Нижняя траектория типа по встречке...

Так и на первом рисунке нижняя типа по встречке тоже?

в наличии на верхнем рисунке прерывистой разметки, разделяющей потоки.

Мужчины!
Там же, на нижнем рисунке, знак стоит "Прямо и направо", а вы левым креном в разворот.., а ныне знак старше дорожной разметки.

Не-е-е-е-е, он там не для нас стоит, мы его вроде как не видим!...

Продолжайте полёт, ваши баки полны топлива

И ?

Ну ладно, НП, я серьезно. Знак-то не для нас там, у нас никаких знаков нет.

PS в вопросах, касающихся лишения прав, лучше не шутить!

Ну, вот обещанный круг, это Песчаная площадь.


Насколько помню, знаки не изменились.
Езжу каждый день здесь утром и вечером, то ли ещё не поправили знаки под изменение ПДД, то ли у меня замылились глаза и уже ездил на подсознании.
Скорее поправьте, пока ДТП не совершил.

PS сканы кадров записи, если запись лениво крутить

Ну, зачит, мне показался знак на разделительном газоне слева.
Или я что-то не догнал. Бывает и такое.

а то что при наличии прерывистой линии разметки на встречную полосу выезжать можно.

ИМХО - второе, сорри. Этот знак предназначен тем, кто едет перпендикулярно нашему направлению слева от нас. Мы его реально не видим, не знаем и игнорируем. К тому же, какое отношение он имеет к нашему развороту?

Этот знак (и тот, который левее) стоит для машин, движущихся по перекрестку с лева на право, перпендикулярно движению нарисованного автомобиля. Поэтому мы его вроде как не видим. мне тоже продолжать полет с полными баками?

Согласен. Был не прав.

Да, спасибо большое, пожалуй, это правильное объяснение. Т.е. разворачиваясь, если мы заметили впереди прерывистую, то все обошлось, а если вдруг там двойная сплошная - все, четыре месяца пешком... Круто!

А вот здесь не согласен.
«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
Значит рельсы отделяют одну проезжую часть от другой

sansa
Эти снимки не помогут разобраться в определении проезжей части?

Селезневская улица. Достоверно. Дата, время присутствуют.

По поводу кольца давно пора было навести порядок. Дело в том, что и в Харькове и в Белгороде так сложилось, что круг всегда главный. Я к этому настолько привык уже, что на знаки приоритета не смотрю, из-за чего пару раз в других областях были аварийные ситуации...

Расслабиться не получится. Теперь-то все равно смотреть надо:
"При круговом движении автомобили, находящиеся на кругу, будут иметь приоритет, если при въезде на круг установлен знак «Уступи дорогу» или «Движение без остановки запрещено». Теперь таких кругов станет большинство. Если знак не установлен, приоритетом пользуется водитель, заезжающий на круг."

сейчас уже не готов штудировать умные книжки, поздно. Но на ум приходит только то что при повороте налево, при отсутствии знаков указывающих направление движения по полосам, поворот необходимо осуществлять с трамвайных путей. Значит трамвайные пути могут находиться на проезжей части и по ним могут ездить безрельсовые транспортные средства. И фотографии НП, и, полагаю, Ваш опыт это подтверждает.