Я писал именно о том, что на сайте написана ерунда. Слово "собственник" в данном случае, следует читать как "водитель". Даже случайный прохожий может застраховать автомобиль и страховка от этого силы не потеряет. Так понятно?

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Это другая тема. К страховке отношения не имеет. В присутствии ввозившего может управлять любой водитель.

По Вашей же ссылке:

С каких пор "горизонтальный проект... СМИ" да еще и УКРАИНСКИЙ, стал догмой для Саратова?

При чем тут догма??? Я по моему тогда вообще бы вопрос не задал.............. А на ТОТ сайт отослали с ЭТОГО!!! Так оно понятней будет?
Хотя как то аргументированных ответов ............... "маловато" , в основном - одна вода.

Добавлено спустя 48 секунд:


Спасибо!

Две крайние поездки оформлял полис Грин-карты при условии, что собственник ТС - супруга, а страхователь я. Кроме того, в 2010 году при въезде в Украину супруги со мной не было, она добиралась поездом. Никаких проблем при этом не возникло.

Аналогично, в две крайние поездки зленная карта оформлялась мною, но владельцем ТС является отец, он же формально ввозил его через границу. При первом оформлении полиса я пытался настоять, что бы вписали нас с отцом вдвоем, но в страховой разъяснили, что ограничений по допуску к управлению, как в ОСАГО, нет.

А как можно аргументированно опровергнуть явную описку журналистов?
Тут просто надо знать термины и определения применяемые хотя бы НЕ во всём ГК РФ, а только в его 48-й главе.
Для того, чтобы ЗНАТЬ точно, придется изучить основные принципы гражданского права.
"Страхователь" и "собственник" ТС это не всегда одно и то же лицо. Так бывает. А дальше уже отталкиваемся от полномочий этих лиц по договорам страхования. И Всё. Немного знаний и логики. Вам стало бы ясно самому, что "журналюги" в очередной раз "запустили в эфир дурочку". Всерьёз воспринимать это? СтОит ли?..

Вообще то может кому и странно, но далеко не все - юристы!!! это раз.
И при чем тут ГК РФ , раз вопрос стоял об Украине??? это два.
А аргументы - это приведенные документы (но только не российские)))) это три.

И интересно посмотреть где это в России, "не собственник" может застраховать авто ( во всяком случае я лично делал пару попыток в самом начале, но нужен был именно собственник, да и без человека в полис хоть кого просто тупо не впишут)
Во всяком случае на "большей " части России ( возможно Белгород - уже в другой стране....)))


MAXimy4 и DAN , спасибо за конкретные примеры.

Везде. В любой страховой компании. Речь идет о "зеленой карте", если посмотрите название темы. В полис вписывают человека, который платит деньги, а управлять может любой водитель, и вписывать его там просто некуда.

samshit, немного ОФФ. Помимо Грин-карты, в Саратове неоднократно оформлял полисы КАСКО и ОСАГО в качестве страхователя в отношении ТС, собственником которых я не являюсь.

Каким образом? Или владелец в ОСАГО не вписан?

Запросто вписывают номер ВУ из старого полиса, а данные из СТС. А если купил по доверенности, то и вписывать владельца в графу "допущенные к управлению" незачем.

Здесь стоит учесть, что "собственник" и "владелец" не тождественные понятия. Речь шла об оформлении полисов мною, как владельцем ТС на законных основаниях (при наличии доверенности). Кстати, сами собственники в обоих случаях также вписаны в полисы.

Я без проблем оформлял ОСАГО и ДСАГО на ТС, собственником которого не являюсь. Последний вписывался только в список лиц допущенных к управлению на основании копий документов, предоставленных мною.

Так и ответ не рассчитан на юриста. Какой вопрос, такой и ответ. (это 1.1.)

Вы - житель РФ, судя по личным данным. (это 2.1.) "Зеленая карта" (российская) НЕ может быть оформлена на гражданина другого государства, кроме как рассейского (это 2.2.) Вопрос касался нюансов поездки россиянина в Украину(это 2.3.) Договор страхования заключается между СТРАХОВАТЕЛЕМ - россиянином и РОССИЙСКОЙ страховой компанией (это 2.3.) Поэтому вся эта хрень (с деталями и нюансами) регулируется РОССИЙСКИМ ГК (это 2.4.) И Правила страховой компании (любой российской) "содраны" в чистом виде с 48-й главы того самого ГК РФ (это .. блин! запутался в цифрах и точках!)

Может быть есть смысл официально обратиться за разъяснениями в страховую компанию, чтобы получить от них письменный ответ, если ТАК СИЛЬНО нужны ссылки на регламентирующие документы? В рамках форума вряд ли кто-то найдет время, чтобы аргументировать документально опровержение "журналистских фантазий". Да и зачем?
Ничто не вызывает бОльшего бешенства, чем КОНКРЕТНЫЕ ответы на... чисто РИТОРИЧЕСКИЕ вопросы! Возможно, я неправ. (это - что там по счету-то далее?)

Ну, дык, куды ж нам сирым и убогим до Саратова-то дотянуться! Пока мы тут лаптём щи хлябаем, вона оно как!

Как это не может? Украинец не может застраховать российский автомобиль? Вы ничего не перепутали?

Виноват. Торопился. Точнее будет сказать (не юридически, зато правда!) так:
- НЕ может быть застрахована ответственность лица, законно управляющего ТС, которое зарегистрировано НЕ в России. То есть, по смыслу еще проще: если на ТС "висят" НЕ российские номерные знаки, то за "Зеленой картой" (от РСА) - ходить не моги!
Спасибо за поправку!

И как быть иностранному гражданину на иностранном автомобиле, если он намеревается поехать из Москвы в Париж, например? И у него нет страховки.

Наверное, ехать в иностранное государство и там оформлять страховку.

Вот маршрут: Россия - Беларусь - Польша - Германия - Голландия - Бельгия - Франция. Регистрация автомобиля в Гондурасе. Как ему законно доехать до Парижа?

Гондурас не входит в систему "Зелёная карта".


В РФ два варианта: "Украина, Республика Беларусь и Республика Молдова" или "Все страны".