Да, подозрение о липовом СоР можно предъявить каждому. Тут, на мой взгляд, остается лишь одно. Объяснить спокойно инспектору, который решится на такое, что если экспертиза подтвердит подлиность документа, то лишение права управления и распоряжением имущества на основании лишь предположения о подделке будет незаконным. Действия инспектора подпадают под статью, карающую за незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и распоряжение своим имуществом. Есть такие статьи на Украине?

Мне думается ни один эксперт в Украине не возьмется за экспертизу иностранных документов, скорее всего это даже вне компетенции наших экспертов.


Больше всего подходит превышение служебных полномочий, статья 365 УК. Только очень долгое это дело, нерезидент точно заниматься не будет. Да и кол-во гаишников, которых засудили по этой статье, по пальцам пересчитать можно да и то по случаям, не связанным с ШП.
При эвакуации на ШП гаи как бы в стороне остается, т.е либо загоняет на ШП обманом - в приказном тоне требуют следовать за ними и водитель за рулем сам загоняет авто в капкан, либо второй вариант - эвакуаторщик сам грузит авто, гаишники к авто даже не прикасаются. А на возврат авто дается заявление, где водитель ставит подпись под тем что он самостоятельно заказал услуги эвакуатора и ШП, ессно без подписи такого заявления никто авто ему не отдает. Копию заявления водителю не дают, на руках остается только протокол с постановлением о нарушении того или иного пункта ПДД, протокол о задержании ТС и оплаченный чек за услуги эвакуатора и ШП.

Вот, только что хотел написать это. Компетентен ли инспектор даже усомниться в подлинности иностранного документа? У него даже образца его нет. А если это так, то в подлинности каждого иностранного документа можно усомиться. Таким образом, чем инспектор мотивирует свои сомнения? Только сослаться на то, что он не знает вид и стандарты подлинного документа. Но за такую мотивировку можно и привлекать.

Ну, бандитов в погонах и у нас, в России хватает, можно полагать и у вас не меньше,
мы с тобой одной крови (С) как грится. славяне...
Так что, теперь? Машину в гараж, в утиль, жене отдать (нужное подчеркнуть) и не ездить на Украину?!
Вот уж фигушки, как ездил, так и буду ездить, наших людей там поболее будет.

Дорожный контроль на ТВі о незаконных частных штрафплощадках ГАИ

Тарифы нахождения транспортных средств на частных штрафплощадках, устанавливает Государственное предприятие "РОЗВЫТОК". Об этом журналистам канала ТВі сообщил адвокат частной штрафплощадки компании ТОВ "ОЛЛИН ПЛЮС", которая владеет всеми частными стоянками в г. Киеве, куда ГАИшники загоняют задержанные автомобили.

Напомним, что один день нахождения авто на такой штрафплощадке составляет 150 гривен\сутки + 800 гривен за доставку на эвакуаторе. Согласно ст.265-2 КУпАП "за повернення особі тимчасово затриманого транспортного засобу не може стягуватися плата". Однако, без оплаты денег вам автомобиль никто не вернет. Для Департамента ГАИ и МВД - частные штрафплощадки превратились в бизнес.

Суть в том, что ДП "РОЗВЫТОК" - была создана МВД Украины, и согласно признанию адвоката частной штрафплощадки ТОВ "ОЛЛИН ПЛЮС", тарифы на удержание автомобилей устанавливает именно ДП "РОЗВЫТОК", то есть МВД. Формально, оплаченные автомобилистами деньги идут на счета частной компании ТОВ "ОЛЛИН ПЛЮС", а фактически оседают в карманах чиновников МВД. Государство с этого абсолютно ничего не получает.

Таким образом, административная норма как "задержание транспортного средства" превратились в обычный бизнес. Чиновники МВД прямо заинтересованы в том, чтобы на частные штрафплощадки доставлялось как можно больше автомобилей, а это прямой коммерческий интерес. Кроме этого, идет бешеный заработок на эвакуаторах, который в обычной ситуации стоит 400 гривен, а когда его вызывает ГАИ - уже 800 гривен.

