Мне от дома до МАПП Нехотеевка по м2 740 по М4 850км. )))Думается в ночь в будни будет те же яйца ток с другой стороны.

Проходил туда 2 июля, обратно 17 июля. На мосту через Сейм в районе Курска потратил около 20 минут, и туда и обратно попал в струю. Через город (ул. Магистральная, Курск) стоит знак для грузовиков, легковые все идут на мост. Объездная Тулы-плохо, обогнать невозможно никого, почти везде сплошная посередине и дорога вся в латках, более 60-70 км/ч не пойдешь. Дороги продолжают делать, где-то еще нет разметки, но асфальт хороший. Под Белгородом тоже перекладывают, не знаю зачем, он и в том году был нормальный. Общая оценка "3+".

Вернулся вчера из Украины по данной трассе. Ехал ночью, трафик был минимальным, состояние дорожного полотна за те дни, которые прошли, когда ехал в Украину не изменилось-больше всего понравилось состояние дорожного полотна в Курской области, мост на объездной проскочил в первый же заход.

Ехал 12 августа до троебориного. Выехали в 4.30. Дорога в отличном состоянии. Ни одного ДПС. После поворота на железногорск дороги нет вообще на протяжении 3 км. После грунтовки до троебортного вс в заплатках

Мост в Курске (городе) отремонтировали.

Не совсем верно.
После поворота км 2 было старой дороги, за тем ремонт 3-4 км и потом отремонтированная дорога до Дмитиева-Льговского.
Сразу за ним - старая дорога - в латках и трещинах.
данные от 2 августа.

Други, подскажите, где сейчас идёт ремонт на М2, актуально, стартую 28-го утром.

За Плавском Поповку проедешь и будет ремонт.
Ещё в Фатеже мост ремонтируют.

Спасибо!

Ремонт традиционный моста через Сейм. Ехал в субботу днём - потерял там 40 минут. Также был ремонт в районе границы Обоянского и Медвенковского районов. Тоже простоял там минут 20.
Между Плавском и Чернью есть ремонт, дорога плохая порядка километра, но без пробок. В Фатеже вообще проблем не заметил в связи с ремонтом.

В обход Фатежа объездную строят. В следующем году обещали сдать.

М2 по моим ощущениям и в сравнении с М4 - просто мрак. Даже ночью, когда трафик должен быть ниже, ехать тяжело.Даже если не брать в расчёт два ремонта по пути, то проблемы в следующем: обгонять фуры стало сложнее. Скоростные характеристики у них увеличиваются, а разрывы в сплошной - укорачиваются. В случаях, когда есть два ряда на подъём в попутном направлении, то зачастую фуры занимают обе, устраивают на этом подъёме состязание - кто-кого, в результате - мало кому из колонны легковушек удаётся их обогнать. Среди российских дальнобоев количество вежливых водителей, прижимающихся к обочине, явно уменьшилось. А обогнать ночью фуру, несущуюся со скоростью 110, в условиях ограниченной видимости, сырой погоды, неосвещённой трассы, прямо скажем - утомительно. Почему именно ночью - потому, что были советы ехать по М2 именно ночью.

Гонки фур меня даже на 4-полосной Минке достали, занимают обе полосы и пофиг...

Скажите спасибо ГАИшникам. Знаете, сколько теперь стОит езда по обочине?

Штопор,
да метеор говорил ранее уже. Но и без этого можно проявить понимание к легковушкам, идущим на обгон. Одно дело, когда существенная разница в скорости, хороший обзор, пустая встречка и "лояльная" разметка позволяют делать обгон без особых затруднений. Но бывают и другие условия. Как сейчас на М2. Можно ведь дальнобою, которому из кабины всё видно получше, и скорость сбросить и поворотником помочь, но что-то такого я в последнее время не замечаю.

А это не только у дальнобоев так.Вообще,дорожная (водительская) помощь стала меньше.Обочины,моргания поворотником для обгона,моргание/предупреждение о патруле ГАИ,ответные благодарности аварийкой - всё это к сожалению становится меньше и меньше.Более того,наоборот широко ступает тенденция в вечернее и ночное время ездить со всеми световыми приборами,движение по дороге ближе к осевой,обгоны встречных,с разъездами на грани лобовых столкновений.
Помню время,когда отец учил управлять машиной,как останавливались с москвича бензина дать какому нить бедолаге,как помогали колеса переобувать на трассе...время меняет дорожную культуру,жаль не в лучшую сторону.

Андрей, всё не так уж плохо. Сейчас постоянно езжу в Москву на газели, по М2. Неадекватов на трассе единицы, не больше пары процентов. В остальном полное взаимопонимание, особенно с дальнобоями. И поворотником мигают, и на обочину уходят. Легковушки почти все благодарят, когда ты сам на обочину уходишь или иначе как-то поможешь на трассе. Так что зря ты так.

С легковушками проблема в России: и не благодарят, только прижимают..
Мигаешь русской машине - никто и руку не поднимет...

не все. просто последние годы много чайников автошколы выпустили. они и представления не имеют - чего это ты им мигаешь...могут ещё после остановиться и осмотреть свою машину - может что отваливается, а ты предупредил )))
я благодарю (днём рукой, ночью аварийкой раз моргну) и сам предупреждаю.

Внимание: очень скользко после ремонта в районе Черни, до орловской обл.