насчет СО и тонировки - так и есть.

ps.: наличие талона ТО на стекле разве ДСТУ регламентирует ?

Наличие талона ТО на ветровом стекле тоже регламентируеися ДСТУ (не помню каким именно). А как быть с этим:
ПДД Украины: 31. ТЕХНІЧНИЙ СТАН ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
ТА ЇХ ОБЛАДНАННЯ

31.1. Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання
повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки
дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а також
правил технічної експлуатації, інструкцій підприємств-виробників
та іншої нормативно-технічної документації.

Тоже можно игнорировать?

как видно из статьи на частников сфера стандартизации не распространяется.
ответственность за соблюдение стандартов возложена на юр.лица - например СТО, проводившее техобслуживание авто - вот на них по логике вещей и надо составлять протоколы.

Значит, если у меня в сервисной кижке автомобиля записано, что установлена тонировка на сервисной СТО - можно отсылать ИДПСа именно к ней? Интересно, на какой стадии это произойдет: во время написания протокола или уже после, во время обжалования?

на практике идпс скорее всего не будет вас слушать и составит именно на вас постановление, но в случае подачи иска суд скасует постановление по ст.22 за малозначительностью правонарушения.
в реестре я нашел достаточно решений и все они были вынесены в пользу оштрафованных, т.е выписанные постановления были отменены.
штрафовали за разную резину на колесах, за стертый протектор, за езду без бампера, за превышение СО в выхлопах, за неработающие фары, омыватель стекла и тд, но за тонировку я так ни одного и не нашел, за счет чего можно допустить что их и не было.
судьи, вынося свое решение, базируются на действующих Законах, а не на подзаконных актах, коими являются приказы МВД. Закон имеет преимущество над внутренними приказами МВД (подзаконными актами) и уже только на этом основании вынесенное постановление подлежит отмене - таково мнение судей.

а вот водителей автобусов, маршруток, т.е предприятий оказывающих коммерческие услуги, драли по полной. есть даже решения суда, где за повторное нарушение в течение года присуживали 5 суток ареста

еще мнение - в Законе в обязанность автовладельца не входит предоставление авто для проверки его техсостояния между ТО. хоть и явного запрета на проверку техсостояния авто между ТО у ГАИ нет, но и обязанности у водителей предоставлять авто на проверку тоже нет. это как просьба выйти из машины при проверке документов, вас просят, а делать вы это не обязаны.

Alex_I
Спасибо за подробный ответ!

Час X настал. Спрашивал сегодня друга из Питера, как с тонировкой. Говорит что растонировался, но по городу подавляющее большинство дорогих иномарок, машины чиновников как были тонированные так и ездят.
Выходит что законодатели издали законы дабы их самим и нарушать ?

В Украине есть закон об обращениях граждан. Любой гражданин имеет право обратиться к чиновнику с письменным запросом и тот обязан в установленный законом срок ответить на него. Этим сейчас активно пользуются украинские водители, которым надоели разводы ДАI.

К примеру, стоит в кустах спрятанная машина ДАI (нарушение приказа 111 и распоряжения 466), фоткаем ее, отправляем запрос вместе с фоткой в ГАИ области и тех гайцев привлекают к дисциплинарной ответственности.

Спрятались гайцы за углом - отправляем запрос его начальству о привлечении к ответственности, составили протокол без доказательств (показания фото-видео фиксации) - отправили запрос и тд

Думаю в России имеется аналогичный закон и чиновник обязан дать мотивированный ответ на ваш запрос почему автомобили депутатов и прочих чиновников наглухо затонированы.

И ответят: "проверка показала, что машины не затонированы" - вот как хотите, так и проверяйте. На ваш глаз - вам не поверят, надо брать "Блик" и идти мерять Только кто вам даст?

Странно, что ГАИ еще не запретило водителям пользоваться темными очками

Равно как не запретило ездить в масках например

где они столько сотрудников ростехнадзора напасутся для проверки тонировки?

хотелось бы уточнить - исключительно сотрудник Ростехнадзора имеет право измерять тонировку или любой сотрудник гаи на стационарном посту ?

Добрый день...будет иметь право мерить тот у кого прибор в руках....., формально все в Гаи - гибдд имеют и сдают в батальоне зачет и экзамен по проверке транспортных средст( а не только те Госы которые сидят на техосмотре и выдают талоны ТО), поэтому в первые полгода после принятия техрегламента...права как раньше (за 100р) особо не покачаешь...., по второму разу и привлечь могут(за не выполнение,если не снял тонировку..), я пока оставил...посмотрим ,что будет дальше, пока в полицию преобразуют и т.д. может все и поутихнет....,но приборов закуплено.... много и не только блицы....

Топ не читал, но вы со своей тонировкой достали

Помню на одном форуме(не дословно, но суть отражает):
кто-то: "тонировка - круто, можно в носу поковыряться, с девушкой на светофоре поцеловаться..."
я: "найди девушку с которой не стыдно на глазах целоваться"

Все бы так спрашивали документы у диагноста при диагностировании своего авто, как у гаишнека проверку тонировки .

Захарыч

На диагоностику я сам приезжаю, а гаишник проверяет мою машину против моего желания и не из соображений безопасности движения

Сегодня в Москве наблюдал, как гаишники в два жезла стопили всех тонированных, к ним аж очередь в машину была...

Видимо пора снимать.

а машины у самих дпсников без тонировки ?

Вроде всех уже растонировали года 1,5 - 2 назад. У некоторых задние стекла тонированы.