Правильно. Но где ж он в Киеве сугроб найдет?

Мечтательно... "А сугроб, все-таки, лучше"

Тамбов-Пенза - дорога на четверочку, то отличнейший участок, то не очень. Но ехать можно. Трафика было мало, хотя наверно вчера и сегодня машин там будет полно.

Про Глухов я уже сказал, что его нужно объезжать (дороги на объезде на 3 с минусом, плетутся фуры и их очень сложно обогнать). До Железногорская не самая хорошая бетонка, где-то получше, где-то совсем плохо. Далее до Орла и после него хороший участок, исключение только после Ельца - там есть участок с отвратительной дорогой.




Обратно планирую после 10го числа, так что новогодняя лихорадка спадет... поедем Тамбов - Воронеж - Курск - Суджа.



Россия - Навтек.


В моей страховой - если меньше 5 тысяч гривен, то без оформления ДТП.

Похоже мой прогноз оказался близок к правильному

Честно? Я с из Грайворона ездил только на Богодухов. На Ахтырку ни разу. Но говорят там дорога вполне проезжаема. Уж по крайней мере не хуже чем на Богодухов
В сторону Полтавы я рулил от Андрюхи. Колотиловка -Краснополье - Тростянец-Ахтырка - и далее на Полтаву
А от Грайворона до Ахтырки там всего то около полусотни верст. ИМХО проедешь на больших колесах

Дай Бог обратная дорога это докажет

А до Тамбова как?

Все ясно. Срочно заменить на Телеатлас. Навтек только крупные города хорошо знает, проверено.

А мне Навител понравился

Можно спорить бесконечно

Вот мой отчёт о поездке Киев - Екатеринбург.
Выложил вчера на форуме лифтовиков.
Думаю,здесь он тоже будет уместен.

В пятницу вечером,24-го декабря,в 18:00 по киевскому времени,началось наше давно запланированное путешествие на Урал,на юбилей к тёще.
Морозы к этой дате в Киеве упали на нет,и выезжали мы при плюсовой температуре.
Погода,конечно,довольно мерзопакостная.Вся срань от впереди идущих машин летит на лобовое стекло,поэтому,смело разбавил незамерзайку в 5-ти литровом бачке омывателя тремя литрами воды из под крана.
Дорога до таможни великолепная,поэтому спокойно рулим,и стараемся поскорее вырваться из киевских пробок.
Через полтора часа нам это наконец-то удалось(я живу на западе города,и чтобы вырваться на северо-восток,пришлось пересечь весь Киев в самый час пик).
Счатливый экипаж Калины дальнего следования,набирает крейсерскую скорость,и весь в ожидании новых впечатлений,и давно запланированных встреч,уверенно рулит в сторону Москвы,и украинско-российской границы,нещадно забрызгивая заднее стекло собственными задними колёсами.
Вырвавшись на трассу,рассчитал время прибытия на таможню.Где-то 23:30.
Но когда до таможни оставалось каких-то 50 км,нам неожиданно приплыл сюрприз в виде перекрытой трассы(ремонт),и объезда по разбитым просёлкам через Шостку(Кролевец - Шостка - Глухов).



