to Listopad Спасибо за подробный, исчерпывающий ответ.

Будь ласка!
То ви ще нашим дiспетчерам не дзвонили!
Якщо з,явився iнтерес, читайте тутечки: viewtopic.php?f=11&t=5521

добрый день! Помогите разобраться в грин карте. Машина оформлена на отца, у меня ген.доверенность. При оформлении грин карты в качестве страхователя указан отец, но он с нами не едет, а я в грин карте не указана. Не возникнет ли проблем в связи с этим? Заранее спасибо и извините, если вопрос обсуждался...

И немножечко поподробнее:
Ответ на Ваш вопрос содержится в самом бланке "Гринкарты".
Смотрим п.9: "Фамилия, имя и адрес страхователя (или лица, использующего транспортное средство)..."
По смыслу ГК РФ (если не вдаваться в юридические тонкости) страхователь - это лицо, которое заключает договор страхования ответственности от своего имени. В том числе и в интересах третьих лиц. То есть, если уж совсем кратко - тот кто платит за это деньги (страховую премию).
Допустимый парадокс в том, что, к примеру, бабушка, которая хочет подарить внучку страховку(только!), и при этом она - и не собственник, и не будет управлять ТС, вполне может заключить таковой договор и от своего имени, по своему паспорту. Она - Страхователь (платит!). А вот идентификаторы источника повышенной опасности (т.е. автомобиля) - по данным самой машины. В частности, марка-модель, номерной знак, категория и(или) vin-номер, номер кузова и т.д.
Т.е. "Муха отдельно, котлета отдельно"
Лицо, использующее ТС - человек (люди), который(е) управляет(ют) ТС на законных основаниях. В том числе по нотариальной доверенности с правом выезда за рубеж (заграница все ж, рукописная "доверка" не катит!) и(или) в присутствии собственника ТС если такой доверенности с собой нет. Лицо, незаконно управляющее ТС (угонщик) в случае ДТП само отвечает за последствия (карманом и личной свободой), а страховая компания "умывает руки" в этом случае.
Сколько людей законно будут использовать ТС в "забугорье" - личное дело собственника. Но не страхователя (если это разные люди).
Пример допустимой парадоксальности: Допустим, Ваш папа купил "Икарус", его троюродная тётка, которая живет в другом городе и они давно не виделись (по своему паспорту) выписала на свое имя "гринкарту и прислала папе почтой. Данные "Икаруса" - папа ей заранее "скинул на мыло" в виде скан-копии ПТСа.
В свою очередь, папа "съел мозг" нотариусу и всего лишь за 33600 рублей "оформил" 42 "генеральных доверенности" всем своим друзьям, знакомым, родственникам, разрешив им всем одновременно съездить на своем автобусе в Крым. А сам (редиска!) остался дома.
Даже вот в таком идиотском примере все 42 штуки родственников, друзей, знакомых, в качестве водителей могут свободно по очереди рулить этим автобусом по Украине. То есть "гринкарта" изначально не предусматривает ограничение по количеству лиц, законно управляющими ТС.

P.S. Поправьте меня, если ошибаюсь: в "Икарусе" 42 или 43 пассажирских кресла?

И.... как правильнее сказать: "Блин! Длинно!" или "Длинно, Блин!" ???
"Это ж интонация, мамкина норка!" (А.Покровский "72 метра")

У нас машина, на которой мы ездим в отпуск оформлена на сына, т.е муж управляет ТС по доверенности, грин- карту (муж) оформляет на свою фамилию.

SLAVIk все правильно Вам ответил. Страхованию подлежит ТС.

Страхованию подлежит ответственность лица, законно управляющим ТС пред третьим лицом(лицами), если таковому(таковым) будет причинен вред в результате виновного действия водителя "застрахованного" ТС.
"Гринкарта" - это не КАСКО. Сам автомобиль (как имущество) при этом не страхуется, а также и жизнь-здоровье того, кто в нем перемещается в пространстве..
Поэтому страхование ответственности "привязано" к конкретному ТС, которым управляет тот, чья ответственность застрахована..
Понятие "законно управляющим" не связано со страховкой напрямую. Это гражданско-правовые отношения между собственником ТС, страхователем и лицом(ами) управляющим(и) ТС. Это может быть, как один человек, так и три (и более!!!) разных человека.

Не подскажите среди ночи можно приобрести украинскую ОСАГО. И продают ее только за гривны или можно и за рубли купить?

