ага.....а еще этот мой знакомый на китайце своем раз 5 попадал в аварии, 2 раза сильно.....НИРАЗУ даже не сработала ни одна подушка безопастности.....нахрена такое авто?

Он каскадёр у Вас, что ли?
А мой друг один раз попал в аварию на "Форде". Тычок пустяковый, только грязь на бампере покарябать, а подушка сработала. И нафига такой автомобиль?

а то. мало того, что не безопасные, так ещё и не понтовые!!!

вывод. надо взять "тазик", сделать качественный ара-тюнинг и все чики твои. какая нормальная девочка даст пацану на кетайце?

он не каскадер, он идиот...

Ну, про "не безопасные" мы разобрались, 4 звезды в уме держим.
Про "не понтовые" - это для детей оставим. Пусть они понтами меряются, пока не повзрослеют. А мы поговорим про удобство, это единственное, что мне нужно от автомобиля. В Ховере мне удобно. Мне не нужно нагибаться и приседать, когда я в него сажусь. У меня не цепляются коленки за рулевую колонку, как это происходит в любом седане. В жару очень хорошо с кондиционером. Если учесть, что в Ховере климат-контроль, то ещё приятнее. Он выше многих машин, мне хорошо видно дорогу. У него НЕВЪЕ...ЧЕСКИХ размеров багажник, я свободно вёз матрас от двуспальной кровати. Не говоря уж про культиватор, бензогенератор и т.п. мелочь. У него весьма умеренный аппетит, он не напрягает меня заправками. Конечно, для этого ему вкрячили не самый мощный двигатель, но и это плюс - он не напрягает меня налогами. Чего мне ещё от него хотеть?

вы зря иронизируете, я рассказал реальный случай с его чери амулетом вроде....машина избита со всех сторон, но подушки так и не стреляли...
и пусть уж лучше они лишний раз стрельнут чем не стрельнут ваапще если что....соконфетник с голгофа.ру на М5 на 200 км улетел в столб (катал девочку, для полноты ощущений отключил системы стабилизации), девочка была пристегнута, сработали подушки и она жива, отделалась парой царапин, а водитель был не пристегнут, подушки не спасли и он вылетев через лобовое скончался... если бы вместо М5 было изделие китайского автопрома то я очень сомневаюсь что ктото выжил бы...

Нормальной девочке нужен пацан, а не его автомобиль. Да и не к лицу мне, женатому человеку, цеплять девчонок где попало.

методики коллега, методики???

фи. Вы точно в авто разбираетесь

я от авто жду прежде всего качества.

не жили Вы на Дальнем Востоке

аргумент для покупки авто родом из Китая не защитан!!!

У Вас есть внятные аргументы против австралийских методик? Аргумент типа "мы - европейцы" мне кажется неприменимым в данном случае. Мы же не моду, не соломенные шляпки обсуждаем, и даже не кухню.

Я тоже. И самое главное его качество - это его удобство.

А отечественный автопром оставим в стороне ? Если говорить про качество автомобилей -то по количеству гарантийных заездов на ремонт наши впереди планеты всей. Скажу больше - к примеру Пежо тоже опережает китайцев.
А у китаёз не малую долю поломок вызывает качество СБОРКИ. А собирают то где ? У нас на Дервейсе и т.д.,да ещё стали подгонять с АвтоЗаз - с незалежной. Там вообще отдельная песня..
Так вот про качество. Китайская сборка ни в какое сравнение не идёт с нашей(украинской). Допускаю, что на конвейерах работают гасторбайтеры - тогда ясен пень почему молотками саморезы забиваются и шумоизоляция не приклеена и неподключенные подушки не срабатывают. Китай такого не позволяет.Правильно сказали,что там за причинение вреда имиджу брэнда чуть ли не расстрел.А вот вспоминаю поставляемые Калининградским Автотором автомобили - жуть берёт,-там точно вёдра с гайками. А когда пошли машины из Китая- даже предпродажка практически не требовалась. Но Автотор сделал своё дело. Понятие китайское -значит некачественное только усилилось.
Так вот к чему подвожу - негативный имидж китайского автопрома, в большинстве своём, создан НАШЕЙ некачественной сборкой. И ещё. Посмотрите какими темпами они развиваются. И не только по количеству новых моделей, а по качеству тоже.Машины пятилетней давности не идут ни в какое сравнение с теперешними.Китайцы не дураки и прекрасно понимают, что без прорыва по качеству,а не только по цене, им практически закрыта дорога на наш и европейский рынки.

я же говорил. европейские жёстче. почему китайские авто производители упорно не хотят его пройти, авто ведь продаётся на европейской территории? австралийские может для кенгуру разрабатывали.

да. выше я уже задавал вопрос. за счёт чего авто стоит дешевле своих собратьев, собранных в РФ???


не беду спорить. удобство важно.

Ник10 как Вы правильно заметили. китайцы не дураки. качество стоит денег. кто будет покупать дорогие китайские автомобили?

никто не будет. Потомучто их цель совсем другая - недорогие и качественные ,а дорогих на нашем рынке попросту нет и в обозримом будущем не будет. Они и не стараются занять нишу премиум класса.

шутить изволите? эти понятия взаимоисключающие.

.......ну да..ну да...........китай и качество - два несовместимых слова...

Они двойняшки.

http://www.mynrma.com.au/motoring/reviews/ancap/ancap-about.htm

Тоже так думал,когда давненько через неделю из китайского пуховика полезли куриные перья.
нисколько. Вы можете назвать цель, которую поставили перед собой китайцы и её рано или поздно не достигли ?
Вспоминается старый анекдот, о том как они из рогатки запускали спутник. Теперь уже не смешно становится, когда они эти спутники сбивают своими ракетами.

Пусть так... но за эти же деньги вы возьмете такое же Г, только в некрасивом фантике (читать: ВАЗ).
Выбор каждый делает сам за себя


Так и подумал, что Митяй сейчас заведется

нет. они просто похожи.

Euroncap

Европейские Ncap (Euroncap) процедуры тестирования по существу такой же, как ANCAP процедуры тестирования. Однако, Euroncap результаты должны использоваться только в качестве руководства, так как структура и оборудование европейских спецификация модель, могут существенно отличаться от того, что в Австралии или Новой Зеландии автомобиля с тем же именем.

Также, если разные безопасности, оборудование установлено, австралии или Новой Зеландии автомобиля с тем же именем, скорее всего, для обеспечения различных уровней защиты тем, отметил.

звиняюсь за качество перевода.

Melnitskiy а то иш... на ниссаны попёрли.

Ник10
Пока о хороших китайских агрегатах говорить рано.
Значит остается только дешевое. Пока у них не будет металлургии нормальной, даже нечего смотреть на что-то китайское.