В результате,на таможню мы прибыли почти в час ночи.
Таможня нас особо не напрягла.Степенная супружеская пара ни у кого подозрений не вызвала,и,потратив на обе таможни около часа,мы среди ночи въехали на просторы необъятной РФ.
За таможней сразу заехал на заправку Роснефть,и вдоволь насытил машину дешёвым российским бензином.
Рулим в сторону Брянска.Очень разочаровала заброшенная дорога от Брянска до украинской таможни.
За Брянском стало уже полегче:дорога немного получше стала.
Плюсовая температура и срань была до самой Калуги.И вот после Калуги мы выбрались на шикарную трассу,вздохнули с облегчением,и понеслись в сторону Москвы,наблюдаю на бортовом термометре,как температура постепенно переваливает на минусовую.
Часов в 9 утра по Москве,тёмно-синяя Калина проехала под мостом МКАД,и въехала в субботнюю Москву.
С трудом по карте нашли улицу,на которой живёт Наладчик,и часов в 10 осчастливили его своим прибытием.
Евгений приютил путешественников,уложил их отдыхать,а сам смылся на халтуры.
К вечеру мы выспались.К этому времени вернулся Наладчик.Созвонились с Тунгой,и лифтонутые Юстас,Наладчик и моя жена,поехали на встречу ещё к одному лифтонутому.
Как хорошо,что Наладчик не пьёт!
Встреча прошла на-Ура!Мы с Наладчиком внимательно слушали монолог Тунги,изредка вставляя свои пять копеек.
Жена нас сфотографировала,но фотки выложу только с разрешения москвичей.
Утром,в воскресенье,хорошо выспавшись,решили двигать дальше.
Около часа освобождали машину из ледяного плена.Толстая корка льда на крыше доехала до самого Екатеринбурга.
Часов в 11 попрощались с Наладчиком,поблагодарили за радушный приём,и взяли курс на Нижний Новгород.
Сразу за МКАД заехали в город-спутник Москвы,и обрадовали Анри Вульфа своим посещением.
Городок был без света,поскольку провода не выдержали ледяного дождя.
На 21-й этаж мы поднялись пешком.Кофе пришлось пить холодным.Но нам не страшны трудности.Разве может нас всё это испугать?Главное - тёплый приём!Спасибо Андрюхе и его жене.
Проведав Анри Вульфа,двигаем дальше.
Буквально через 80 км в сторону Нижнего от Москвы,ждёт нас ещё одна встреча.Николай оборвал все телефоны накануне вечером,поэтому не заехать я не мог.
Фотки Коля уже выкладывал.
Колина жена накормила нас вкусным борщём.Перекусив,и пообщавшись немного,едем дальше.
Когда до Владимира остаётся 60 км.,моя жена обнаруживает,что забыла у Николая дома свою сумку.Делать нечего.Разворачиваемся,звоним Николаю.
Спасибо Николаю.Выехал нас встречать на трассу(уже во второй раз).
Забрав у Коли сумку,рулим без остановок до Нижнего.
Задалбывает мелкий дождик,брызгающий при минусовой температуре.Постепенно обмерзают щётки и лобовуха.
Приходится периодически останавливаться,и очищать ото льда щётки и лобовое.
Ближе к Нижнему Новгороду морось переходит в метель.Ехать становится полегче,поскольку снег сухой.На лобовуху не налипает,а с трассы разметается колёсами.
В 23:30 въехали в Нижний.Очень быстро его проскочили.Доехали до Кстово.Снежный покров на трассе всё увеличивался,и за Кстовом мы приехали:трассу на Казань перекрыли.
Впереди - пробка длиной 100 км,или больше,из буксующих фур с лысой резиной.
ГИБДДшники посоветовали возвращаться обратно в Кстово,искать гостиницу,и дождаться,пока почистят трассу.
Делать нечего.Возвращаемся в Кстово.Час ночи.У таксистов спрашиваем,где найти гостиницу.Спасибо ребятам.Подсказали.Есть в этом городке огромный спорткомплекс Самбо.При нём гостиница.
Нашли.Места есть.Но стоянки для машин нет.А снегоуборочная техника уже пошла.Прикинул,что если оставлю машину на улице,то к утру её уже не откопаю.
Прыгаем в машину,и едем в Нижний.
Долго катался по хорошо освещённым ночным улицам Нижнего Новгорода,засыпаемым снегом.Красота неописуемая!!!Доехал даже до Кремля.Катался бы ещё долго,наверное,но тут мой штурман-навигатор начал очень громко ругаться матом,что спать пора.
Делать нечего.Я понял,что в Нижнем гостиницу искать бесполезно(не миллионер я),поэтому у запоздалого прохожего спросили дорогу на Москву,и решили искать ночлег на трассе.
Выпутались наконец-то из хитросплетений улиц незнакомого города,и взяли курс обратно,на Москву.
Едем по Нижнему ещё,по широкой прямой улице.И вдруг меня понесло на абсолютно прямом участке.Впереди - никого,сзади - Тойота обогнать пытается.
Развернуло меня градусов на 45,пока я соображал,как из заноса выйти.
Сначала все педали бросил,но потом вспомнил,что передний привод.Дал газу потихоньку,и моя девочка выровнялась.Несколько секунд,и полная задниц* адреналина.
Ну а вскоре и гостиница нашлась,не успели ещё и Нижний покинуть.
Двухместный люкс для супругов.2 400 рэ.
Стоянка имеется.
В 3:30 ночи усталые путешественники забрались под тёплое одеяло.

