценные реки. Но постепенно дождь прошел, и мы подъехали к повороту с симферопольского шоссе на конечный пункт нашего путешествия – пгт Кирилловка.

Поворот на Кирилловку с симферопольского шоссе очень трудно пропустить, там есть вот такой памятник оленю.


Часов через 6 после старта мы были на месте.


Далее было море, очень неплохое жилье по доступной цене, долгожданный отдых. Если кому интересны расценки, могу всё подробно изложить:)





Отдых удался на славу. Развлекаловок никаких не хотелось, хотелось отоспаться, назагораться, накупаться до одурения, что мы и претворили в жизнь. В итоге, после 10 дней на море, у нас оставалась еще пара дней страховки и отпуска, и мы решили завернуть еще на эту пару дней к родственникам.
Выехали также днём часов в 12-00. По пути часто останавливались – делали фото, уж больно красиво и необычно было вокруг.












Всех сотрудников, которых я встречал были по форме, с жетонами, на служебных машинах. Во время отдыха разговорились с отдыхающим из Беларуси, который посетовал, что отдал по дороге на море 200 баксов. Наказал мне остерегаться жестоких дайцов. Начал его спрашивать, как выглядели, так в первый раз он сказал, что они вообще без машины были какой-либо. А так и описать не мог. Не подготовлен был:(


Хлеб всему голова. Красиво.

Колосок




Навстречу без конца попадались толпы байкеров, просто немереное количество. Это я уж потом узнал про их слёт))) Также подивился наличию заправок Лукойл на симферопольском шоссе.

На обратном пути всё также много дайцов, ни намёка на казачков. Заправился также на шелле в Васильевке, получил круассан, большой такой и бутылочку воды. И далее до Первомайска. Никак не мог дождаться, когда же начнется Новомосковск, точнее, когда после него начнется идеальная дорога. И дождался
Как только от Новомосковска пошла идеальная дорога, краем глаза успел заметить знак с белой легковой машиной на синем фоне. Но значения не придал и не заметил, как очень хорошо разогнался. Вот тут, первый раз за всю поездку меня и остановили, на моём спидометре, когда увидел направленный на меня радар, было что-то в районе 130 км/ч. Я остановился. Начал доставать документы. Попутно отметив, что у сотрудника жетон, шевроны и форма соответствуют всем правилам, тем более на служебной машине. Подошел даец, очень вежливо и даже как-то заботливо представился. Дальше примерный диалог:
(всё очень вежливо как с его, так и с моей стороны)
- Ваша скорость 136 км/ч (блин а я и не думал что моя машина так может)))) гыгыгы
- Да, моя, но здесь же 130 разрешено?
- Нет, Вы видели знак «дорога для автомобилей»
- Видел
- Так вот ограничение 110
- Эм, да. Видно нарушил.
Проверяет мои документы, страховку даже и не спрашивает.
- Что будем протокол оформлять? (вижу слегка скис)
- Ну, давайте.
Достал гумагу, начал писать, что-то написал, потом отдал мои документы, попросил подписать протокол. Я подписал, документы взял, спрашиваю, где мол оплачивать? Ну и дайте гумаги для оплаты. А он говорит – ладно, мол, езжайте, на первый раз предупреждение. Гумаг никаких Вам не дам. Ну и так, небольшая беседа за жизнь, понравилось, не понравилось? Как море, а как в Питере, мол, сам мечтал побывать в Питере. Вся беседа от момента остановки, до прощального пожелания счастливого пути прошла в очень дружелюбной и вежливой манере. Было очень приятно. Я считаю, что заслуженно получил предупреждение, а не штраф, ведь я везде соблюдал скоростной режим и здесь превысил не так сильно, учитывая дорожное покрытие и простор.

Далее на трассе встречал огромное количество ДАИ. В одном месте, в небольшой низине машин 5-6 было. Я проехал низину и уже на пригорке меня обгоняет братец с 98 регионом. Поморгал аварийкой мне. Я ему, как говориться, вслед машу рукой и тут вижу в боковом зеркале машину ДАИ с включенными проблесковыми сигналами и забываю, что нужно остановиться по правилам. Но не я, а мой земляк оказался целью патрульной машины. Видимо он не остановился там, в «низине». Патрульная его прижала к обочине, а мне ничего не оставалось как проследовать далее. Жалко братуху(((

Далее у родственников пара дней, кормёжка на убой от тётушки, так что жена сказала, что видно меня покатит до Питера колобком. Также страшная гроза с градом с вишню. С чего я малость офанарел. А после грозы был очень красивый закат.



