Дорогу люблю – покататься, посмотреть, но не всегда получается, текучка заедает. Раз в год (и то не каждый) выбираемся на море. Из пункта А в пункт Б и через некоторое время назад… А хотелось просто поездить, посмотреть мир…
И вот СВЕРШИЛОСЬ!!!
Волевым решением, отметая все текущие дела и насущные проблемы, даю команду (в семье и себе лично) на отъезд! Со мной попроще будет, а вот моя вторая половина – домоседка и вытянуть ее из квартиры можно только «гранатой в форточку», причем нужно подобрать момент чтоб была в районе входной двери, иначе где ни будь зацепится. Выезжаем в пятницу 13, после обеда. С утра не спеша собрались и… Сразу оговорюсь, что определенного маршрута не было, определили только первый пункт – музей РВСН, узнал о нем здесь на форуме, очень захотелось посмотреть, а дальше – война план покажет. В дорогу с собой взяли газовый примус, чайник, термос, пару кружек и два раскладных стульчика. Ну естественно туалетные принадлежности. Ночевать предполагалось в машине – Астра универсал + навигатор + рация в машине. Границу преодолели обыденно, по делам приходиться делать это довольно часто.

[img]http://s52.radikal.ru/i135/1105/54/a987eb9aa25d.jpg[/img]

Краснодон и Луганск заезжали только по магазинам – скупиться (чай, кофе, бутерброды, жене украинскую симку в телефон, у меня была, поменять деньги). Краснодон – родина молодогвардейцев, есть музей, есть памятник на шурфе куда их бросали, но мы все это уже видели. Держим путь на Полтаву. Перед Изюмом подспрашиваю по рации у дальнобойщиков о состоянии дороги через Красноград. Один говорит – не в ман…, другой – ехать можно. Решаю проверить сам. В пользу этого решения были еще два момента, во первых короче километров на 40, во вторых несколько лет назад имел печальный опыт развода на алкоголь на Харьковской окружной.
Проверил, ехать не советую.
[img]http://s49.radikal.ru/i123/1105/13/5daabb546ae6.jpg[/img]

Примерно 1/3 в ужасном состоянии, было жалко подвеску.

Примерно к полночи добрались до Полтавы и решили заночевать. Утром, залив полный бак, двинули на Кременчуг. По пути остановились у не большого прудика в живописном месте. Свежезаваренный чай с хорошим бутербродом, свежий воздух, великолепный пейзаж… что еще нужно человеку когда рядом стоит машина с полным баком бензина, а впереди бескрайняя дорога на все четыре стороны света и столько интересных мест в мире!!! После этого чая на природе даже моя домоседливая половина перестала ворчать (куда едем, зачем едем…). Кременчуг проехали без остановки, впечатлил мост через водохранилище!
[img]http://s42.radikal.ru/i098/1105/1c/60da5219cc13.jpg[/img]

Кировоград тоже транзитом.
[img]http://s016.radikal.ru/i336/1105/40/30dd9d5cf5fa.jpg[/img]

Держим путь дальше по навигатору на Первомайское. Дорога не фонтан, но ехать можно – бетонные плиты сверху закатанные асфальтом местами облезшем…
[img]http://i080.radikal.ru/1105/95/6b250a84ee41.jpg[/img]

И вот стартовая позиция МБР!
[img]http://s51.radikal.ru/i132/1105/3e/69d7790b22f0.jpg[/img]

Впечатления самые противоречивые – воспоминания о своей армейской службе, уважение к техническому гению, страх за будущее всего человечества.
[img]http://s46.radikal.ru/i113/1105/26/05b15cac87f1.jpg[/img]

Крышка командного пункта
[img]http://i074.radikal.ru/1105/2e/51a529b0425a.jpg[/img]

Только один этот ракетный дивизион – 10 баллистических ракет, на каждой по10 ядерных боеголовок, каждая мощностью 750 килотонн. Хиросима со своими двадцатью килотоннами выглядит новогодней петардой…
[img]http://s16.radikal.ru/i191/1105/5d/7c3e00ec319b.jpg[/img]
[img]http://s47.radikal.ru/i116/1105/8b/7b0fe56ff5c2.jpg[/img]
Знаменитая РС-20В ВОЕВОДА по классификации НАТО SS-18 САТАНА
[img]http://i018.radikal.ru/1105/af/1f403b4611db.jpg[/img]
[img]http://s008.radikal.ru/i305/1105/20/0683843e216e.jpg[/img]

Продолжение следует.

