Подскажите, покапаю двигатель у человека в Киеве. В комплекте коробка, все навесное. Как лучше поступить, снять ГБЦ и вести в разобранном состоянии, блок, голову, коробку и тд? Какие документы нужны на таможне, будет ли это все считаться запчастями, какими пошлинами облагается?

Знания в новых законах у меня поверхностные, но полагаю, что нужны документы на мотор для вывоза и растаможить в РФ как мотор. Разборка не поможет - там не дураки сидят.

С честной растаможкой и уплатой всех налогов, мне кажется, обойдется заметно дороже, чем такой же найти в России.

логично(

Максимум - провезти частями на разных машинах, разобрав максимально движок, чтобы уложиться в нормы (50 кг/200 eur).

а на одной машине не вариант? или у них вес будет суммироваться?

Да, и вес и общая стоимость на 1 человека. Ехали бы вы вчетвером, думаю, удалось бы "поделить"

Неа. На одной машине двигатель пойдёт как неделимая деталь. С ограничением в 35 кг.

Дешевле пригнать ремонтируемое авто в Киев и там заменить двигатель.

Поосторожнее - двигатель - не коробка. Даже при упрощении процедуры регистрации рано или поздно номер будет сверен с номером в ПТС. Да и на границе бывает лазят номер двигателя сверять. Чо делать будете? Когда двигатель меняется прямо в РФ, раньше приходилось вносить изменения в ПТС, и менять свидетельство о регистрации. Как это сделать, находясь за границей - не знаю. Я б не рисковал. А ввезти сюда по частям наверняка можно. Даже и не по частям, а целиком. Прицепятся - решаемо.

Во-первых на границе номер двигателя не сверяют. Сверяют номер кузова.
Во-вторых, если я всё правильно понимаю, двигатель в России теперь такая же запчасть как и на Украине. А значит сверять его никто не будет.

С чем это связано?
4 Человека, один - купил ГБЦ, второй - поршни, третий - коленвал и распредвал, четвертый - пустой БЦ. Все разобрано и в разных личных сумках, 4 разных декларации. Что не так?

Таможенники - не идиоты. Разобрать по частям можно практически любой неделимый товар. Тот же телевизор или холодильник. Что его не делает "делимым". Вопросы будут однозначно. И большие.

Нонсенс. Тогда это уже - делимый товар.
Бывают запчасти к двигателю в продаже отдельно - да, вот и купили на рынке люди все отдельно. Будут вопросы - да пожалуйста, купили мужики разные части двигателя. Пусть таможенники докажут обратное. А то, что из этих запчастей теоретически можно собрать двигатель - это уже не их дело.

Вспомнился анекдот про работягу с завода швейных машинок. На практике из запчастей пулемёт получался.

А пофиг, поставим вопрос чуть по другому - можно ли провезти беспошлинно запчасти двигателя по-отдельности (в пределах разрешенного)?

Немного не правильно. В России с апреля - да, запчасть. Номер уже не сверяют.
В Украине номер движка фигурирует ТОЛЬКО в базе ГАИ. И его сверяют при снятии-постановке на учет.
Если менялся и не подтверждено документально - проблемы.

В теории - да. Но если человек в состоянии это доказать таможенникам, то он не станет писать на этом форуме вопросы. А возьмёт и перевезёт все, что ему нужно. А раз пишет, значит процесс для него новый, незнакомый. А значит разведут его по полной, о чем я и предупреждаю. Я не говорю, что это 100%. Есть смены, что и багажник не смотрят.
А можно на такую смену попасть, которая или просто развернёт обратно, или оформит изъятие, а дальше пусть суд разбирается. Закон очень много всего оставляет на усмотрение таможенника.

человек задает вопросы, чтобы знать можно ли уболтать таможенников и в какую сумму это уболтовка выйдет)) Любой вопрос можно решить, просто надо знать к чему готовиться, из всен=го выше сказанного ясно что в принципе можно попробовать дернуть его черег границу, но если кто докапается..... дешевле взять двиган у нас)