Домой стартовали в 20-00 по Московскому времени, 12 июля, воскресенье. Стартовали из Первомайска. На границе были в 21-45. Через 15 минут проехали КПП и с 22-00 до 23-00 прошли Украинскую часть, с учетом того, что из часа 55 минут мы стояли в очереди и 5 минут нам ставили все штампики, забрали миграционки, глянули в багажник и отпустили с миром.
С 23-00 до 23-50 минут прошли половину РФ. Из них 45 минут в очереди и 5 минут на проставу штампиков и прочее. Итого все прошли примерно за два часа. Далее доехали до Курска и там проспали некоторое время, не помню точно какое, помню, стартовали около 6-ти утра из Курска. К Москве подъехали уже в 11-30, в 12-30 были уже за Солнечногорском на ленинградском шоссе. В Тверской, где разделительное ограждение на дороге стоят треноги. Сотрудники ГАИ нещадно тормозят всех тех, кто обгонял меня. Некоторые так по нескольку раз меня обгоняли и снова шли к продавцам полосатых палочек. Было забавно.
И чем ближе к дому, тем становилось всё темнее и темнее. В Новгородской бесконечный ремонт дороги, местами ехали 20 км/ч. А тучи сгущались. Ближе к Питеру, у Тосно, тучи окончательно сдвинулись, и грянул дождь. Ура! Питер встречал как положено. Из-за дождя и сказавшейся усталости, ремонта дороги в Новгородской, от Москвы до Питера дорога заняла чуть больше времени, чем по пути на отдых.
В 21-00 были дома.

Небольшое резюме.
Новичкам ничего бояться не стоит. Просто нужно немного подготовиться. Я ехал в первый раз на такое расстояние. По факту поездки, остались очень и очень довольны. Как отдыхом, так и дорогой. Всё прошло как по маслу. Очень и очень помогла информация на сайте и на форуме. Антону и всем завсегдатаем выражаю огромную благодарность.
Еще раз повторюсь, что скоростной режим и все правила, особенно на Украине соблюдал неукоснительно. Понятно, что никто не застрахован от ошибок, но мне считаю, повезло. Всё прошло как по маслу и даже лучше. Даст Бог, следующим летом махнём в Крым.

Кланяюсь.


___________________________________
бензин по РФ туда от 19,40 р до 21,40 р
по Украине один раз заправился за 6,40грн - пожалел, дальше два раза на шелле по 6,90 грн
обратно по РФ цены от 21,10р до 22,30р за литр.

У-ех!! Прочитал на одном дыхании

Очень было приятно узнать знакомое место, вид которого как за веревочку вытащил из памяти целую историю середины далеких 90-х годов. В ту пору был период, когда бензин и за любые деньги не всегда было найти, тем более далеко от дома или от друзей-знакомых. Торговали бензином тогда канистрами на обочинах дороги, что там было в этих канистрах вряд ли кому -нибудь доподлинно было известно.
В это лето дочь закончила Академию Управления и со своим девишником решили отдохнуть в Кирилловке, девчата поездом поехали, а она сначала заехала со мной на фазенду...
Не буду томить и отвлекать от замечательного отчета.
Короче выехав с поперечной степной дороги на Симферопольку, вскоре увидели и купили канистру, как нам сказали, 95-го. В душе были сильные сомнения, но выбора никакого не было.., и желая хоть как-то успокоиться, что не залью в бак соляра, остановился я в самом начале этой посадочки справа, пролил одну бульку жидкости с купленной канистры и поджог, оно воспламенилось! Радость моя была искренней и я тут же опорожнил канистру в бак

Это именно то место:



Спасибо, за отчет и за воспоминание!

Спасибо за отчет! Приятно читать! Вообще складывается ощущение, что у нормальных людей и на дороге все нормально
А что за фотокамера, которой Вы пользовались? Мне очень понравились фото с колоском...

Грандиозно! СНимаю шляпу


+ 1000000000000000000000000

Замечательно Иван98!

Спасибо за лестные отзывы, очень приятно.



а фотокамера canon http://www.canon.ru/products/about.asp?id=2154
для съемки колоска, божьей коровки использовал режим макросъемки.

Вот это нормальный автотурист. Ехал, отдыхал, любовался красотами. А то накоторые и я в том числе несусь глаза на выкате, лишний раз в туалет лень остановиться, правда есть регионы, где стоянок и парковок для автомобилистов нет.

можно подробней: где это надо писать?

да... расстояние солидное.
Соблюдение скорости, правил и неторопливость всегда оправдываются сполна. Проверено не раз.


ой как знакомо. За сутки до поездки адреналин. В дороге возбуждение... По приезду тоже пол дня попускает

отчет просто супер - прочитал на одном дыхании, как будто сам ехал:)

спасибо, хороший отчет, интересно читать.
А ДАИльщики хорошо за Прадой спрятались


ну вот, а я про это писал здесь.

В самом-самом конце, но у них там везде есть образцы. Можно даже прямо там по образцам заполнить и не волноваться.

Еще забыл кажется упомянуть, что наклейка RUS так и пролежала в бардачке. Никто ни разу даже не обмолвился про неё. После прохождения пограничного контроля, переложил огнетушитель в салон из багажника. Так с ним и ездил пока не пересёк в обратную сторону.