Что в итоге то по тонированным фарам на украине?
Уж об этом я точно не задумывался. в России норм с этим

Scipper
Вот же viewtopic.php?p=55137#p55137

А Как по ксенону у вас там дела? за не родной ксенон шманают? Конешно не синим цветом ксенон у меня а белый как стандартный и на машине этой устонавливаеца заводской но у меня не заводской

Это все понятно. В российских ПДД тоже написано много, типа тонировки и прочего - все ездят. Интересует практическая сторона решения вопроса данного. Кто-то наверняка сталкивался.

В россии тонировка проходит по статье неисправностей, по которой идет запрет на эксплуатацию, штраф за это 100р и поехал дальше.

На UA какая мера наказания? Как-то же можно отъехать от этой темы на дороге при общени с ДАИ.

Ну не снимать же, в самом деле... ))

А самому посмотреть не судьба?
viewtopic.php?f=9&t=287&p=70203#p70203

Управление водителями транспортными средствами, имеющими неисправности тормозной системы, рулевого управления, тягово-сцепного устройства, внешних световых приборов (в темное время суток) или другие технические неисправности, с которыми в соответствии с установленными правилами эксплуатация их запрещается, либо переоборудованными с нарушением соответствующих правил, нормативов и стандартов, либо своевременно не прошедшими государственный технический осмотр -

влечет наложение штрафа от двадцати до двадцати пяти не облагаемых налогами минимумов доходов граждан.

Есть тема про ксенон. Поиск рулит.

ЗЫ Колхоз ксенон-зло!

Лично я против колхоза(с)

Снял ксенон зимой, когда начались гонения. Обратно ставить не буду, хотя штатные фары - линзованные. И так нормально.

Т.е. 340-425 грн
повторное нарушение - лишение прав на 3-6 мес.
Не хило, но ездить можно...

Курю ПДД украины...

P.S. У кого-то есть практические рекомендации по этому поводу? С тонировкой стекл понятно - не замерили, доказательств значит нет. А в случае с тонировкой оптики - как понимаю, замерять это не надо и не предполагается. Т.е. получается сам факт наличия тонировки (любой) на оптике и есть доказательство???