А это музей или нет?и как к нему подьехать,

[b]Niko[/b], давай-давай, складно пишете - очень интересно и неожинанно читать такой отчёт

[quote]Маршрут выходного дня [/quote] Вот это да! Очень интересно! [b]Niko[/b] ждем продолжения

[quote="Борис"]А это музей или нет?и как к нему подьехать,[/quote]
Да, это музей РВСН, сам нашел его здесь на форуме в каком-то отчете. Подробно на нем останавливаться не буду, все здесь http://www.rvsn.com.ua Добавлю только, что это единственный в мире музей такого рода.

[quote="Niko"]Борис писал(а):А это музей или нет?и как к нему подьехать,
Да, это музей РВСН, сам нашел его здесь на форуме в каком-то отчете.[/quote]
Про него писал [b]Александр К[/b] тут на форуме.

Класс!
Давайте еще

Интересненько! Ждем продолжения!!!

О, знакомые пейзажи! Я действительно постарался отразить этот музей в своем отчете, т.к. долго в него собирался попасть и удалось только в прошлом году.
Вы вниз спускались, в командный пункт?
А дорога от Кировограда до Первомайского действительно забавная. Она прямая и почти нет населенных пунктов. Прочитал строчки про нее и вспомнилась своя поездка... Этот отрезок очень запомнился.

