Здравствуйте, господа! Вчера проехал я по маршруту Кривой Рог - Жашков. Ехал автомобилем ВАЗ 2101. Экипаж - я (водитель) и 2 моих друзей, которые поочередно выполняли роль штурмана и спящего пассажира.)))) Из электронных прибамбасов - навигатор фирмы Лауф с картами Навител (он не понадобился, к счастью).

И так, начнем по-порядку. 2 июня после обеда проверил автомобиль. Обнаружилась проблема - педаль тормоза уходит в стоячем положении машины при "затянутом" ручнике. Осмотр показал, что травит главный тормозной и трубка, идущая от него к тормозному приводу заднего правого колеса. Отремонтировал, решил сделать тест-драйв. В движении почувствовал, что что-то не то в зажигании. Стартер вроде нормально работает, трамблер тоже терпимо. Пришел к выводу (скажу наперед, ложному), что это карбюратор немного забился. Ничего, на трассе пройдет, подумал я и погнал машину на охраняемую автостоянку возле дома.

3 июня встал в 4:30 утра, в 5:15 выехал из стоянки, в 5:40 заехал за друзьями и мы тронулись в путь. Короткой дорогой по проселкам доковыляли кое-как 30-40 км/час до с. Лозоватка, где вышли на трассу Запорожье - Кривой Рог - Кировоград. Заправил 10 литров 92-го бензина в Гуровке на заправке "АNP". В Кировограде были около восьми. Есть там такое кафе - "Оазис". По-завтракали в нем, хотим ехать дальше. Завожу машину... ЗВУК!!! ЗАКЛИНИЛО СТАРТЕР!!! Доехал до ближайшей СТО, которая не работала - Троица же, все-таки. Дальше машина ехать не захотела. Пошел искать еще. И о чудо, нашел чудесных людей в одной шиномонтажной мастерской, которые через знакомых нашли стартер и поменяли! Если эти люди читают сейчас данную статью - СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!! Есть еще добрые люди у нас, значит. Нашли стартер и по-ставили его))

Часа через два тронулись дальше. Через некоторое время замечаю, что горит и не гаснет индикатор зарядки аккумулятора. Ну и ладно, едем-же все-таки. До Жашковского конного завода и конно-спортивной школы добрались без проблем, заправившись на какой-то заправке без названия между Великой Виской и Новоархангельском на 6 литров А-92, а потом еще раз на "АNP" в Новоархангельске до полного. В Жашков приехали около 14-00

Ездили мы на "Кубок Дарлинга". Ох и высокий-же уровень данных соревнований!!! Кони и спортсмены просто супер профи!!! Соревнования проводились в таком виде спорта, как конкур. Это прыжки через препятствия на конях. Кто заинтересуется этим видом спорта - спрашивайте, отвечу) Соревнования очень по-нравились. Особенно по-нравилось выступление выступление одного коня из Донецка. Конь фактически сам думал, как ему прыгать, потому, как всадник постоянно "тупил") А так все всадники и кони имели достойную подготовку.

Сам конный комплекс просто шикарен... Огромная махина, где есть и конезавод на 300 голов, и конюшни на 100 голов, и гостиница с рестораном, и летничек, где можно по-пить чай или кофе ветряными степными вечерами, и возможность конных прогулок, и обучение верховой езде, и профессиональный спорт. Очень по-нравились жеребцы, которыми владеет конно-спортивная школа, особенно - Корнет Оболенский (белокурый красавец, он самый мощный конкурный конь СНГ, тренируется на следующие Олимпийские Игры!!!)

Назад выехали в 18-00. Индикатор так и горит, все ярче и ярче... Опять заправка до полного в Новоархангельске на "АNP" и домой. Остановку сделали на остановке общественного транспорта в Братолюбовке на 3 минуты позвонить домой, размяться и т. д. Но доехать до дому самостоятельно было не суждено... За 4 км до Кривого Рога выключается все электричество, глохнет двигатель и я замечаю, что в районе генератора что-то горит!!! При чем сильно!!! Останавливаю машину, кричу пассажирам "пожар", хватаю огнетушитель и все его содержимое выливаю в тот район, жду пока оно потухнет, залажу с фонариком и с ужасом обнаруживаю, что ЗАМКНУЛО ГЕНЕРАТОР!!! Большое спасибо мужчине на Газеле, который дотянул нас до города, а меня потом еще и до стоянки под домом!!! Машинка не выдержала испытание дальней дорогой...

