я продаю оборудование для автосервиса, работаю с официалами, в том числе кто и хламом китайским торгует, ни один мастер обслуживающий китайцев себе не купит китайца, поломки настолько не предсказуемые, очень часто смешные
дело выбора каждого быть или не быть, но я не рекомендую

Я при ней молчу , да нет про логан то я как бы двусмысленно сказал, на многих форумах его опускают нещадно, а так машина ничего в качестве лошади рабочей, надежный, но скучноват, простоват...

Скучноват и простоват стоит.....! сколько? А то что красиво, модно и престижно..............

Да куда нам до престижу то, так удобств бы обынокновенных

У меня из шестнадцати автомехаников пятеро купили китайцев.И пока продавать никто не надумал.
А вот поставщиков оборудования для сервиса меняем регулярно. Потомучто поставляют хлам.

По китайцам есть еще одна проблема, продать, согласитесь не на всю же жизнь машины то берем

В принципе это здесь тоже обсуждали. Вторичный рынок китайских автомобилей не умер, вопреки многочисленным предсказаниям. И потери в стоимости не такие уж и катастрофические.

Еще не купили, а уже продавать собираетесь?

Такие уж мы люди экономисты

Искренне!!! Удачного Вам выбора!!!
PS побибикать то дадите?

Кончено,я ж не жадный

да что ты так раздухорился, тебе нравится китайский хлам, так ездий, мне лично по барабану на чем ты ездиешь, главное чтоб тебе хорошо было

Маннол
Мы в этой теме удовольствие от общения получаем, а вы как то резковато, зачем же так резко

прошу прощения, обидеть не хотел, просто кента моего напомнил, тот на брилиансе китайском ездил, тоже зад рвал за китайский автопром, вот уже год он его продать не может, хламится в гараже теперь
я не раз убеждался что бесплатный сыр только в мышеловке

Добавлено спустя 10 минут 35 секунд:

а мы хламом не торгуем, китая в прайсе нет, на рынке почти 12 лет, клиенты постоянные, новых сортируем кто нормальный с тем дружим а кто пальци гнет тот гуляет вальсом, к счастью моему есть возможность выбирать

Маннол Ну тут мы все одинаковые, кждый кулик... как говорится, кому Ховер, кому Хайлендер, а кому Логан .
У меня отец 20 с лишним лет проездил на М-412ИЭ, говорил мегааппарат жигули мол рядом не стояли, пока не прикупил шестерочку , потом шаха была мегаавто ну и т.д.

я тоже с запорожца 968М начинал, все познается в сравнении, но не стоит китайцев рекламировать, народ в блуд вводить
по мне так лучше приора

Холливар он и в Ростове холливар. Продолжаем.
Простите,Маннол, но у нас на форуме не принято ТЫкать.Тем более не знакомым людям. Вдобавок с первых постов...

не поеду я в Ростов, а то вдруг там Вас встречу...

Короче, я три года Вафлике(FAW1061) отьездил: обалденная машина.
Масло не жрёт, не ломается, затрат НОЛЬ, что там говорить, ни одной лампочки не заменил.

Я на 412-ом не ездил, но ездил на 2140. Видимо, там не очень значительная разница, более того, в 412-ом мне дизайн приборной панели нравится намного больше, поэтому с отцом Вашим я согласен. "Москвич" - это действительно мегааппарат. К сожалению, с недостаточной шумоизоляцией. Особенно запомнилось обилие алюминиевых деталей (включая дворники) и грамотно развесованный капот, поднимавшийся практически собственным весом.