Транспорный налог в стоимости бензина в России.

Добрый

Цитата:

Дума и правительство по разному рассчитали отмену транспортного налога
03.06.2010
Госдума и правительство готовят два разных предложения об отмене транспортного налога и его замене с 1 января 2011 года повышением акцизов на нефтепродукты. Уже подготовлен рассчет примерного увеличения стоимости акцизных сборов.
Однако, как сообщил РБК-ТВ депутат Госдумы Максим Рохмистров, методики министров и депутатов отличаются - рассчет увеличения акцизов разошелся у них в 4 раза.
"У нас получилось замещение - 53 копейки на литр. Это 3% от стоимости бензина. Минфин сейчас озвучивает какие-то странные цифры - он говорит, что цена замещения на уровне акцизов составит около 2 рублей", - отметил М.Рохмистров.
28 мая на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи вице-премьер Сергей Иванов сообщил, что "начиная с 2011 года будет, возможно, отменен транспортный налог. Иванов подчеркнул, что возможная отмена транспортного налога связана с увеличением акцизов на нефтепродукты для пополнения создаваемого с 1 января следующего года федерального дорожного фонда.
В этой связи Министерство экономического развития заявляло, что не считает, что нужно опасаться резкого роста цен на бензин в случае повышения акцизов на нефть и нефтепродукты.
"Есть предварительные расчеты, считаем разные сценарии, потому что, действительно, акцизы на нефтепродукты лучше, чем транспортный налог, но нам важно не допустить резкого роста цен на бензин", - говорила министр экономического развития Эльвира Набиуллина.

ссылка на статью http://www.zr.ru/a/240289/
Интересно мнение уважаемых форумчан по данному вопросу.

ФиЛ

Добрый писал(а):

"У нас получилось замещение - 53 копейки на литр. Это 3% от стоимости бензина. Минфин сейчас озвучивает какие-то странные цифры - он говорит, что цена замещения на уровне акцизов составит около 2 рублей",

Поползёт бензин и я думаю, что больше чем на 2 рубля...

OK

ИМХО, сама мысль правильная: больше ездишь = больше эксплуатируешь дороги = больше сжигаешь топливо => должен и налог платить больше. Но, боюсь, получится по Черномырдину

Добрый

Сейчас посчитал, если будет по 53 коп. То это для меня нормально. Проезжаю в год около 40 000 км, это примерно 2 600 л. бензина по 53 коп получается 1 378 р. сейчас транспортный налог заплатил 1 400 что ли. А вот если будет по 1 р. или по 2 то будет задниц*.
Но согласен с вами господа, получится как всегда. Хреново. Да еще и на заправках под шумок не приминут воспользоваться такой возможностью и накинут свои 5 копеек.

denis1009

Все конечно хорошо, но пострадает тот, у кого машины нет ваще.
И пенсионеры.
Да собственно и все остальные. Раньше мы платили только налог, а теперь будем платить его в бензине, хлебе. сахаре и тд.

dimsand

Лично я за!
1. граждане будут выбирать экологичные и экономичные афто.
2. юр.лица будут тщательно совершенствовать логистику дабы экономить топливо.
3. опять таки сборы улучшаться и вполне вероятно что касса будет для дорожного фонда

неверящим могу указать на сайт госзакупок с этого года подряды на строительство и ремонт работ проводятся при помощи аукционов в том числе и электронных.

lovecudachi

Опять балаган пошел.
Это совершенно правильная и оправданная практика, учитывая низкую собираемость транспортного налога.
Вот прикиньте УАЗ со 170 кобылами и какой-нибудь спортивный кар 300-350 лошадей. Налоги - несопоставимые. Или дедушка на жигулях, который весной на дачу, осенью - с дачи. Всегда считал, кто больше ездит должен больше платить! При этом собираемость налога увеличится. А что касается цен на бензин - так они у нас логичными никогда не были

lovecudachi

SLAVIk писал(а):

толку от этих аукционов - 0,00

Как это нет толку, а карман набить госзакупщикам?

это была доля сатиры

denis1009

dimsand писал(а):

юр.лица будут тщательно совершенствовать логистику дабы экономить топливо.

ИМХО они просто расходы на топливо заложат в цену товара.

denis1009

SLAVIk писал(а):

так он и щас в хлебе, сахаре присутствует

Тык еще больше будет! И это в масштабах страны!

dimsand

SLAVIk писал(а):

а какая связь между налогом и сайтом госзакупок?

не скажи аукционы работают., связь правая больше поступлений от налогов, больше денег в дорожном фонде, откаты после проведения аукциона не курсируют т.к. участники падают очень сильно чтобы получить заказ.

для тех кто не в курсе я работаю уже не в ТНК, а в госструктуре плотно связанная не только с госзакупками , но и с безопасностью.

denis1009 писал(а):

ИМХО они просто расходы на топливо заложат в цену товара.

чувствуется что понимаешь, но так без этого никак.

раньше закладывали тоже нормуль, вопрос в том что сильно поднять цену товара сложно ибо пропадет покупательскитй спрос, а организация оптимизировавшая расходы на топливо и логистику будет в выигрыше за счет конкурентной цены.

dimsand

lovecudachi писал(а):

Как это нет толку, а карман набить госзакупщикам?

щас задам глупый вопрос, ты в теме?

denis1009

dimsand писал(а):

будет в выигрыше за счет конкурентной цены

Так это и щас есть. Но это про мелкие конторы. А есть еще и сети и монополисты.
Топливо вырастет, поддержу писАвших выше, на 2 рубля. Или примерно 10%.
Транспортные расходы в цене товара не более 5%. Ну а цены прыгнут на товары первой необходимости процента на 2. Вроде мелочь, если хлеб будет стоить на 20-50 копеек дороже. А в масштабах страны?
Да и в чем виновата бабка пенсионерка, у которой машины то в жизни не было?

dimsand

denis1009 писал(а):

Да и в чем виновата бабка пенсионерка, у которой машины то в жизни не было?

дашь рецепт наибольшей собираемости налога в стране, где основная идея уйти от уплаты налогов и сборов.
в стране крупных поставщиков переработанного топлива можно пересчитать , и вполне легко снять налог после продажи на азс топлива , так что очевидные плюсы будут, я в этом уверен.

deflep

Что то я не понимаю спора - во всем цивилизованном мире налог заложен в стоимость бензина.

Что касается бабушек - то они так сейчас платят за хлеб, в себестоимости которого заложен транспортный налог. Что нового для них будет?

Транспорный налог в стоимости бензина в России.

Кто сейчас на конференции