Подскажите сколько стоит страховка при поездке в Россию на 15 дней? Где лучше и дешевле оформлять в Украине или России? Спасибо.

Зеленая карта на 15 дней стоит 191 грн, на границе будет чуть дороже.
в России ГО будет стоить немного дешевле, но за страховкой придется топать пешком на российскую сторону, что не всегда возможно.


зависит от погранперехода, где будете пересекать границу.


это уж как вы договоритесь на месте.

Вообще-то эта тема здесь: viewtopic.php?f=2&t=2796&start=240
Но если Вам трудно ее найти прочтите это:

Ё-Моё писал(а):
Добрый день. Планирую поездку в Россию. Я гражданин Украины. Подскажите плиз - как лучше? Купить в украине грин карту или страховку российской СК. И как это сделать?

Если Вы - гражданин Украины и едете в Россию на автомобиле зарегистрированном тоже в Украине, то многое зависит от срока в течение которого Вы собираетесь находится в России.
Короткие сроки - выгоднее Ваша украинская "гринкарта", потому, что с прошлого года украинцев в тарификации российского ОСАГО приравняли ко всем остальным иностранцам (раньше были исключения) и российское "подпрыгнуло" в цене в среднем в 2,4-2,6 раза.
Если Вы ездите в Россию очень часто, то лучше переплатить и приобрести полис национального российского ОСАГО.
Почему - объяснять долго. Попробую привести случай из жизни. Сам был свидетелем, как на украинскую "Волгу" с прицепом мужчина в Грайвороне оформлял российское ОСАГО, при том, что у него с собой была и украинская "гринкарта". Я поинтересовался зачем он платит "лишние" деньги, а он рассказал очень смешную историю. Где-то под Тулой на М2 его остановил сержант российского ГИБДД и попросил страховку. Взяв в руки "гринкарту" сержант заявил, что украинского языка он не знает (в России, мол стоит на посту), а знание английского не входит в круг его должностных обязанностей. С одной стороны - бред полный, а с другой вроде, как прав на 100%, если подходить к теме формально... Естественно, это был обычный "развод чужака на бабки". На вопрос: "А шо ж робыть?", сержант сказал примерно такое: "...машину - на стоянку, такси, Тула - рядом, сделать нотариально заверенный перевод (апостиль) и обратно. Прочту на русском - поедешь дальше..." Классика развода. Я обхохотался. Естественно, в семь часов вечера выполнить такое было нереально и потеряв 500 рублей товарищ поехал дальше. Поскольку мужчина этот регулярно таскал из Москвы в Украину и обратно какие-то товары ("челнок") ну и встречался с российским ГИБДД очень часто, то первое, что он сделал въезжая в очередной раз в Россию - купил полис российского ОСАГО.
Если Вам не "грозит" подобное приключение - лучше купить в любой украинской страховой компании украинскую "гринкарту" - дешевле и спокойнее.
Однако, есть и исключения...
Возле госграницы, с украинской стороны, в принципе, можно найти агента, который Вам продаст полис российского ОСАГО значительно дешевле украинской "гринкарты". Только эта сделка без "залома", о технологии, которого я писал выше - невозможна. Пример: если российская годовая страховка на Вашу "Тойта-камри" реально стоит около 7-8 тысяч рублей, с Вас возьмут около 4 тыс. рублей, а в компанию российскую сдадут 570 руб. (якобы за 15 дней). А вот вероятность, что такие "шалости" делаются с полисами уже лишившейся лицензии российской компании и просто украдены вместо списания и уничтожения - очень велика!
Дешевизна потянет за собой укоризну.
Жаль, что так длинно, но вроде исчерпывающе.

_________________
Лучше никак, чем как-нибудь!

остались вопросы?

В России купить украинскую страховку сложно. Если поедете по М2, напишите на: slav.mir2010@yandex.ru
на какой срок и объем двигателя Вашей машины. Примерно за сутки Мы Вам ее из Украины доставим.
Если Вы поедете по другой дороге и у Вас есть в запасе хотя бы 4-6 дней то мы решим этот вопрос тоже.

А то, что в будках возле границы продаётся, - это не то?

