В ближайшее время впервые еду на машине из Москвы в Сумы. Подскажите, какой маршрут оптимальнее, какие есть "+" и "-".

Езжу по М2: Москва-Курск-Суджа-Сумы - ок. 700 км, время в пути около 10 часов.

Подробности маршрута от Курска, например, здесь: http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?p=137358#p137358

Аналогично! Да и дороги нормальные.

М3 через Теткино.
проверено 14 августа. дорога в нормальном состоянии и
на ПП лучше

М3 через Теткино - раза в 1.5 быстрее, чем через М2.
Хотя не в сезон уже будет одинаково...

Что изменилось за 2 года? М2 или М3? Ехать в июле, какой маршрут выбрать?

ПП Суджа новый открылся. Вроде 8 постов.
В позапрошлую пятницу однокашник там проезжал (с М2) - полчаса на обе границы

Спасибо, но больше интересует маршрут. Хотя судя по Вашему ответу в соседней ветке по М3 (спасибо, почитаю) выбор, похоже, складывается к М2. Теперь осталось решить по классическому пути или как советует товарищ:
http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=1234&p=286769&hilit=%D0%A4%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B6#p286769

В Сумы - только по М3. Не вижу ни одного "за" М2. Особенно с учетом ремонтов на М2, в т.ч. и в Курске. Трафик тоже несопоставим.

den_s
А ка же?

Я эти места объезжаю через Козельск.
А сейчас смотрю на Я-карты, в местах ремонта все зеленое.

den_s
Сейчас и по М-2 всё зелёное. И по времени яндекс пишет одинаково. Значит ли, что Ваш выбор обусловлен сравнительным качеством этих дорог или просто личное предпочтение или опыт? Получается, что, судя по яндексу, в будни нет такого страшного грузового трафика, которым все пугают?

Грузовой трафик и зеленые линии на картах Яндекса не особо и вяжутся.
При зеленом цвете загруженности вы с таким же успехом будете плестись за грузовиками, пытаясь их обогнать. Откровенные пробки в Яндексе будут только в местах ремонтов со светофорами, или там, где дальнобои стоят на обочине. Вот уже несколько месяцев наблюдаю такие красные заторы в картах Яндекса на М7 от Киржача до Малой Дубны, а фактически пробки нет, всего 50-100 м перед светофором, но зато все обочины забиты фурами в сторону Москвы.
И М2 и М3 узкие трассы и дневные поездки по ним превращаются в постоянные обгоны грузовиков, они никуда не делись и не денутся.

Просто у меня только 1 опыт поездки, как раз по М3 в прошлом году. Выезжал в 7 утра и обогнал может 3 грузовика до Троебортного. Вот обратно, да, тоже днём постоянно приходилось обгонять. Ведь я ещё и в прошлом году рассматривал М2, но там выходило длиннее и, как-то решил ехать по прямой, ведь первый раз же.. А в этом году нужно мне через Сумы проехать - вот и думаю по какой.

Качество дорог там и там одинаковое, а вот трафик несравним. На М3 заметно меньше.
Кто едет на УАЗе не более 80 км/ч, тому действительно - разницы нет.

ехать по М3 проще, трафик меньше и ровнее она, только выехать из Москвы в этом году надо не в 7, а в 5, чтобы освободить дорогу тем, кто к этому времени успеет подъехать из Твери, Владимира, Ярославля

М3 ровная до Калуги, а потом пошла старая бетонка с подпрыгиванием, с латками и заплатками, с рубцами поперечными. Если М2 только от р.Ока до объездной Тулы аналогична и протяженность ее около 50 км, то от Калуги до Брянска не менее 180 км стиральной доски. Местами она вроде и ничего, но общее впечатление от постоянной тряски печальное.
М2 за Тулой имеет покрытие все же лучше, а в Орловской и Курской областях по итогам ремонтов этого года и подавно. Другое дело - грузовой трафик на М2 поболее, но он, равно как и все ремонты, компенсируется ночной поездкой, чтобы поутру быть уже на ПП.

Да, если ехать в ночь, может и лучше теперь по М2, днем - по М3.

AlexR69
да, я в общем-то, за М-3, тем более, что в прошлом году до Троебортного от МКАД за 5 часов доехал. Кстати, в прошлом году именно мнение от den_s, было решающим. Меня, честно говоря, смущает участок от съезда с М-3 в р-не Хомутовки и до Суджи - навигатора нет, как бы не заблудиться. Или там всё просто?

Там главное в Рыльске съехать в правильном направлении (знаков на съездах не помню).