Ни с какими. Ехать через грузовой коридор разве что. Что летом наоборот плюс.

подскажите пожалуйста как пройти границу ? у меня фольц т 4 в тех паспорте написано грузовой кат в , но он оборудован дополнительными сиденьями и оборудован ремнями безопасности , общее количество мест 6 , собираюсь в крым со своей семьёй к родственникам , через погранпереход новоазовск . могут ли возникнуть какие то недоразумения на территории украины или при переходе границы

swn, максимум - отправят в красный коридор и заставят писать декларацию. Ни то, ни другое не страшно.

Доброго дня всем!
Рассматриваю вариант поездки в Крым.
Крайний раз проходил таможню года три назад на легковом авто.
Сейчас приобрел бус "Форд эконолайн" (типа Газели) - в в СТС и ПТС обозначен тип ТС: "грузовой-прочие", категория "В", вес снаряженного 2040 кг., максимальный вес 2640 кг, в ПТС значится 7 мест, в СТС в особых отметках "минивен" - это усложняет прохождение таможни или нет?
Может кто сталкивался?
Еду с детьми - не хочется их мытарить долго на таможне...

- этот ответ подходит и для моего случая?

sealann
Вы думаете если размножить свой пост в разных темах, ответ быстрее будет?

как вариант)

ездил недавно в крым на своём фольце т-4 длинная база переделан под пассажира в доках указано категория b но написано груз фургон до 3.5 тонн , российкая таможня пропустила как легковой ,а украина заставила понервничать заплатил десять гривен пошлины и пробежал по трём кабинетам (ставил печати ) и нормально прошёл . Границу проходил новоазовский погранпереход возвращался через паром (лучше бы через новоазовск) украинская таможня ещё ничего (доброжелательные) а российская это нечто с собаками , автоматами , злые , а у меня двое детей в машине спят .....

Итак в июле вооружившись предложенными Помором знаниями я преодолел сопротивление таможенников Украины,проехав на китайском пикапе по зеленому коридору,проезжал в Катериновке,сначала они не в какую не хотели признавать мое право проехать по оному коридору,младшие сотрудники упирались до конца,старший прочитав предложенные ему распечатки изучив технические данные автомобиля и убедившись что в нем 1)5 мест,2) длинна кузова составляет менее 50% колесной базы(хвала китайцам колесная база 2850мм кузов 1400) согласился со мной и поставил штамп,хлопец который досматривает машину так расстроился бедняга,он в надежде что машину затащат в красный ее даже досматривать не стал,а когда я вышел со штампом,кричал в догонку "я ее даже не досмотрел" вобщем к досмотру подошел со всей тщательностью увидев в машине детскую кроватку(в разобранном виде) спросил "что Это"я ему "детская кроватка, ребенок в машине" он "а сколько она весит" я "я ее не взвешивал" он "а зря" вообщем документы у меня на руках я сказал ему до свидания и уехал,на обратном пути единственная засада была выпросить талон в зеленый коридор,увидев пикап погранцов клинит и все что они могут это сказать вам в красный коридор,вас все равно не пустят,но потом никаких проблем уже не было,таможня даже не пыталась загнать меня в красный.
и еще один момент
а почему собственно все грузовики гонят в красный не зависимо от того везет он что нибудь или нет,ведь в талоне для зеленого коридора не написано что он только для легковых авто?ну это так к размышлению


к сожалению теперь по этой ссылке ничего не найти

Здравствуйте.


Поделюсь своим личным опытом пересечения Российско-Украинской и Украинско-Российской границы в пункте Нехотеевка-Гоптивка на микроавтобусах марки Volkswagen



Итак:
Россия-Украина, Российская сторона:

При въезде на МАПП господин в форме, по внешнему виду авто, судит о "Типе ТС". Если ему кажется, что "Тип ТС" не "легковая" то он требует показать СТС. В случае когда в СТС, в графе "Тип ТС", нет слова "легковая" он может отправить в соответствующий коридор. Грузовые в грузовой, микроавтобусы в автобусы, с выдачей бумажки именуемой "талон". Спорить с ним бесполезно, ссылается на нормативную базу, готов предоставить её в письменном виде. К пикапам ,обычно, не придираются, не смотря на то что "Тип ТС" у них может быть и "грузовой" с вариациями. Можно "договариваться", в определенных случаях.