Оно самое!
Только после того, как по просьбе МТСБУ и РСА органы российской прокуратуры за последние пару месяцев изымали именно возле границы в этих самых "собачьих будках" пачками "левые" бланки украинских полисов... ТАКОЕ приобретение стало весьма и весьма затруднительным. Боятся нарушать Закон РФ № 4015-1 ФЗ (ст. 8 ) И в основном продают "Гринкарту". Правда можно еще кое-где по трассе "с колес" купить "украинский полис". Не советую... Как минимум "залом", как максимум - "левак".
И не все еще россияне знают, что с 01.01.2011 года украинский полис не желтый, а бирюзовый и с голограммой.
А в этих самых "газельках" еще и "желтенький" запросто продадут, особенно если россияне по инерции его спрашивают...

А-а-а... А то ж я и смотрю: раньше бланк жёлтый у них был, а сейчас зелёный стал. Видимо, это и есть "Гринкарта".

"Гринкарта", действительно, зеленого цвета и без голограммы. Украинский полис все же бирюзовый ближе к синеватому.. и с голограммкой в правом верхнему углу. "Гринка" - из трех страниц, склеенных между собой по левому краю, и к ней еще полагается извещение о ДТП и памятка в комплекте, а украинский полис - ОДИН лист и только стикер в комплекте, хотя он-то, как раз для россиян - не обязателен.

Случается, что у водителя есть полис страхования, но, по стечению обстоятельств, его нет с собой в машине, а инспектор просит предъявить документ. Если нет договора ОСАГО, это нарушение, за которое предусмотрен штраф от 425 до 850 грн. Однако милиционеры не имеют права проверять наличие полиса во время остановки транспортного средства, как любят выражаться гаишники, «для проверки документов». Вообще, пресловутую проверку документов нужно понимать исключительно как поиск поводов для получения взятки. Одним из таких поводов может быть отсутствие страхового полиса. Поэтому водителю стоит знать о своем праве не предъявлять страховку и уметь подкрепить свою позицию ссылками на законы.
Прежде всего, на помощь в этой ситуации приходит п. 21.2 ст. 21 Закона Украины «Об обязательном страховании», где сказано, что контроль за наличием договоров обязательного страхования возложен на Госавтоинспекцию и органы Государственной пограничной службы. При этом проверять его могут в нескольких ситуациях:

1. Во время проведения государственного технического осмотра.

2. При регистрации (перерегистрации) транспортных средств.

3. При составлении протоколов о нарушениях ПДД.

4. При оформлении материалов по дорожно-транспортным происшествиям.


Желательно распечатать выдержку из закона и возить ее с собой. Удобно положить распечатку в бардачок вместе с договором ОСАГО))). Даже цитирование закона не всегда производит должное впечатление на гаишников. Нередко они возражают, ссылаясь на ст. 16 Закона Украины «О дорожном движении», где сказано, что водитель обязан предъявить полис ОСАГО. На это стоит напомнить милиционеру точную формулировку из закона, которую они, как правило, забывают: «... мати при собi та… …передавати для перевiрки посвiдчення, реєстрацiйнi та iншi документи, що пiдтверджують право на керування транспортним засобом… …у випадках, передбачених законодавством, страховий полiс (сертифiкат) про укладання договору обов`язкового страхування цивiльно-правової вiдповiдальностi власникiв наземних транспортних засобiв». Ключевая фраза – «в случаях, предусмотренных законодательством». Перечень этих случаев предельно ясно выписан в законе об обязательном страховании.


Более продвинутые милиционеры пытаются подтвердить законность своих требований, ссылаясь на ч. 1 ст. 126 КоАП Украины, которой предусмотрена ответственность за управление транспортными средствами без соответствующих документов. Само собой, в перечне необходимых документов упоминается и полис ОСАГО, поэтому при беглом прочтении или неполном цитировании может сложиться впечатление, что гаишник прав. Однако если прочесть без спешки, все становится на свои места: «... у випадках, передбачених законодавством, належно оформленого дорожнього (маршрутного) листа або документiв на вантаж, що перевозиться, лiцензiйної картки на транспортний засiб, а так само полiса (договору) обов`язкового страхування цивiльно-правової вiдповiдальностi власникiв наземних транспортних засобiв…». Цитата во многом похожа на отрывок из вышеупомянутого закона о дорожном движении и является еще одним подтверждением правоты водителя, не желающего показывать полис только потому, что милиционеру хочется на него посмотреть.
(с)

А Я могу не показывать Гринкарту ДАИшнику?

гринкарта, тоже самое что и осаго, только вид сбоку и цена выше. но это уже детали маловажные. Можно конечно все, но думаю не убудет и ничего страшного что вы её покажете не случится, можете просто не давать даям её в руки.

Борис, не можете. Не читайте савеЦЦких газет... ой, ссылок скопипащенных Варягом.