Есть такая вещь - одометр называется

Тут вроде обсуждали, что километров 60 лишних

ну смотря откуда одометр отсчитывает, надо брать постоянную от МКАД так проще будет считать.

У меня получилось лишних ~120 км. С учетом Шебекино и выезда из Москвы н М4 через Бронницы по бетонке. Может, с т.з. времени выигрыша нет, но по 4х полосной дороге с разделителем точно безопаснее, чем по М2.

а с какой стороны его можно объехать, если въезжаем по М4 и выехать нам надо в сторону Курска ? ))) с запада конечно.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
выигрыш во времени будет при прохождении таможни в Шебекино (относительно Нехотеевки). и не один час )))

А через Шебекино куда дорога идет дальше (на бг)? Смотрю по спутниковому снимку и вижу - местами дорога тракторная - поля, посадки, карьеры???? Там на легковушке можно проехать?

в Воронеже на Антонова-Овсеенко (там где перекрыто) народ едет не по знаку а через гаражи. Сделал и я сегодня такую ошибку, поехал за другими (по расстоянию - намного более короткий объезд), а там два самосвала никак разъехаться не могли. В результате - потерял времени больше.

Можно. Надо ехать через Волчанск, потом через ж/д переезд на Старый Салтов через водохранилище - карта

На днях Антоново-Овсеенко (окружную) откроют для сквозного проезда, но ремонт еще не закончен.

skh, я вполне нормально проехал на низкопрофильной резине.

если смотреть по спутнику, то ПРЯМО на Волчанск есть дорога. но она грунтовая. а нормальный асфальт по кругу. после Шебекино поворачиваем направо, объезжаем лес по кругу и въезжаем в Волчанск.

Завтра там можно будет проехать или через город тащиться?

В Брянске активно применяется нанотехнология использующая нано средства для качественной укладки асфальта при ремонте дорог. Видать, скоро эта нанотехнология будет внедрена повсеместно.
Ура!

НП, у нас эти нанотехнологии уже лет 5 используют

В Москве нанотехнологии пошли дальше - укладывают асфальт сразу в снег в декабрьский мороз:

Они говорят, что от влаги перед укладкой вреда нет, иногда даже специально увлажняют поливалкой. Другое дело когда яма и в ней лужа.
Выходит, что у них более серьёзные косяки бывают. Это когда они ремонтируемое покрытие не вычищают от песка, грунта или отслаивающегося старого асфальта. Когда они плохо обрабатывают, или не обрабатывают битумом, если это необходимо. Когда воруют асфальт и укладывают слой тоньше положенного...
Вобщем, перечень можно длинный составить.

Рад бы ответить, но незнаю.

Антонова-Овсеенко закрыта, есть неофициальный объезд через гаражи, но там кирпич на рабочие часы.
Проехался днем по маршруту Доброполье-Славянск-Нехотеевка-Белгород-Губкин-Воронеж-Москва что-то около 1170 км против 980 км по обычному маршруту по М2. До МКАД 12 часов с 30 мин на границу и 30 мин на обед. Честно говоря, напряжно катить по Воронежской области, т.к. на подъезде к городу со стороны Белгорода ремонты и тянучки вынут всю душу + пробки в Воронеже на объездной и на выезд из города. Но быстрее 12 часов по М2 я никогда не ездил, т.к. время то же, а расстояние больше. Ну и круиз на 150 км/ч от Воронежа радует.
В следующий раз попробую переход Чертково-Меловое или по М2 как все прежние годы.

А чего такие круги? Не проще ли с Изюма на Купянск и Логачевку?

Я там не ездил ни разу, дороги не знаю.

А чего там знать? Навигатор выведет, да и так не особо проблемно.
Хреновенький участок несколько км перед границей.Ну а дальше Белгородская область с хорошими дорогами. АЗС в Уразовке. Затем Валуйки-Алексеевка-Острогожск, через новый мост на М4