Ну это я после Аутлендера не очень и заметил, можно сказать, разницы большой нет
В смысле - обе дорогу "держат" прекрасно.

Этим летом лично толкал Аутлендер из песка на пляже в Мирном, может водитель неопытный, а может комлектация была слабая...

Уже отдохнул в сезоне 2011 года? Быстро-то как....

Это не внедорожник, он в снегу и песке вязнет наглухо - из-за неблокируемых дифференциалов при этом у него крутится только одно колесо
А вот для разных дорог, включая ямы - очень даже оно.

Ну да с 29.05 по 20.06))) Как кот в мультике, сметаны вооо! Рыбы вооо! В августе-сентябре надеюсь на авто вырвусь!

5 дней назад вернулся из Крыма.
Ездил на Кашкай+2.
Всё хорошо:
- управляемость легковушки
- хороший просвет (к пещерам ездили)
- расход 6,0 по трассе, сейчас 7,1л/100км
- круиз-контроль (очень хорошо в дороге!)
- достаточно места в багажнике
- при сложенных задних сиденьях мы там втроём помещаемся "на сон" на надувном матрасе.

А что, Бош и Сименс развелись?

И осталась Сименс с ребеночком VDO...

В такие дожди, как сейчас - клиренс не помешает...

у кого Патфандер дизельный есть ? кто что про него может сказать ? интерисует ЛИЧНЫЙ опыт а не цитаты с инета )))

Вероятность ЗДЕСЬ нарваться на владельца маловероятна, ИМХО.
Может в другом месте?:
http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=38

Аутлендер и песок? Аутлендер и снег? Возможно, у вас лысая резина. Да и то. В том году заехал на пляж на Украине. Встал. Скупался. Выехал спокойно в натяг на первой передаче. Резина была лысовата уже, обычная дорожная.
Да, аутлендер XL, трёхлитровый.
По снегу - примерно то же самое.
И не забывайте отключать ASC.

Первый - завязнет однозначно.
А вот XL - еще что-то получится с электронными блокировками.
Три неблокируемых дифференциала, отсутствие понижайки у первого - и этим все сказано.

Так у этого тоже нет понижайки.
С завистью смотрю на гранд витару. Знакомый недавно купил.
Хотя тоже садится. Тут не угадаешь. Просто не надо наглеть и лезть уж совсем в гОвна.

Сузуки тоже вещь в себе, она уже больше внедорожник - по шоссе некомфортна, шумна, хуже управляема. Считаю, что серия Аутлендеров хороша именно для дорог любого качества. Но не для бездорожья.

На бездорожье нужен трактор. А там, где есть хоть какой-то намёк на дорогу (а не на лесовозную колею) - аут пройдёт. В том году довелось и по размокшему после дождя чернозёму покататься. Вся машина была в черных ошмётках, но ни разу не сел. Скользил, правда, неплохо.

Трактор. Во всех хороших и плохих смыслах. Как семейный автомобиль не катит. Как автомобиль для езды 2 человек в широком диапазоне - и по городу и по трассе и на рыбалку - вполне неплохо. Впечетления личные.

золотые слова!
Не делайте из кроссовера внедорожник. А уж в говна лезть то только на подготовленном и с опытом

Написано две строки, но смысла нет ни в одной. Можно подробнее?

Чего непонятного? Трактор. Проходимость хорошая. Комфорта ноль (в данном случае речь о задних пассажиров). Когда ездили на тестдрайв жена открыла заднюю дверь села тут же вылезла сказала дальше можно не смотреть.
С тожки зрения водителя - нормально рулится, динамика (с учетом класса машины) неплохая. Угоняемость невысокая. Стоимость владения - середнячок.