Что Писал С Планшета И Что Изамонец я

Давно в Ехо не были?

В чае содержится не кофеин, а теин и теофилин, сходные с кофеином, но действующие слегка по другому.
Меня, например, от кофе клонит в сон, а чай, наоборот, бодрит.

Энергетические напитки можно пить, если нужно сделать последний рывок, но не постоянно.

Как замену энергетикам можно использовать настойку элеутерококка, продается в аптеках, главное не забыть что это спиртовая настойка , лучше разбавлять колой.
Замечено, что в дороге хорошо отбивают сон цитрусовые, за рулем практичнее всего потреблять мандарины, неплохо идут и бананы, в них много серотонина. Поговаривают, что именно команданте Серотонин и ответственен (вследствие изрядного потребления бананов) за большую часть революций в Латинской Америке

В принципе, сон это лучшее лекарство, но суточный ритм надо стараться не сбивать. При усталости днем сон не затягивать больше чем на 30 минут, лучше остановиться и нормально выспаться ночью.

Если чувствуете, что езда идет на нервах, т.е. вы начинаете ясно понимать, что все без исключения козлы и выбоины сделаны специально от вас, можно принять аминокислоту глицин, также продающуюся в аптеках. Одна тонкость - ее таблетки нельзя глотать, надо рассасывать.

Все остальные способы борьбы со сном не привожу вследствие их аморальности, противозаконности и угрозы общественному порядку.

http://www.genon.ru/GetAnswer.aspx?qid=0842e417-f8cf-422c-a8f4-bee598a58192

---
В одной чашке молотого кофе находится от 90 до 200 миллиграммов кофеина
В одной чашке чая — от 30 до 70 миллиграмм
В различных колах (Пепси, Кока и RC) от 30 до 45 миллиграммов на стакан
---

http://www.tea4you.ru/art2.html

---
Наиболее кофеиносодержащей оказалась группа зеленых чаев без ароматизаторов. Там содержание кофеина в большинстве чаев было более 80 мг.

---

В мае провел эксперимент. Специально не спал ночь перед поездкой (играл в танки). Это связано с тем, что просто уснуть перед дорогой или вечером в необычное для меня время я не могу. Далее день работал, после работы прижал 6 часов до полуночи. Ночью чувствовал себя огурцом, спать не хотел. Опыт мне понравился.

Коллеги, меня вчера посетило подозрение, что в немалой степени так называемая усталость - это последствия необходимости щуриться от солнца. Я просто заметил вчера: еду, спать хочу - умираю просто! - чуть-чуть голову назад откинул подальше от лобового стекла, чтоб солнце так сильно не слепило, и - чудеса! - вообще как огурец! Даже подумываю: а не купить ли тёмные очки? Никогда не пользовался, а тут чё-та подумалось, что есть прямой смысл. Есть здравое зерно в моих предположениях?

Есть.Про очки куча копий сломана,но я юзаю и глаза не напрягаются.Юзаю желтые,для водителей.За 800+ рублей брал лет 5 назад.

Без них-глаз щурится,одеваешь реально контраст лучше и зрачек не щурится абсолютно.

Фирму надо?

Вспомнил - MATSUDA вроде..

AND31, спасибо за наводку. А почему именно жёлтые? Я, вообще-то, имел в виду какие-нибудь "общечеловеческие", чёрные (ну или тёмно-коричневые, или какие они там?). То, что жёлтые - в этом какой-то особый смысл или тебе просто понравились?

Не,я брал в "Оптике",именно для вождения машины.Сам то я снайпер,без очков,копеечки на обоих.А вот черные в машине есть,но суть в том,что одевая их - контрастность не улучшается,просто затемнение.А желтые делают что видишь более светлым что ли.Как бы ярче.Я не могу этого передать.Но в дальнюю дорогу я еду в желтых.Хотя гламурнее черные,но на гламур мне как твой крученый на авке.Реально рекомендую просто заехать в хорошую оптику и померять очки для вождения.

Могу дать попробовать,заедешь?

А че за фирма?

выше писал



могу в обед фотнуть,они в машине лежат,не гламурные,сразу говорю

Повышают контрастность.
У меня "хамелеоны" с диоптриями. Желтые. Бывают серые - не пробовал.
Так вот в этих "хамелеонах" ночью намного лучше всё видно. ИМХО.

ночью я без очечей,не моё,по солнцу онли в них - реально глаза меньше напрягаются

Тот же Стэтхэм в "Перевозчиках" - тож в желтых гонял

Ты меня пугаешь! У меня отпуск всего 2 недели, а если я к тебе заеду, то это уже дня 4 за руль нельзя.
Если серьёзно, то спасибо за приглашение. Я подумаю, хотя шансы не большие. Я ведь не один еду, а с женой, а она едет не куда-нибудь, а к маме... Вот представь, я ей говорю:"А давай вместо того, чтоб через 4 часа быть у мамы, заедем к одному мужику?" Хотя... Надо фотку твою показать. К такому мужику... Может, она и про маму-то забудет!

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:


А мне-то как раз противоположное нужно: затемниться, чтоб не щуриться.

Не,ну блин....как это описать - не знаю.Ты смотришь на предмет - тебе в глаза солнце,ты смотришь и щуришься.Одеваешь желтый негламур ) и смотришь на тот же предмет, при том же солнце,но ты НЕ ЩУРИШЬСЯ абсолютно,а сам предмет как бы становится видней,ярче что ли. Контрасней по научному. Короче чтобы не гадать - надо заезжать и пробовать

Интересная технология избавления от жены в дороге на юг

Аналогичные наблюдения.

Надо будет очками озаботиться. Видимо, вчерась меня правильно осенило. Оно теперь понятнее стало: на юг же когда едешь, солнце всё время впереди, отсюда и усталость сильнее обычного.

Только не надо покупать дешевое г, которое пропускает ультрафиолет. При ярком свете глаз сужает зрачок, защищаясь и от ультрафиолета тоже. В солнцезащитных очках зрачок не сужается и в г..не вы получаете полную дозу УФ на роговицу.

Вывод: 1) смотрите на UV фактор в очках 2) покупайте в нормальном месте

Еще лучше, если очки имеют поляризационный фильтр. Глаз устает когда получает картинку в которой яркие пятна смешаны с относительно темными, приходится подстраиваться под взаимоисключающие требования.
Но, как правило, все что режет глаз - свет от неба, отражение от стекла/металла/снега/воды - приходит уже поляризованным и фильтр этот свет уберет, картинка для глаза выровняется.
Но......надо помнить, что в поляризаторах экран навигатора/сотового/прочей лабуды будет виден хуже.

Желтый светофильтр тоже, в принципе, выравнивает картинку, но по другому. Он просто отрезает синий и фиолетовый свет, на видимость это влияет несильно, а интенсивность падает.

Что касается водителей авто - можно не беспокоиться, автостекла (а уж тем более триплекс) не пропускают ультрафиолет.

Если очки используются на открытом воздухе:
Если очки стеклянные - ультрафиолет почти не проходит.
(ну частично проходит "мягкий" - от 350 нм если только).
А дешевые пластиковые - да, могут быть и без защитного анти-УФ покрытия.
Так что для надежности можно брать хоть и китайские, но стеклянные очки.

Как ни странно, оптическое стекло с повышенным содержанием металлов (не пропускающее УФ) стоит дешевле, чем с низким (увиолевое, пропускающее УФ).
Так что я думаю, китайцы ставят простое дешевое стекло, и защита от УФ там достаточна сама по себе. А если очки еще подкрашены в розовый оттенок - защита еще сильнее (но такие очки мужики носить не будут).