Filden: А может Вам посмотреть вариант Honda Crosstour?

Мне 29 лет из них на рулё 12лет за 12 лет было 18 машин ))) Я уже ко всему готов. Сменить Аккорд на паркетник готов т.к. и аккорд не особо еде (сугубо ихмо) рулится очень хорошо, надёжный как АК-47 но вот динамичный это спорно... Т.к. в семье есть ещё ауди А6 3тди и бмв 330 на механике вот они динамичные. Повадки управление кроссовером этот тоже спорно т.к. то как рулится кайен или Х5_Х6, наверно 60-70% так не рулятся.

А если коротко то ДА ГОТОВ ))) Ибо этой зимой во время снегопадов 3 раза откапывал машину....

Marinchik, все верно, если это только не Порше Кайен. Там и рулится, и поворачивается, и тормозится, и несется...

Не по средствам и 275 пони....

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
Marinchik Как кстати тигуан сбя показал ? какой пробег что делали ? (хочу жене поменять на такой но 2 ТДИ) 2тфс очень коварный мотор, была А4 с ним так за 9000км пробега сьег 8 литров масла после чего был поменян на А 6 тди

спорить глупо, всё так и есть
но тем не менее на третьем ряду даже я (187 см) усаживался
а в тигуане в принципе третий ряд не прикрутишь


ой, как там маркетологи считают объём — это только им ведомо


не совсем так Hyundai Trajet даст фору Эскалейду

Туарег 4.2 TDI = Кайен по динамики и управлению. Отличия в отделке салона, ну и шильдике

К сожалению это миф.... есть много роликов где кай ставят с туарегом ( сопоставимой мощности) не разу не видел чтоб кай слил... особенно по рулёжке...
Да одна платформа, да и то и то ВАГ но не станет Порш разменивать свою репутацию с поп-мобилем типа фольца...

Добавлено спустя 51 секунду:

Так же и ауди Р-8 не когда не поедет так как ламборгини хоть у них и 70% деталей схожи...

Тиг пробежал 38 тысяч за почти 2 года. Поломок не было никаких. Ничего не делали, кроме ТО по плану.
Жора масла не было (только во время обкатки, но в пределах допуска). Довольно динамичная машина и по управлению, и по динамике. Не очень большой багажник. Т.е. для одного-двух человек нормально. Для семьи, да еще с дитем, маловато. По расходу топлива - трасса в крым до 100км/ч - 8 литров. Свыше 110 км/ч - уже под 11.
В городе: порядка 12,5-14 литров. Лили только 98-й бензин. В Крыму/Украине - 95-й премиум, если не находилось 98-го.
Моторы VW и ауди разные хотя и схожие. Весь масложор уже побежден, что у ауди, что и у фолькса.

Моторы VW и ауди разные хотя и схожие.
Машина VW и порше разные хоть и схожие )))

Миф не миф, но знакомый, владеющий Туарегом 4.2ТДИ пересаживается сейчас в Кайен, но только из соображения "по статусу положено", а не потому что Туарег не едет или не рулится. Да у Кайена гораздо больше всяких наворотов, в том числе и технических, но для машины весом 2 тонны доли секунд разгона или прохождения поворотов - это уже чисто маркетинг или это можно почуствовать на заездах на полигоне типа в Мячиково итд. И кстати у знакомого стиль вождения абсолютно спортивный. На Туарег он пересел с Эволюшена. Плюс еще и мотоциклист. Т.е. динамика, маневренность и скорость - это главное.

Тут уже маркетинг ВАГа у них машины иду хоть и на одной платформе но по следующему порядку ( от меньшего к большему) 1.Сеат 2.Шкода 3. Фольцваген 4.Ауди 5.Порш 6. Ламборгини

На работе все парят взять Прадо 120й и налог 249 сил и не ломается и надёжный но год 9й и ниже....

Этот "статус" популярен лишь у чиновников, или "начинающих миллионеров", только-только заработавших "свой первый миллион". Знаю не один десяток лет (начиная с начала 90-х), скажем так, давно богатых людей, так вот они одеваются незаметно, ездят на средних машинах (максимум BMW X5) по простой причине - не принято в их кругах уже "выпендриваться". Они так уже все доказали кому надо. В т.ч. им невыгодно "светиться".
Знакомый директор завода последние 10 лет ездит на Пассатах. Другой владелец "фабрик, пароходов" - на BMW X3. Ну бывает, приедут к нам на Лексусе, да и то - это уровня зама, помощника "самого".
Один из их круга взял себе Туарег на пневмо, так из сервисов не вылезает, все над ним смеются, говорят - "ну и дурак, выпендрился, вот теперь поймет что к чему".
На поршах-кайенах ездят либо те самые "начинающие", либо любовницы-любовники "папиков", либо детки - "золотая молодежь". Насмотрелся.

Есть такая тема. Увы, таких людей не очень много.

Таже песня что и у den_s, моего генерального ток уговорили сменить Прадо 120 на хотяб крузак 200, на Лексус 570 был категорически против со словами зачем он мне нужен ))). Зам генерального ездит на А1 (правда стоимостью 1.4) в гараже стоял рейджер эвог и финик фх37 сам лично продавал т.к. " а зачем им стоять пылится" на финике пробе 7500 за 2 года на рендже окло 5000 за год...

Абсолютно верно, у нас тоже серьёзные баре ездят неприметно, машины без понтов, номера обычные. А лавочники средней руки - огого, всю оборотку на понты.

adam_by, у вас вообще опасно сильно выделяться.

Что касается понтов, любовниц, денег и тп. У каждого своя жизненная философия и давайте это не обсуждать! Кто-то считает эту философию понтами, кто-то обычной жизнью.
Машина,любая абсолютно, пусть даже старый раздолбанный жигуль - тоже понт. Кто-то может считать, что наличие авто это роскошь и тупой понт, потому что пешком проще и дешевле. Кто-то считает что иномарка - понты, а машина отечественного производителя вполне отлично бегает. Для кого-то новая иномарка понты - годовалая не хуже бегает. Для кого-то брендовые вещи и тачки - понты, а для кого-то нужно-важная часть жизнь ибо человек допустим медийный и в его кругах иные вещи некатируются. Кому-то личный самолет - понты, а кому-то необходимость.
Все относительно! Каждый, кто зарабатывает - вправе тратить свои деньги так, как ему угодно! И никто не вправе указывать, как кому жить. Потому что у каждого своя философия жизни!

На сим тему понтов заканчиваем и продолжаем говорить об автомобилях

Очень хороший вариант 120-й! Надежнее машину не найти.

Если Вам извещение по почте о необходимости уплаты налога не пришло, это не значит, что Вам его не начислили и сейчас не набегают пени. У меня такая ж хрень с налогом на квартиру была. Проверьте на сайте налоговой-то...

Добавлено спустя 12 минут 25 секунд:


У меня похожая тема, но "ломка" по-легче переносилась.

Я с Мазды6 топовой, на которой в юные безбашенные годы гонял до 230 на трассах, а по Москве в повороты 90-градусные на сотне влетал со свистом, пересел на Камри... Хотя, с годами, скорости на той же Мазде6 стали существенно снижаться, но, несмотря на это, "плавный корабль" в лице Тойоты казался по началу контрастом. Ан, ничего, по-привык...

Добавлено спустя 10 минут 22 секунды:


Вы стесняетесь наличия понто-туарега?

Я так понял, Фортунер не интересен. Забываю про реалии Собянинска, там всё больше ценятся Кайены, Туареги...