Выспаться не удалось из-за жадности.В стоимость номера был включён шведский стол.Завтрак - с 7:00 до 10:00,поэтому папа вскочил в 8:00,и поднял на уши маму.
Шведский стол действительно был шикарный.Но желудок - не резиновый,поэтому,позавтракав привычными двумя бутербродами с чаем,а потом,после очка,выпив кофе,пытаемся прорваться на Казань.
Прорывались целый день.За Кстово простояли 4 часа в пробке.Потом потихоньку поехали.К вечеру с трудом добрались до Чебоксар.В Чебоксарах зашли покушать в придорожную гостиницу.Узнав цену двухместного номера(1000 рубасов),решили переночевать.
Дальнейшая дорога от Чебоксар до Екатеринбурга не принесла никаких хлопот.Переночевав в Чебоксарах,и набравшись сил,мы двинули в сторону Казани.
Пролетели Казань.Доехали до Ижевска.Решили его не объезжать по обводной.Проехали по вечернему городу,и не пожалели.Красиво!Особенно старая часть.Деревянные дома с резными ставнями и ... пластиковыми окнами.Всё-равно красиво,особенно при ночном освещении и свежем искристом снеге.
Потом немного заснеженного серпантина за Ижевском.Хорошо освещённые красивые посёлки,заснеженная тайга.
Красота неописуемая!В украинском языке есть хорошее выражение:"Я в захваті!"Ну,что-то типа "Я в восторге"
Доехали до Перми.В Перми дороги великолепные,хорошо освещённые.В Перми Калинка показала на одометре 100 000.
А вот сразу за Пермью дорога закончилась,к моему удивлению.Не ожидал,что федеральная трасса на Ёбург такого хренового качества.
Ожили мы с Калинкой только при въезде в Свердловскую область.До Ёбурга оставалась ещё не мало - километров 250,и дорога порадовала.Оставшуюся часть пути пролетели на одном дыхании:дорога великолепная,хорошо очищенная.
Ну,собственно говоря,вот и всё,прибыли мы в Екатеринбург.Только было одно "но..."
Прибыли мы с толстой коркой московского льда на крыше,и не только...
Заехал вчера на мойку.Вместе с московским льдом смыло бесследно букву L.Теперь у меня не Lada,а ADA!

Ндаааа, а вот когда на полном приводе разворачивает - еще веселее... Приходится просто газ держать как держал, потихоньку вытягивает...

Вести с полей. Мой друг поехал 1 января из Екатеринбурга в Сочи. Сегодня звонил из Волгограда. Дорога до Самары (М5) занесена снегом. Попадаются места, где до середины дороги метровые сугробы

Отчет неплохой,но отсутствие фотографий является большим минусом.

Ау Melnitskiy. Как дела?

Друзья, приехал я в Киев
Вот только сумки разобрали.

Маршрут был выбран другой: через Башкирию выехали на М5, ехали до Пензы, после - Тамбов - Воронеж - Курск - Суджа (гораздо лучше участок, чем Тамбов - Липецк - Орел - Бачевск).

Правда и приключений было больше - попытка тупого и наглого развода Башкирскими гаишниками (Большеустьикинское); общение с их "хорошим", веселым и порядочным коллегой из Уфы; выяснение того, что мой Кранч 213 не ловит Бинар - вследствии чего доброжелательный часовой разговор с командиром полка, обоюдный обмен фото и видео информацией (снял я, как он двойную сплошную пересекает) и выписании мне штрафа за превышение скорости (каюсь, на много превысил - но виноват сам ); "цирк на таможне" (2е части: ждем какую-то женщину с компьютером и отгоните машину сюда-будем ваши сумки все перерывать); остановка под Сумами сотрудниками ДАИ с просьбой довезти до больницы их коллегу, а то ему нехорошо (сами сказали, что другого извозчика найдут, ибо заднее сидение, как и багажник, полностью заняты сумками и пакетами с "приветами" от родственников... хотя я уже начал все сдвигать на одну сторону, чтоб освободить одно посадочное место).... и многое другое.

Обо всем подробно будет написано в отчете (думаю, что осилю ютуб и выложу некоторые видео фрагменты своего приключения).

Всем всего самого доброго!