И так поехали дальше (и в прямом и в переносном смысле).
После двух сигарет выкуренных подряд и предварительного осмысления увиденного и услышанного (через поглядеть быстрей доходит), держим совет куда дальше «оглобли» поворачивать.
В этом месте позволю себе сделать не большое лирическое отступление. Эта поездка была задумана как – поедь туда – не знаю куда, посмотри то – не знаю что. Первый пункт – музей, можно сказать, был поводом уехать из дому, а дальше – как дорога на душу ляжет. Захотелось почувствовать себя вольной птицей, не ощущая ограничений ни во времени, ни в пространстве. Где-то в сети попалось такое выражение: - у одних людей доминируют гены кочевников – добрый конь и вольный ветер это их смысл жизни, другие оседлые, для них главное крепкие и уютные стены, теплый очаг и т. д. Так вот во мне иногда просыпается зов какого-то татара со всеми вытекающими последствиями. Моя вторая половина в такие дни поглядывает на меня с опаской.
И так четыре стороны света. На север - была задумка посмотреть Припять и Чернобыль (где то слышал что там организовывают сейчас экскурсии). Но решили что еще один ядерный негатив будет перебором. Того количества килотонн, что увидели в музее, хватит на всю оставшуюся жизнь! На запад – посмотреть Львов, проскочить в Карпаты, заехать к родственникам под Львовом, неожиданно взбунтовалась жена – хотел вольной дороги, какие родственники, а быть в тех краях и не заехать как – то… На юг – Одесса и по побережью назад в Россию – интересно, но решили посмотреть Киево-Печерскую лавру. Решили – поехали. На трассе Киев – Одесса заскочили в не большую кафешку (домашняя кухня) коих по всем дорогам великое множество. Естественно украинский борщ, котлета по киевски, причем я себе заказал две котлеты, но хозяйка заведения с испуганным видом робко спросила: - «может все-таки одну, они очень большие», благосклонно соглашаюсь на ее предложение с условием: - «если что – добавишь». В результате еле съел, порции действительно ДОМАШНИЕ, очень вкусно и все за 57 гривен на двоих! Рекомендую! Потом еще несколько раз заезжали в подобные заведения и везде оставались довольными на все 100! (Может просто везло?)
Уже в сумерках подъезжали к Киеву. Решили переночевать не въезжая в город, чтобы с утра свеженькими и бодренькими и весь день впереди. Заехали в Белую Церковь. На окраине возле проходной какого-то заводика (кажется по производству мебели), попросились на стоянку переночевать. Место для ночевки всегда выбирали по принципу - чтоб рядом был бодрствующий человек, либо стоянка на заправке, либо вахта на проходной со стоянкой. За чисто символическую плату 5-10 гривен никто ни разу не отказал. Только попили чайку как по соседству нарисовалась веселая компания на двух машинах – местная молодежь. На нас не обращали ни какого внимания, но вели себя довольно шумно, громкую музыку из машин иногда перебивало тарахтение пустых пивных банок по асфальту. Спасибо вахтеру! Вышел и предложил нам переехать на заводской двор: - «там вам будет спокойней». Все таки добра в этом мире больше чем злобы и хамства, но и от последнего никто страховку не продает. Утром сразу выезжаем на трассу, ищем подходящее местечко – умыца, побрица, чай, бутерброд, свежий воздух и утренняя сигарета (знаю, вредно, никотин, лошадь, НО… в машине к стати не курю). И вот Киев и лавра.
[url=http://www.radikal.ru][img]http://i027.radikal.ru/1105/8f/35e683ffd7e5.jpg[/img][/url] Навигатор вывел без проблем. Мне очень понравилось, а как понравилось жене…! Это был второй момент за всю нашу поездку когда она поняла, что иногда нужно выбираться из четырех стен (по крайней мере я так думаю). Подробности увиденного описывать нет смысла – поедите и посмотрите сами, рекомендую.
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s004.radikal.ru/i207/1105/e3/fc1eed435ad5.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s02.radikal.ru/i175/1105/89/71e03b577595.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s011.radikal.ru/i315/1105/01/a6c435fc9000.jpg[/img][/url]
Рядом с лаврой парк – музей погибшим в ВОВ, экспозиция военной техники, вечный огонь, зал памяти погибшим в Авгане, великолепный вид на Днепр!!! Нам этого всего хватило на целый день.
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s48.radikal.ru/i121/1105/9e/8b61d20a6ced.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://i041.radikal.ru/1105/08/90a9e19b86f4.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s53.radikal.ru/i139/1105/2e/bfa9c42e2e3b.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s50.radikal.ru/i127/1105/e9/10705e46bc6b.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s48.radikal.ru/i119/1105/7d/bffcc9cab50c.jpg[/img][/url]
[url=http://www.radikal.ru][img]http://i076.radikal.ru/1105/f9/73d53c0f55af.jpg[/img][/url]
Здесь я сделаю второе лирическое отступление. Вначале я хотел озаглавить этот отчет – поездка на контрастах. Очень контрастными оказались впечатления от увиденного. Пусковая позиция МБР, высокотехнологичная техника, замаскированная, заряженная столькими смертями… (там ни одного трупа мы не видели, но в потенциале…). Лавра – красота неописуемая, создаваемая на протяжении нескольких веков, созданная чтобы нести духовность и теплоту людям, постулаты христианства – ни убий, не укради. В пещерах, сказать прямо – экскурсия по подземному кладбищу, но те люди, которые сейчас лежат там в виде святых мощей, в свое время были причислены к святым за свои дела и поступки – добрые дела и благородные поступки. Даже температура воздуха была разная в бункерах командного пункта и пещерах лавры – там довольно прохладно, а в лавре тепло, не душно как бывает в не проветриваемых помещениях при скоплении большого количества людей, а именно тепло. И я прекрасно пониманию, что этому можно найти простое, физическое объяснение, но очень хочется верить, что это тепло человеческих душ, тепло молитв, тепло человеческой доброты.
продолжение следует

[quote="Александр К"]
Вы вниз спускались, в командный пункт?
[/quote]
Да, был и внизу и потом после экскурсии сам побродил по позиции.

