К сожалению, закрытие фурами, автобусами, знаков никак не регламентировано никакими законами, так что увы...

Интересно, а видеорегистратор в этом случае помощник?

Боюсь, что по-любому борьба будет тяжелой. Без адвоката и экспертизы не обойтись. Причем, экспертиза должна будет подтвердить, что при наличии на дороге фуры, этот знак не виден из легковушки с определенного законом расстояния, ни при каком раскладе (за исключением остановки и выбегания далеко на обочину )

В законе нет лазеек на тему "не могли видеть из-за фуры", увы.
По крайней мере читал про некоторые судебные процессы, судьи обычно отказывали даже в случаях, когда знак стоит по ГОСТ, но закрыт припаркованным автобусом. Потому что формально по закону знак стоит правильно и действует, а "не увидел" - проблемы водителя Такие у нас законы...

Припаркованный и закрывающий знак автобус дает хоть какой-то шанс (теоретический):

12.4. Остановка запрещается:
...
- в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов.
...

Можно, наверное, зафиксировать положение автобуса (хоть на телефон, если есть), координаты свидетелей (если есть и если дадут свои координаты). Ну и попробовать наехать на гайца за то, что устроил кормушку вместо того, что бы привести в порядок дорогу - устранить неправильно припаркованный автобус (который они сами, возможно, и поставили) Точно так же на М4 гайцы пускают свой трактор на длинный подъем и на вершине собирают нетерпеливых за обгон через сплошную. Сам лично за ним плелся. Потом он развернулся и пошел вниз на второй (очередной) круг.

konsvet
Есть лазейка. Обстоятельства непреодолимой силы, или как это правильно.

Иногда на трассах вижу дублирующий знак "обгон запрещен" на левой стороне. Может скоро и придем к тому, что знаки будут так везде дублироваться))

по ГОСТУ он должен дублироваться, если прерывистая линия разметки.

пункт ГОСТа можно озвучить?

наврал я про разметку, от количества полос зависит. заодно и себе освежил память:

ГОСТ Р 52289-2004
5.1.6 На дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении знаки 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.20, 3.24*(1), установленные справа от проезжей части, дублируют.

Дублирующие знаки устанавливают на разделительной полосе.

На дорогах без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают:

- слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам;

- над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам.

При необходимости допускается дублировать таким же образом и другие знаки.

У меня щнакомый попал недавно в такую ситуацию... лишали права на 4 месяца, но он пошел до конца, подал апелляцию, добился нового рассмотрения дела в суде - в итоге он суд выйграл, но заняло это у него ровно 4 месяца +/- пару дней...

А по теме мне нравится как на Симферопольской трассе разметка нарисована. Когда прибижается зона с запрещенным обгоном то посередине дороги рисуют такую стрелочку наискось, типа ребята - если вы на встречной, то давайте быстро на свою полосу а то скоро знак. Удобно хоть и не по госту

2 T34
М10 «Россия» (Москва — Санкт-Петербург). там этих стрелочек до одури. да и не только там, М-4 то же хватает.
1.19 - предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участку, где уменьшается количество полос движения в данном направлении) или к линиям разметки 1.1 или 1.11, разделяющим транспортные потоки противоположных направлений. В первом случае разметка 1.19 может применяться в сочетании со знаками 1.20.1 - 1.20.3;