По интернету авто выбирать??? ужас!

Захарыч, до 2005 года шкода собиралась в Чехии, в птс чешская сборка начинается с какой то определённой буквы, T что ли, я не выбираю, я советуюсь
Добрый, я имел ввиду что не должен обмануть на счёт поломок в машине
deflep при первой же встрече спрошу, спасибо
Тёма, на дверку это уже скинутая цена

позвонил узнал, ГРМ поменял месяц назад, а вот натяжитель говорит ослаб или чуть болтается сказал, это значительно?

Я обычно покупаю авто если: от знакомого авто и адекватная цена, и если очень нравится. Даже если пишут много нареканий, если душа лежит к авто, то обязательно куплю! Обычно сколько людей столько и мнений, а мое мнение-главное))))

поддерживаю Вас)
Мне машинка очень нравится, продавец тоже знакомый, меня знает уже уже лет 16. не должен обмануть.
несмотря на внешние дефекты, но хочется хотя бы год поездить без вложений

Задал на Рекламе-Шанс запрос, выдало 5 вариантов:



Судя по ним Ваш выбор по цене, ИМХО, неплохой.

Если мне не изменяет память,то одинадцатый символ вин кода - буква принадлежность страны, НО это не говорит,о том что там покрасили только кузов.

В Питере их на авто.ру на данный момент 3 штуки продается 2005 г.в. с ДВС 1,6 л:
Octavia I Tour (1U) 360 000 пробег 105 000
Octavia 389 000 пробег 99 990
Octavia II (1Z3) 460 000 пробег 86 000
Так что делайте выводы.... Если в профессоре уверены, то надо, наверное, брать, ИМХО.

11-я буква говорит о том заводе, на котором автомобиль был окончательно собран и там ему был присвоен ВИН-код.

Что касается помпы на этом двигателе, то она имеет свойство кончаться чуть позже ремня. Новый ремень ее укатывает как раз тысяч через 5 после смены.

Он менял ремень без замены натяжителя? Зря он так!

Согласен. И помпочку тоже под замену с роликами и натяжителем.

а в чём пото будут проблемы? если он натяжитель не поменял.
Сегодня узнал что он поменял все шланги и релевую рейку

Помпа накроется - замена помпы соизмерима замене ремня ГРМ. Слабый натяжитель - черезмерный износ ремня и вероятность сбоя меток и встречи клапан-поршень при резком старте. Так что думай сам: менять или не менять.

apozyak, если купите авто - сообщите впечатления.
ЗЫ Да и фотки уже не надо просить

Про Шкоду конкретно ничего сказать не могу, но для Тойоты и Ниссана это ходовую надо так уездить, чтобы менять рулевую рейку
Про шланги вообще непонятно, зачем их было менять без нужды?
Может действительно профессор и потому дурят его, а он перестраховывается.
apozyak, дело твоё и решать в конечном итоге только тебе, если человек вне твоих подозрений, то сделай осмотр машины за свои деньги,так все делают, на станции техобслуживания и по результатам поторгуйся.
Там тебе при профессоре скажут, что придётся менять на первом году эксплуатации, вот и порешите, хотя судя по цене, ценик уже сброшен на предстоящие расходы.

Любая хреномарка в данном сигменте : до пробега в 100.000 км. она работает на вас, после 100.000 вы уже работаете на неё.

Все царапки и вмятины приведенные на фото шкоды, делаются на раз, и без замены деталей.

Это в том случае, если Вы наездник и верите всему что скажут на СТО ремонтники.Могу доказать примерами.

Да как не назовите, агрегаты на авто не вечны, и после 100.000 км. пробега как правило начинаются большие вливания и замены их.

А наездники, к слову, попадают на баблос на много раньше, а точнее начинают вкладывать в неё уже после первой тыщи пробега.

Захарыч
Не надо спорить, надо верить!
Тем более, что 500-800-100000 км.пробега тоже бывает исключительно после 100.000 км.
Автор прав

В субботу на такой шкоде 16кл, 1.6 мотор снимал форсунки - ужос , чуть не пол машины разобрал, почти та же процедура для замены свечей на этом авто.