В "Дорожный контроль" ранее обращались представители компаний, которые занимаются эвакуированием автомобилей. По их словам, от ГАИ к ним поступило предложение - вместе работать по задержанию автомобилей. В случае вызова, эвакуатору платят 400 гривен, а остальные 400 гривен идет на карман ГАИ. То есть, на каждом задержанном авто, только на эвакуаторе ГАИ зарабатывает 400 гривен.

Именно потому, последние пол года, как работают эти частные штрафплощадки, ГАИшники из кожи лезут пытаясь забрать на эвакуаторе как можно больше машин. Инспекторы ГАИ Киева в личной беседе признались "Дорожному контролю", что их прямо заставляют искать основание для задержания авто, а кто мало эвакуирует - того наказывают. Непосредственным куратором этого бизнеса в г. Киеве является подполковник ГАИ Тищенко В.В., который ранее заказал журналиста "ДК" А.Дзиндзю.

На сегодняшний день, "Дорожный контроль" предпринимает значительные меры для ликвидации этой коррупционной схемы. В ближайшее время на "ДК" выйдет ряд интересных публикаций на эту тему. В тоже время, ГАИ будет делать все чтобы помешать раскрыть эти преступления. И вся атака и угрозы со стороны ГАИ в адрес "ДК" мотивированны именно тем, что мы мешаем зарабатывать деньги.



Источник

У инспектора КОБРЫ, который сбил журналиста Дорожного контроля, забрали права

Февраль 18, 2013 - 22:51
У инспектора спецподразделения ГАИ КОБРА лейтенанта Вареника временно изъяли водительское удостоверение. Напомним, 10 ноября 2012 года, инспекторы КОБРЫ своим патрулем сбили журналиста "Дорожного контроля" Сергея Тюкавкина, который стоял на тротуаре и записывал репортаж. По данному факту было открыто уголовное производство.

18 февраля, журналист "ДК" Сергей был вызван в Печерское РОВД где дал дополнительные показания. Во время разговора, следователь продемонстрировал изъятые у инспектора КОБРЫ Вареника водительские права. По словам представителя райотдела, поскольку Сергею не были нанесены средние телесные повреждения, уголовное производство будет закрыто и дело передадут в суд как административное правонарушение.

Отметим, что данное ДТП произошло в период проведения КОБРОЙ так называемого "месячника безопасности дорожного движения". Дорожный контроль зафиксировал, что во время своей "спецоперации" КОБРА систематически нарушает ПДД и во время одного из таких репортажей, инспектор КОБРЫ Вареник и сбил нашего журналиста пытаясь удрать с места правонарушения. Детальнее смотрите на видео.

А-ха-ха! Во лохи в Кобре работают, или реально думают, что "фсё прокатит"?

Остановка на "бетонке" шедевральна.

На видео слышен удар в момент приближения Лачетти. Это удар по тормозам или что?

Страну жалко... Не спорю - ментов много козлов.
Но - этот быкующий троль - чем лучше? Быдло - оно и в Африке Запорожье ...
Фффуухх... Как в дерьма наелься...

Как с языка сняли . На месте Даишников ,вызвала бы наряд ,что б упекли за оскорбление людей в погонах

Посмотрел первые 20 секунд, услышал как автор хочет "обассать конченых людей" и выключил

П.С. Захарыч, привет, давно тебя не было!

Аналогично.

Ну, а я тогда и включать видео не буду.

Надо найти этих гаишников и провести с ними разъяснительную работу!

Привет!! Меньше езжу(подвеску берегу )
Тут народ серьёзный подобрался, а я флудер . Мне приятней поржать от ГАЙца весом в полтора центнера, чем обсуждать мораль. Я краем вуха подслухал, про обязанности ДАЙцов сдать в год штуку баксов, что бы работать, план в смену, а самое интересное которое очень удивило, что норму должен сдать даже если ты на больничном или отпуске . И пофиг твоя физподготовка, будь хоть дважды кабан, плати деньги.

ну, это уже произвол, а профсоюзов у них нет...

Это как в анекдоте...

В ГАИ:
- Василич, а ты чё в бухгалтерию за зарплатой не заходишь?
- а у вас чё, ещё и зарплату выдают?! А я думал палку полосатую выдали и крутись как хочешь...