hkbd!
Москвичи, вырвавшись на оперативный простор, летают не от собственной крутизны или чувства превосходства, а ошалев от московских пробок. Скоро мы вовсе все пересядем на стосильных инвалидов, потому что нет смысла держать и кормить целый табун под капотом - негде реализовать потенциал автомобиля. Я за последние пару лет снизил мощность своего скромного автопарка более чем в два раза - на хрен мне кормить чинуш и заправки?
А, говоря о провинциальных водителях, имел в виду следующее: в крупном городе, особенно таком омерзительном, как Москва, привыкаешь ждать бесноватого за рулем в любой момент и с любого направления. Потому вырабатывается автоматическая привычка отслеживать и прогнозировать постоянно ситуацию на дороге - навык, который не исчезает и на трассе. Потому, превышая скорость, мы не делаем это бездумно, от лихости и чувства вседозволенности.
Кстати, пипл с региональными номерами летает тоже порой не хило.

Вообще то спор НИ О ЧЕМ. Например, я москвич. Езжу с 1996 года. На трассе стараюсь ездить аккуратно как в скоростном режиме, так и в обгонах. Вижу наршителей на трассах как с московскими так и с немосковскими номерами. Но с Серёга82 согласен в части того, что езда в Москве вырабатывает определенный навык вождения в экстренных ситуациях, так как такая ситуация в Москве норма. К сожалению...

Не в первом посте, а далее в конфе я пишу о том, что сознаю факт дачи взятки и считаю себя в этом неправым. Я действительно понимаю, что своими подобными действиями поддерживаю коррупцию и совсем этим не горжусь. Как смягчающее обстоятельство, я выдвигаю наличие в машине детей. Был бы я один - поехали бы в банк. С квитанциями и протоколами - всё как положено. Я лишь говорю о том, что если ты нарушил и попался - изволь заплатить штраф, предусмотренный законом. А если ситуация спорная или вовсе ты не виноват, но сотрудники ГАИ/ДАИ тебя разводят, то платить не нужно, а нужно использовать знания закона (хотя бы информацию, собранную и выложенную Антоном) или другие различные средства, если чувствуешь себя правым. Вот моя иделогия. Почему же у меня разруха в голове?

P.S. Хотя, возможно, поучительно было бы и детям преподать урок выполнения закона...
P.S.2 Пока мы не начнём с себя самого, мы так и будем дальше жить в какашках.

Это та самая статистика, про которую говорят, что "есть ложь, есть наглая ложь, а есть статистика". Чтобы Вы поняли, о чём я, приведу пример из того же ряда: большинство утонувших умело плавать. Как насчёт того, чтобы запретить обучение плаванью?

Причём здесь плавать и нарушение?

Плавать пьяным нарушение

)) Что, совсем-совсем непонятно причём?? При том, что в обоих случаях - ссылка на статистику. Я могу ещё пример привести: все, кто ест огурцы, рано или поздно умирает. Всё ещё непонятно причём? Тогда ещё пример: 30% аварий происходит по вине пьяных водителей, значит, по вине трезвых происходит 70%. Такими выкрутасами можно любую хрень обосновать, что и делают наши ГАИшники. Они выуживают совершенно от фонаря какие-то липовые закономерности и этой дрянью обосновывают своё никчёмное существование. А мы терпим. Они прощупывают крепость нашего терпения и от вседозволенности дуреют всё больше и больше. Знаки "40" и "30" на автомагистралях нас уже не удивляют? Значит, терпение ещё крепкое. Ждём, пока всплывёт статистика зависимости аварийности от цвета автомобиля.

так уже есть.
Опрошенные нами гаишники «на линии» подтверждают, что аварийность и цвет автомобиля – два фактора, напрямую связанные между собой и при этом призывают опасаться машин, окрашенных в яркие эмали. Дорожные милиционеры утверждают, что красный цвет повышает агрессивность, а, скажем, водитель зеленого автомобиля склонен резко менять свое поведение на дороге, и от него не знаешь, чего ожидать.

Ну, значит, не за горами тот счастливый день, когда Виктор Кирьянов, весь такой озабоченный нашей безопасностью, запретит регистрацию автомобилей красного цвета. А мы проглотим. Хотя нет. Запретить - не запретит. В случае полного запрета - за что же брать деньги? Нет, что-нибудь другое придумает.

Спасибо Вам огромное за Ваш труд !!!

Ну вот и я нарушил... где-то между Луганском и Донецком в какой-то деревне.
Подъезжаю смотрю знак населенный пункт, сбрасываю скорость и тут дорога расширяется на три полосы, я как ехал прямо так и остановился на светофоре, напротив стоят гайцы. Я уже сразу подумал что что-то здесь не так, но зажегся зеленый, время на обмысливание ситуации не было и я поехал прямо....

Сразу тормозят, спрашивают какой знак был за 150 метров, я говорю населенный пункт. Меня приглашают в машину проехаться посмотреть на знак. Сажусь, отдаю документы и один сразу начинает выписывать протокол (позже выяснилось что об изьятии ВУ). Съездили посмотрели на знак: оказывается с моей полосы только налево, с первого расширения только прямо, и со второго расширения только направо. Разметка на дороге есть, но разглядеть стрелочку налево просто нереально, так же нет обычного островка полосатого, который обычно рисуется в начале таких полос. Да и знак какой-то дурной, там линия между первой стрелочкой и второй почти не видна, можно подумать что там две полосы: с левой налево и прямо, а с правой только направо.

