Ocean:
Напишите свое мнение - как оно на самом деле. Послушаем.
Я вполне допускаю, что чего-то не знаю. Хочу узнать.

Дак я уже вроде всё описал. А у нас народ такой: дядя Вася моторист, бывший тракторист 30 лет чинил "Москвичи" и от этого он умнее передовых технологий, о которых и не слыхал. Вот его и слушать будут.
О качестве масла - не поверю. Каждая организация-производитель имеет огромный персонал, в том числе маркетологи и разработчики. Судя по Вашим высказываниям - последним деньги платят просто так, за то что они приходят на работу и уходят. А они должны стремиться занимать доли рынка, и одна только реклама не поможет - существует масса независимых экспертиз, конкурсов и тестов.
А то что маркетологи принимают решение о периодичности замены масла обозначает, что все тесты и испытания этих масел и двигателей тоже проводятся впустую. Просто так. Что-бы просто статейку накатать в газетёнку. И снова выбросить на это деньги, которые в корпорациях считать умеют очень хорошо. Доказательств всему этому привести не могу - это как раз мои личные умозаключения.

Мне как то попалась канистра кастрола купленная в Польше, это небо и земля с тем,что стоит на прилавке. А всякие эссы из Франции, и про хадо мне рассказывать не надо, Турция она есть Турция. Меняйте по чаще масло и будет счастье.

Продолжаем тему, буду урывками, мобильник сел


Форсунки были не грязные, тысяч 20 назад ему хорошо помыл, были загажены. Просто он меняет сейчас ремешок,ролик и свечи,поэтому всё рядом и попросил меня помыть, т.к. на этой модели добраться до форсунок сложновато.

А еще продавцы пылесосов Кирби, что ходят по домам, любят пылесосить на дому, и всю пыль выкладывать на белой бумаге, дескать - вот сколько у вас грязи без пылесоса Кирби!

P.S. Раскоксовка - из той же области

Гениально и просто.

Ну пылесос ведь на самом деле очень хороший. При чем он тут? Распространяется смешным для наших широт способом - это есть.

...и рекомендациям завода изготовителя авто и масла.
посмотрите пункт насчёт тяжёлых условий эксплуатации. сравните с Вашими

Так комп и выдаст время замены рекомендованное заводом изготовителем

Вы весь мануал к нему читали? наверняка есть "особые" условия, при которых замена масла должна производится чаще. что бы обезопасить себя от судебных исков. а в рекомендации изготовителей масел заглядывали?

Согласен насчет "тяжелых условий" - они есть практически в любой сервисной книжке, и для них указана замена масла на половинном сроке.
Теперь бы разобрать, что входит в эти "тяжелые условия эксплуатации".

ну мы как то пришли к выводу (не на этом форуме), что идеально подходит езда по России-матушке

Думаю что любой дилер разъяснит, если кто спросит. А моя машина за первые 18000 км, 70% пути проехала по трассе с оборотами 2000. После того как начала ездить по городу - комп "попросил" поменять масло через 13 тыс. Так что не сильно он глупый, как мне показалось.

Я в конфе масленщиков слышал такое мнение, что разумный срок эксплуатации масла - оценить, когда оно станет полностью черным, и проездить еще столько же.

К сожалению у меня нет такой функции.
Лично мне,представительство Субару дало ответ,что эксплуатация в Санкт-Петербурге не является тяжелыми условиями.
Аргумент менять масло как можно чаще лишает спор всякого смысла.
Если и правда программа построена на учете таких параметров как холодные пуски и.т.д.,то она точно имеет право на жизнь.

А если газ - то вообще никогда