Мне это напоминает, как возникают многочисленные рынки и торговые точки - напихают палаток и будок с обеих сторон дороги, по возможности еще и оттяпают кусочек проезжей части. Тогда становится совсем хорошо - скорость движения падает, все тормозят, глядишь и остановятся купить что-нибудь.
Торговцам - счастье, проезжающим - слезы.

Ребят, вы о чём вообще? Какие рынки? Кто и где вообще про них говорил? Зачем на развязке рынок? Не выдумывайте, речь идёт просто о въезде в город для желающих осмотреть его достопримечательности. Грузовым он явно не интересен будет, так как для них проезд через город будет длиннее.
Для наглядности схема о чём речь:

Взята отсюда

Воркута-в этом случае пред.пост, с выступлением Константина Бахарева написан не корректно. съезд через город--- это через город,.
а через город ОТДЫХАЮЩИМ НЕ НАДО.и грузовикам не надо.

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
чем представленная схема отличается от другой-противоположной!? выложите! сравним.!

================
Читая этот текст я так понял, что проектировщик, будучи в полном здравии и ясном уме, уводит колоссальный автопоток от стен города (понятно, почему), а власти города, не желая повторить печальную судьбу Томска, мимо которого в свое время прошла Сибирская ж-д магистраль и развитие города попритухло, пытаются наоборот притянуть дорогу (в данном случае - съезд с моста) поближе к центру Керчи.
Не, не так?

Да, согласен, депутатский язык иногда сложен для понимания его избирателями . И поправку на его красный нос тоже надо делать . А съезд с моста физически невозможно притянуть ближе к центру Керчи. Для этого туда и мост "притягивать" придётся . Но если серьёзно, съезд с моста, он же "автомобильный подход к транспортному переходу через Керченский пролив" изначально проектировался по юго-западной окраине Керчи с выходом на существующую трассу "Симферополь-Керчь" (в перспективе трасса "Таврида") в районе остановки "9-й километр". И 100%, что так он и будет строится. И это правильно - город освободиться от транзитного траффика, который в настоящее время Керчь душит. Весь спор лишь в необходимости въезда в город с этого автоподхода в непосредственной близости после моста, а не далеко за городом.

Схема одна, а отличается она тем, что развязка в районе Индустриального шоссе либо будет построена сразу вместе со строительством автомобильного подхода, либо в перспективе (читать "никогда")

Властям просто надо бороться за вторую развязку в город рядом с морем сразу после съезда с моста...
Этого достаточно. Но проектировщики не согласятся - куча горожан будет ездить через этот кусок, создавая затыки едущим с моста

Какая-то часть будет, но они скомпенсируются теми, кому надо в Керчь - они с моста сразу будут съезжать в город.
А вот сливать и направлять в город на развязке в Багерово два потока (и из центра Крыма и с моста) по одной дороге - это дело?

Свежее от Керчь.Инфо:

http://kerchinfo.com/video-stroitelstva-kerchenskogo-mosta-segodnya-27-noyabrya.html
И от Дани Глухова:



Остальное ТУТ

Добавлено спустя 14 часов 40 минут 30 секунд:
Необычный ракурс:

Новость "2 в 1" - и по "Тавриде" и по автоподходу к мосту:

Строительство трассы «Таврида» начнётся в декабре с подходов к Крымскому мосту
Подготовительные строительные работы на федеральной трассе «Таврида» начнутся с так называемых автоподходов к транспортному переходу через Керченский пролив уже в декабре. Об этом в интервью Крыминформу сообщил исполняющий обязанности начальника ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым», являющегося заказчиком строительства трассы, Игорь Кравченко.
«У нас есть так называемые автоподходы к Крымскому мосту. Хотя обычно эти девять километров обозначали отдельно от остальной трассы, но это тоже «Таврида». И работы на автоподходах в любом случае начнутся в этом году», – сообщил Кравченко и уточнил, что речь идёт о подготовительных работах, которые стартуют в декабре.
По его словам, в рамках подготовительных работ будет осуществляться пробивка коридора, расчистка территории, завоз материалов, строительство временных зданий, сооружений и площадок. «Начнётся работа, которая на самом деле отнимает очень много времени. Это всё надо организовать, чтобы уже с нового года начать полноценную стройку», – пояснил Кравченко.
http://www.c-inform.info/news/id/46297

Добавлено спустя 11 часов 54 минуты 35 секунд:

Вчера новости о строительстве моста сыпались как из рога изобилия:

Строители рассчитывают возвести все опоры автомобильной части Керченского моста в 2017 г.
http://tass.ru/transport/3826159

6 километров Керченского моста будут заасфальтированы уже в следующем году
http://kerchinfo.com/6-kilometrov-kerchenskogo-mosta-budut-zaasfaltirovany-uzhe-v-sleduyushhem-godu.html

Севморзавод строит спецплавсредства для подъема арок Керченского моста
https://ria.ru/economy/20161130/1482519619.html

Почти треть опор Керченского моста уже готовы
https://ria.ru/economy/20161130/1482521909.html

Заказчик назвал основные этапы строительства Керченского моста в 2017 году
https://ria.ru/economy/20161130/1482515331.html

Сегодняшние фото сектантов секты "Свидетелей Крымского Моста" из Керчь.Инфо:



Остальное ТУТ

Добавлено спустя 4 часа 49 минут 12 секунд:
И еще их видео:

Радует возросшая активность на морских участках.

Забиты ВСЕ сваи автодорожного моста на косе Тузла!

Добавлено спустя 21 час 58 минут 5 секунд:
Новое видео от Олега Шаманского

От него же то, как всё развивалось в течение года

И несколько фото от Дани Глухова



Остальное ТУТ

Добавлено спустя 5 часов 6 минут 26 секунд:
И вид с Тамани

Первый снег(фото): http://kerchinfo.com/stroitelstvo-kerchenskogo-mosta-pervyj-sneg-foto.html .

Первый снег (видео):


Добавлено спустя 27 минут 8 секунд:
Автодорожная арка. Вид снизу. И немного ж/д арки:


Добавлено спустя 20 часов 58 минут 3 секунды:


Добавлено спустя 5 часов 28 минут 18 секунд:
"Честно" стырил из ВК:

Проедемся по ТП Керчь?:



Добавлено спустя 20 часов 18 минут 48 секунд:
Тузла сегодня:

Немного красоты:

Какие линии... Какие изгибы...
Взято отсюда

Ааах, убило просто