Извиняюсь за довольно значительную паузу. Опять дела, заботы, повседневная текучка (чтоб её…). Из Киева, перегруженные впечатлениями, решили повернуть в сторону дома. Но опять же – по пути столько интересного. Дорога Киев – Борисполь великолепна! Третья и четвертая полоса – ограничение 130! (Так бы везде…) Где-то за Борисполем кафешка, ужин и топчем дальше. Ближе к полуночи на веках «повисают гири», сознание тупеет (сказывается ноготоптание и впечатления Лавры). Решаем ночевать. Стоянка на не большой заправке, примус, чай, подведение итогов прошедшего дня и в люлю. Утром выясняем, что находимся в Лубнах. Дальше пролаживаем маршрут по Гоголевским местам – Миргород, Сорочинцы, Диканька, Полтава. Дорога вполне нормальная, трафик нулевой. Поражала чистота и порядок вокруг. Не доезжая Сорочинцев увидели стояночку на обочине. Асфальтированный пятачок, несколько березок, беседочка, колодец с журавлем (журавля не видно за деревом), в кустиках деревянный ящик для мусора, чуть дальше – туалет. Все в идеальном состоянии, даже в туалете чистота и порядок.
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s46.radikal.ru/i111/1106/74/46fc3373bab5.jpg[/img][/url]
Хочется поклониться в ноги тем, кто создал и присматривает за этим простым и удобным местом для отдыха путников.
Место проведения Сорочинской ярмарки.
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s003.radikal.ru/i204/1106/35/a0bf4510b083.jpg[/img][/url]
Церковь в Диканьке – родовая усыпальница князей Кочубеев. Под церковью склеп, можно осмотреть.
[url=http://www.radikal.ru][img]http://i005.radikal.ru/1106/73/3dd977f6efcf.jpg[/img][/url]
Тут под Полтавой бился Петр со Шведами.
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s005.radikal.ru/i212/1106/8d/3342f354e948.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://i036.radikal.ru/1106/86/3373e992f725.jpg[/img][/url]
Ну и дальше переночевали у родственников в Полтаве и домой – Харьков, Изюм, Дебальцево, Луганск, Краснодон и т. д.
[url=http://www.radikal.ru][img]http://s44.radikal.ru/i106/1106/eb/acff8b9dcca6.jpg[/img][/url]
Общее количество километров 2200, бензин -120л, средний расход по БК 6,4/100 (хотя при простых математических манипуляциях цифры не совпадают???). ДАИ останавливали два раза (проверка документов) и – счастливого пути. Бензин в Украине конечно дороговат… в пересчете на рубли 95й примерно 36-37 рублей. Дороги: Краснодон – Изюм примерно на четверочку, после Дебальцево в сторону Харькова присутствуют хорошие выбоины (глаз да глаз), объезжать Харьков через Красноград не стоит, местами ехал 40. Полтава, Кременчуг, Кировоград – почти нормально. Кировоград – Первомайское на троечку – бетонка. Одесская трасса до Киева – отлично. Киев – Борисполь – великолепно, дальше на Лубны – много участков с ремонтными работами. Чувствуется, что готовятся к футболу 2012.

Ну вот как-то так… Поездкой остались довольны на все 1000! Следующую в долгий ящик отлаживать, думаю, не будем.

[b]Niko[/b]
Спасибо за отчет!
[quote="Niko"]средний расход по БК 6,4/100 (хотя при простых математических манипуляциях цифры не совпадают???)[/quote]
Дык он у всех врет, положено ему
В реале получается 7/100?

В реале из вышеуказаных цифр вытекает 5,45л/100км. Хотя самому верится с трудом

Спасибо! Было интересно!

Действительно интересно! Спасибо за отчёт!!

На Троицу поехал грехи замаливать...

Свято-Троицкий Холковский монастырь — единственный пещерный монастырь в Белгородской области. Располагается в 15 километрах к северо-западу от города Нового Оскола по дороге на Старый Оскол на правом берегу реки Оскол при впадении в неё реки Холок.