Вернулись с гайцами на исходную точку:
Гайцы: что бывает за нарушение в России?
Я: протокол составляют
Гайцы: мы уже протокол составили, от вас требуется только дату, когда вам удобно в суд подойти. Вы выехали на встречную на перекрестке, где так же находилась машина встречного направления.
Я: ну она же не изменила скорость и направление. Я ей вообще никак не помешал!
Гайцы: ну это еще доказать надо, а это у нас аварийный участок, тут часто из-за таких как вы аварии и все такое, так что давайте прекратим тут разговоры и будете доказывать свою правоту в суде. Дату?
Я: я тут долго тянул резину про знак, разметку и все такое. минут через 20 они еще фуру тормознули местную и машину с Воронежа вроде. Тут уже ничего не оставалось как дать денег и ехать дальше, участвовать в аукционе не хотелось. Особо не торговался - 100 баксов покинули мой карман.

P.S. Вот такие дела, хотя конечно как водят в Украине... это пипец. За несколько дней тут такого насмотрелся... мама не горюй, даже отложил свою планируемую поездку в Ялту.

P.P.S. Чуть позже нарисовал схему

Дайцы, суды по всему, невминяемые попались Встречка на перекрестке - это что-то, как вообще на перекрестке может быть встречка?
Мне на ум приходит только трюк со звонком в ихний телефон доверия. Может стоило позвонить, объяснить ситуацию, прежде чем денег предлагать. Это я не упрекаю Вас, Т34, это я для себя осмысливаю ситуацию, как бы сам из нее выкручивался.

Ага, теперь сообразил, спасибо. Че та я не помню между Луганском и Донецком таких перекрестков. Может, конечно, запамятовал. Ну да суть не в этом, суть в том, как от дайцев отбиваться. При наличии отсутствия МВУ

Аварийная ситуация ОБЯЗАТЕЛЬНО должна подтверждаться фото-, видеоматериалами либо показаниями свидетелей. Ничего из этого у ИДПС-ов не было. Переиграли морально...

Я так понимаю, на все доводы автора дайцы предлагали разбираться в суде. Этим ниче не докажешь. Нужен был какой-то внешний фактор, чтобы их попугать, возможно даже Вашей рыбой в прокуратору, Антон. Мне вот в голову только звонок на их телефон доверия пришел.

Судя по всему, главные доводы он не приводил

мда... хороше же они Вас прессанули. Видно, по Вашим глазам прочитали, что у вас есть деньги, и Вы их готовы отдать. И еще гложет знакомое многим чувство вины за а может действительно превысил/не заметил/мог спровоцировать ДТП/ мог оставить гору трупов и т.д.
А ДАИшники они прекрасные философы - они чувствуют - где тонко, и там и рвут.

Наказание должно быть адекватно совершенному правонарушению, но никак больше.
Наказание возможно только по суду,но никак иначе. И вы имеете право в спокойной обстановке разобраться, а было ли нарушение??
Я щас не буду рассматривать саму ДорСитуацию, спорную прямо скажем - щас общий подход.

Антон и другие форумчане уже надорвались, советуя из темы в тему, КАК надо себя вести, алгоритм действий с сотрудниками ДАИ. Совестные люди, они чувствуют и свои недоработки, что и они частично повинны в том,что Вас нагрели.

Я попробую тоже поучаствовать, благо опыт общения с ДАИ позволяет.
- Всегда старайтесь перед началом разговора записать их данные.
- фото и видеосъемку ДАИ спокойно можете вести, главное предупредить их об этом (поищите на сайте либо по поиску вопросы к Луценко и ст.ст 15,16 Гражданского кодекса).
- тяните время - оно работает на Вас ( как ни странно это звучит , когда все мысли о Крыме ).
- скажите, что совершенно нет налички, а все на карточке.
- любые ихние бумаги проверяйте/согласуйте с тек законодательством. Любые нестыковки - берите телефон и звоните в службу доверия.
- На провокационные вопросы не отвечайте либо говорите всегда - я правила не нарушаю, либо - подобных ситуаций в россии нет/не участвовал.

Если уж дело дойдет до протокола ( в 95% не дойдет) :
- Только протокол, в протокол вписывайте всех свидетелей, пишите - с нарушением не согласен, разговаривали грубо, вымогали взятку, угрожали судом, совершали противоправные действия , и только в суд по месту жительства. Потом уже в суде разберетесь - ЧТО было и было ли.
И не бойтесь им противоречить - но только не грубите , говорите спокойно, размеренно, можно даже немного улыбнуться...вообще дышите глубже...и Вы увидите ,как все изменится. Это борьба, и из нее выходит победителем тот, кто умеет побеждать.
А умеет тот, кто учится.
Удачи Вам!

Предполагаемый ответ: "А в Германии?"
Согласен. Важно сразу перехватить инициативу, не оправдываться, отвечать вопросом на вопрос, пусть они оправдываются, отвечают и разъясняют. Деньги отдать (если очень хочется ) всегда можно успеть.

Уважаемый Антон , это мы на работе все/многие , а Вы ведь на отдыхе уже??? ))))))
И все равно на форуме.... А как же море???!!!!!

Да он не особо и на отдыхе
Отдых у него в августе.