Начиная с 2009 года на остекленные микроавтобусы и пикапы сей господин перестал обращать пристальное внимание, но при пограничном контроле, где требуется предъявлять СТС, могут завернуть, в случае, если в графе "Тип ТС" присутствует слово "грузовой". (Что бы придирались к пикапам не видел) Аргументы те же. На "микроавтобусы" с 2009 года так же не обращают внимания.
Прохождение через автобусный или грузовой коридор удлиняется на одно окно т.н. "Транспортная инспекция". Если не везете откровенного груза или многих пассажиров то в этом окне, обычно "без очереди", просто ставят штамп в талон. Так же придется заполнить выездную таможенную декларацию, по образцам представленным на стендах. Ничего сложного.
Прохождение через автобусный или грузовой коридор может быть даже "выгодным", особенно ночью, когда мало автобусов и грузовиков. Не стоите в очереди перед МАПП, а сразу подъезжаете к первому шлагбауму, берете талон и вперед.
Специального фитосанитарного, ветеринарного и т.п., контроля не заметил. Видимо этим занимается "Транспортная инспекция", но к частным лицам, без грузов и пассажиров, с такими вопросами она не пристает.

Россия-Украина, Украинская сторона:
Все что похоже на грузовики или микроавтобусы, без проверки СТС, отправляют в автобусно-грузовой коридор (в 2011 году общий для тех и других. Сейчас не знаю) Спорить бесполезно, аргументы те же что и у Российской стороны (нормативные документы, которые готовы предоставить в письменном виде). К пикапам ,обычно, не придираются, хотя мужчину на "Тундре" с гидроциклом на прицепе, в прошлом июле, после споров, отправили ,таки, в грузовой коридор. Россию он проехал через легковой.
Исключение составляют случаи когда в СТС в графе "Тип ТС" явно написано "легковая" без "примесей" или "прочие легковые". В этом случае можно, предъявив СТС, попасть в легковой коридор.
Если автобусов-грузовиков не много, то все быстро и культурно. Паспортный контроль, таможня и совмещенная с ней транспортная инспекция. Даже декларацию не особо настойчиво требуют заполнять. Всяких, отдельно, фитосанитарных и т.п. контролей не заметил.
Если попадете на автобус, то очередь будет в паспортный контроль. Если много грузовиков (больше трех) постоять в очереди придется у таможенников-транспортников.

"Выгоды" те же что и на Российской стороне.

Украина-Россия, Украинская сторона:
Если машина, с виду, не явный грузовик или полноразмерный автобус (Газели с цельнометаллическим кузовом,одним-двумя пассажирами и без груза, обычно, сходят за легковые.) то отправляют в легковой коридор. В СТС смотрят только в случае сильных сомнений.

Украина-Россия, Российская сторона:
С 2009 года то же что и Украинская, за исключением машин у которых в СТС, в графе "Тип ТС", есть упоминание о грузовике и которые "явно" грузовики. (К пикапам обычно не придираются)

Все вышесказанное относится к месяцам с середины апреля по конец сентября. В другие месяцы не ездил, по сему, могут быть нюансы.

IMHO для топикстартера:
Ваш Opel Corsa, скорее всего, примут за легковушку и пропустят обычным для них порядком. Единственно на паспортном контроле могут, прочитав СТС, заартачиться, но Вы ,сделав удивленное лицо, можете попросить не артачиться и, скорее всего прокатит.

Добрый день! Собираемся на грузовой ГАЗЕЛе (кат. В) в Украину. Вопрос - проходить таможню можно с легковыми авто или заставят стоять в очереди с фурами? И какие дополнительные документы нужны?

Шо такое ГАЗЕЛЕ?

Грузовик Газель, грузоподъемность 1,5 тн

Конечно с фурами, это же грузовик.

Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:

Правильнее будет - ГАЗЭЛ.

Мы проходили границу в Нехотеевке 23 июня, перед нами ехала Газель типа грузового фургона. Прошла без проблем через легковой терминал, но это на стороне РФ, на стороне Украины не знаю т.к. не следили за ней.

Это по каковски ГАЗЭЛ???

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Газелька обычная тентованная, кат Б., будет пустая без груза.

В частые вопросы никто естественно и не думал заглядывать, хотя тема с таким вопросом уже была.