Про дороги, заправки, СТО: дорога до Кировограда очень не понравилась через чур сильной колейностью и огромным количеством латок - на троечку, объездная Кировограда чуть лучше - 4 -, М12 Кировоград-Умань и Е95 Одесса-Киев (от Умани до Жашкова) - местами убитые немного, местами - the best. СТО есть в Кировограде (въехать в город надо) и Умани (по трассе автоцентр "Уманский" и в городе). Заправки: если не заправитесь в Кировограде или Новоархангельске - рискуете погубить машину на небрендовых заправках!!! Указатели на дорогах присутствуют везде. Много спусков, подъемов, поворотов и сплошных, где обгон запрещен, но фур и других тихоходов не особо много - не напрягает) Правда, вечером половину кировоградской объездной тащились за дамой, которая "летела" со скоростью аж 40 (!) км/час!!!)))

Скорость держал по Е95 и М12 - 100-120, по Кировоградской объездной - 80-120, по дороге на Кривой Рог - 70-100. Скушал полтора бака бензина - около 50 литров на 495 гривен. Бензин в ценах колеблется от 10,50 до 11,40.

я б застрелился, но не поехал с такими симптомами. Они доехали. Такой оптимизм "внушаить!"

Так первые 120 км реально все нормально было после чистки карбюратора жидкостью специальной) Я-же не знал, что начнет генератор хандрить. Не было подобных симптомов, когда выезжал. Скорее всего, что генератор стал хандрить уже под Уманью примерно. Причину надо искать. Возможно, где-то контакт выпал или еще что-то. Его восстановить можно, кстати.

sasha1302
Спасибо "герою" за отчет. Однако замечу, что даже если машина старенькая, ее нужно содержать в исправном состоянии, поскольку это риск не только для водителя-собственника, также для пассажиров и иных участников дорожного движения.

Так генератор работал исправно, просто контакт со стартером слетел по дороге. Машине 39 лет, с ней все, что угодно и когда угодно случиться может) И она у меня не такая уж развалюха - до этого 4000 без особых поломок откатал на ней по городу) Напрягал только один скрип, который был тут-же обнаружен и устранен. Это, кстати, можно было восстановить самостоятельно, если-бы не ночь) Сегодня машину смотрел опытный автослесарь, который всего лишь подтвердил мои мысли о том, что выпал контакт просто. Такое с Жигулями бывает, при чем часто. По-этому и разгоняться на них больше 130 не рекомендуется. Да и на 110 иногда потряхивало вчера) Не так, что-бы уж совсем, но все-таки.

Приключения. Да. Прикольно
Боле нечего добавить мне. Самому таких приключений не хочется.

И мне не хочется, поверьте. Но видать так судьба распорядилась. Ничего, разберемся, учтем этот момент в дальнейшем)

Хуже заправку трудно было найти. Это верю.

При таком возрасте уже проявляется усталось металла, постоянно подвергающегося нагрузкам. Отломаться может ЛЮБАЯ силовая железка Ну а про ломучие шаровые на 2101, не мне рассказывать...

АНП и Укрнафта = 1 фирма "Авиас+" Бензин для Жигуля пойдет.

Ну вот, Вы меня понимаете, Денис) Все предугадать нереально) На следующий раз просто возьму фонарик, куски разнокалиберных проводов, трубок, кабелей и все контактные запчасти к тому, что и так вожу лампочки, предохранители, свечи, винтики, гаечки)))

Желаю автору по-быстрее возыметь нормальную машину, в которой ни гаечки, ни шланги, ни шаровые, и даже инструмент возить не нужно

Это кто как понимает устройство топливной системы. Старый, забитый карбюратор и аналогичные топливопроводы нужно щадить. Тем более, не вокруг дома катаетесь.

Спасибо) На следующий год хочу затонировать, поставить литые диски, продать эту и приобрести какого-нибудь Опеля)

Sasha1302 как по мне то главное,что вы выполнили поставленную задачу,посмотрели что хотели,получили удовольствие,а это приключение через время будет вызывать только улыбку

Уже вызывает) Но тогда не до шуток было))


Карбюратор новый и перед дорогой прочищен жидкостью) А топливопроводы чистились не так давно)

sasha1302
спасибо за отчет!

Не за что))) Как Вам приключеньице?)))

Ужас! А я, кстати, вчера в магазине покрутила в руках огнетушитель (у них же какие-то сроки годности вроде есть, а мой старый) да и поставила обратно на полку, решила, потом возьму. А тут ваш отчет. Ой, нет, пойду-ка завтра куплю огнетушитель новый, пусть в машине валяется без дела Спасибо, Ваш рассказ заставил задуматься.

ФОТКИ-И-И-И!!! Фотки где?!?!

Нормальный отчетец. Для 39 лет все ОК вроде с приколами в дороге. Тут совет содержать в исправном состоянии уже не работает. Эту проблему можно решить только новой машиной или полностью заменой всей запчастей и агрегатов на копейке, да и это тоже стремный путь как выше писали.