Ксерокопия - не документ. Если не верите - попробуйте выехать по ксерокопии паспорта.

Наткнулся на такой пункт КОАП Украины:
"Статья 122-2. Неисполнение водителями требований об остановке
Неисполнение водителями требований работника милиции, а водителями военных транспортных средств - требований должностного лица военной инспекции безопасности дорожного движения Военной службы правопорядка в Вооруженных Силах
Украины об остановке транспортного средства, -
влечет наложение штрафа от девяти до одиннадцати не облагаемых налогами минимумов доходов граждан или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев."

Также НОВЫЕ Штрафы за нарушения ПДД Украины содержат:
"Ст.122-2 Невыполнение требования об остановке - 153-187 грн. или лишения права упр. на 3-6 мес."

Значит не обязательно лишение, можно отделаться штрафом.
Ночью риск потерять 180 гривен может быть оправдан в некоторых случаях.
НО ВОПРОС: как и кем принимается решение о наказании водителя по этой статье и имеет ли право сотрудник сразу задержать ВУ, не дожидаясь суда? Или же он только может составить протокол о нарушении, а суд решает: штраф или лишение. Кто может прояснить алгоритм выбора наказания сотрудником?

Так а в чем проблема остановиться ?
Останавливаетесь, не выходя из машины, попросите предъявить служебное удостоверение, а также проверьте наличие жетона. Если это работник ГАИ, свои документы ему передавать не надо, достаточно предъявить (показать). Если это казачок, продолжаете путь дальше.
Хуже будет, если вы не остановитесь, а настоящие миллиционеры вас примут за бандитов и откроют пальбу.


Если не ошибаюсь это подсудная статья - меру наказания определяет суд и ВУ могут задержать в качестве обеспечительной меры.

По мне не проблема, так как я уже понял алгоритм действий. А написал про риск в 180 гривен для прояснения вариантов Милая39, которая очень этим интересовалась.

Спасибо. Теперь понял. Значит сотрудник ТОЧНО лишит прав до суда. А там как суд решит.
По-любому для отдыхающих риск в таком случае неприемлим.

Сотрудник ГАИ не лишает прав, а только лишь может задержать. Если у вас МВУ, это грозит только потерей МВУ. Но как правило при виде МВУ идпс сразу тускнеет и отпускает с миром.
Если патрульное авто с проблесковыми маячками, не останавливаться, а тем более убегать точно не стоит.
Казачки действуют по-другому. Они не стоят на обочине, а пытаются тормозить авто на ходу, махая палкой. Авто у них частные (с белыми номерами). Гаишники тоже имеют право тормозить на ходу, но при этом включают люстру и крякалку. У казачков такого нет.

Господа и дамы новички!
Читайте, пожалуйста, памятку, прежде чем что-то спрашивать! В этой теме нет почти ни одного вопроса, который не был бы в ней освещён!

Спасибо за уточнение. Я это и имел в виду, просто неправильно выразился.