Пещеры монастыря находятся на террасе одного из меловых холмов, входящих в состав небольшого хребта, который некогда называли Жестовыми горами. Спорным остаётся вопрос о происхождении Холковских пещер. Неизвестно, сами ли монахи их вырыли или они уже существовали ранее, однако считается, что они искусственного происхождения.
По преданию, монастырь располагается на том месте, где произошла встреча князя Игоря Святославича и его брата Всеволода перед их походом на половцев в 1185 году.

Судя по технике строительства пещер предположительно монастырь был основан в XIV веке монахами Киево-Печерской Лавры. Холков-Царев-Николаевский мужской монастырь впервые упоминается в 1620 году. Его настоятель в то время — инок Геласий. В 1650—1700 годах построен подземный Троицкий храм. Его купол был выложен из кирпича.

В 1653 году царь Алексей Михайлович дал настоятелю монастыря Ефрему жалованную грамоту на безоброчное владение мельницей, которую монахи построили рядом недалеко от пещер на берегу реки Холки. В 1757 году была возведена деревянная часовня перед входом в пещеру. Вскоре она была расширена и стала служить надвратной церковью. Поскольку монастырь регулярно подвергался набегам татар, в 1666 на самом высоком холме неподалёку от монастыря была сооружена «Жестовая сторожка» для наблюдения за степью, которая входила в систему белгородской засечной черты.

В 1764 году согласно Манифесту о секуляризации монастырских земель пещерный Холковский монастырь был упразднен.

В 1830-х годах князь А. Б. Голицын попытался на свои средства возобновить пещеры и пещерную церковь, однако по разным причинам подземный монастырь так и не открылся. В XIX веке службы для прихожан проводилась в наземном Преображенском храме, а нижняя пещерная церковь была заброшена. К XIX веку относится описание Холковских пещер (в «Памятной книжке Курской губернии на 1888 год» и «Календаре и памятной книжке Курской губернии на 1892 год»). Там сказано, что общая площадь пещер — 255 кв. м, церкви — 60 кв. м, келий — 172 кв. м, длина коридора — около 126 метров. В начале XX века вход в пещеры был засыпан и практически забыт.

В 1909—1915 году настоятель Преображенской церкви отец Вячеслав выяснил, что некогда на этом месте существовал подземный монастырь. Под его руководством местные крестьяне и наёмные рабочие откопали древние пещеры с келями и подземной церковью и возвели перед входом часовню.
Одновременно неподалёку появилась и другая пещера (т. н. «пещера старца Никиты»), вырытая в 1890—1920 отшельником Никитой — уроженцем села Холки.
В советское время пещеры были закрыты. Подземные достопримечательности открылись для посетителей лишь в 1990 году. Богослужения в подземном храме возобновлены в 1995 году. В 1997 году заложены храмовые строения будущего монастыря — надвратный Храм преподобных Антония и Феодосия Киево-Печерских, Владимирская часовня на холме и Храм Донской иконы Божьей Матери. В 1999 году монастырь был открыт.

[img]http://s11.radikal.ru/i183/1106/c3/699b6d87c1c8.jpg[/img]

[img]http://s41.radikal.ru/i092/1106/c7/e9db81a0e2d3.jpg[/img]

[img]http://s54.radikal.ru/i145/1106/0d/49faa5de995a.jpg[/img]

[img]http://s009.radikal.ru/i308/1106/43/1927de3573f1.jpg[/img]

[img]http://i048.radikal.ru/1106/97/a9bb2f5fb962.jpg[/img]

[img]http://s09.radikal.ru/i182/1106/b7/d225640641ba.jpg[/img]

[img]http://s44.radikal.ru/i104/1106/33/2dce12806e3d.jpg[/img]

[img]http://s008.radikal.ru/i306/1106/72/059f92c02d55.jpg[/img]

[img]http://s57.radikal.ru/i158/1106/04/cbd0468ae034.jpg[/img]

[img]http://s58.radikal.ru/i160/1106/e9/bbbb9d4e13b5.jpg[/img]

[img]http://s42.radikal.ru/i096/1106/c4/c83307acf9df.jpg[/img]

Спасибо за отчет! Новые координаты для будущих поездок.
Но наверно правильней было бы сдеть отчет отдельной темой.