В этой теме чуть выше был отзыв - после загрузки паром просто так стоял полчаса у причала. Так что я сильно сомневаюсь в наличии там идеально выверенной организации.

Т.е. 5,5 часов? 4 парома ушли за это время.
Почему так долго получилось?

Так с совестью договаривался.

Да при чём тут совесть, если имеет право. Молодец, что воспользовался им.
А вот то, что стоят активисты - это хорошо. Это помогает отфильтровать наглых, кто без очереди лезет.

Всё-таки давайте подождём ответа автора.

Раньше не пускали,много народу туда-сюда ездеющего,к ночи все лишние разъехались,народ спать стал и градус напряжения понизился

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:


Сейчас наглых уже нет, я по крайней мере не увидел,чтобы пролезть без очереди надо несколько постов дпс проехать,а еще людские кордоны. Кстати, очередь довольно быстро двигалась,но для ее размера этого мало,за время моего стояния я метров на 200-300 продвинулся,если бы она так в марте двигалась,то за 5 часов я к вокзалу подъехал бы

1. Организация отвратительная. Паромы стоят по часу, не грузятся, очередь не движется. Почему?
2. По моим наблюдениям складывалось ощущение, что ночью с 00:30 до 2:00 Паромы вообще не курсировали. Почему?
3. Опять же по наблюдениям, ночью ходило только два парома. Почему?
4. Беременных, и пассажиров с маленькими детьми наш автомайдан пропускал без вопросов. Инвалидов тоже, после показа свидетельств. А вот Лексусам на московских номерах, едущих якобы на работу в порт приходилось разворачиваться обратно.
5. Видимо, эти кордоны ДПС появились после нашей шумихи и прилета прокурора.
6. Грузовой паром - тоже не самый лучший выход. Читайте в моем отчете.
7. Кстати, с высоты верхней палубы Аксененко хорошо видно, что порт Кавказ большой, причалов там много. Дооборудовать их думаю не проблема.

Вот Мин обороны и дооборудует в ближайшее время. Читайте выше мой пост.

К вопросу о загрузке паромов. По моему глубокому убеждению паромная переправа должна работать по времени, то есть отправка из порта Кавказ например в целый час, а из порта Крым, скажем ровно через час. Тогда есть возможность скорректировать работу так, что все паромы постоянно работали. Ждать, пока паром загрузится, если машин на одном из берегов мало, нельзя. Больше того, если машин здесь нет, а на другом берегу скопление - значит надо идти к тому берегу, даже и пустым. Возникает конечно вопрос себестоимости пути. Но, как мне кажется в сложившейся ситуации работа переправы носит уже не коммерческий, а политический характер и пора вмешиваться власти. Я не бывал на многих переправах, но на тех, где я был, работа организована именно по часам. Никто не ждет, пока паром загрузится.

pzhukov

В соседней теме я привел фото этого понтонного армейского парома.
Он предназначен для рек и при 3-х баллах волнения уже неработоспособен.
Я на такой не поеду.

Да потому что нужно выстроить НЖМ-56.

И пусть, например, с 8.00 до 24.00 ходит спокойно авто и ж.д. транспорт. Брать плату за проезд.
А с 0.00 до 8.00 часть моста разбирать и пропускать корабли.

Не так сложно это организовать.

den_s

Вы невнимательно читаете.

Извините Я Вас правильно понял,что вы выехали из Московской обл,приехали в порт Кавказ(а это порядка 1500км) постояли в очереди на паром(некоторое время)плюнули,развернулись и уехали обратно.Так???

Я про работу Министерства Обороны понял так, что понтонами будут дооборудованы дополнительные причалы, между которыми будут курсировать дополнительные паромы.

pzhukov

А вы меня вообще не читаете. Все в соседней теме с фоткой уже про этот речной паром обжевали, хоть вы десять раз это напишете. Киля у него - нет.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Эдем

Науке неизвестен понтонный мост длиннее 720 м.
Тем более в море их не ставят вообще. Забудьте.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Базилио

Я не понял ее образа мыслей. В то время, как народ тут отписывася про 10-12 часов в очереди, они сами себе выдумали эти 5-6 часов, проигнорировав вести с полей. Ну и сами себе злобные буратины. Еще понадеялись, что перед праздниками народу будет меньше что-ли?

den_s Согласен с Вами, понтонного моста не будет, даже думать об этом не стоит, а вот доппричалы сделать, тут, думаю, невопрос совсем.

Мне кажется за те деньги, что берут за переправу, отбивается и обратный порожняк и гран-кусок хлеба устроителя. Хм, 1700 за 4 км расстояния. Из Питера в Хельсинки машину на пароме отвезти - 25 евро.

Отчитываюсь.
В 01:30 1 мая 2014 выехал из Москвы, в 22:00 встал в очередь на Чушке, начиалась она между постом гаи и первым переездом, на паром въехал в 16:00 2 мая 2014.

Всем привет. Вот и я. Встали в очередь в 14 часов 2 мая, на паром вьехали в 5 утра 3 ма. Живем в шикарном до ме в Гурзуфе, только что приехали с Масардры пьем портвейн по цене 110 рэ за бутылку. Утром купили на Ялтинском рынке свинину 2.3 кг за 580 рэ, и баранину 1,9 кг за 385 рэ. Вечером зашашлычим. Еще были на крокодиловой ферме в Ялте. Всем отличных майских

Подскажите как отправить семью, из очереди в хвост которой я стану, к парому для их переправы пешим ходом. Рейсовые автобусы, маршрутки идут в Порт Кавказ?

Меня тоже интересует вопрос если моя семья выезжает из Крыма, как мне пробраться в порт "Кавказ" мимо очереди на машине, чтобы их встретить.