2 августа 2010 года было предпринято авто-путешествие из Москвы в Одессу и далее в Затоку через Р. Беларусь.
Старт 2 августа из Москвы (р-он Поклонной Горы) 7.30 (здесь и далее время Московское). Сразу о качестве дороги приблизительно до поворота на Кубинку качество покрытия на 3 с минусом, а иногда и на твердую 2. Далее до границы и по РБ покрытие отличное. Около 13 часов заправка на Shell до полного бензин 95, если верить паспорту качества, то произведен на Московском НПЗ (Капотня). Топливо вполне приличное никаких изменений в динамике авто не замечено.
Ну о пересечении границы с РБ писать нечего на вопрос что перемещаете ответ -личные вещи, далее оплата транзита (153 руб.) и дороги (20 руб.) и Вы в Беларуси.
Около 13.30 съезд на Е-95 в районе Орши в начале(около 5 км) Е-95 две полосы в каждую сторону с широким разделителем, далее одна полоса без разделителя. Что касается покрытия впечатление не однозначное. Прочитав материалы сайта, был уверен, что дороги в РБ просто отличные, но оказалось не все так хорошо как мне представлялось.
Не буду описывать какое покрытие на каких участках в км ит.д., скажу только, что мне показалось соотношение качественного покрытия к не очень качественному где-то 50x50. Объясню, что понимаю под не очень качественным покрытием потому как предвижу этот вопрос у тех, кто будет читать сей опус. Так вот не очень качественное покрытие подразумевает наличие коллейности, мелких выбоин, отсутствие обочин на достаточно большом расстоянии и прочие мелкие недостатки. Безусловно, Белорусские дороги заслуживают высокой оценки, но тем не менее..... Если честно, то я для себя еще не решил - что лучше объезд по дорогам РБ около 300 км или прямой путь по дорогам Брянской и Калужской областей, которые подробно описаны на этом сайте.
[url=http://www.radikal.ru][img]http://i071.radikal.ru/1101/a2/335c61de47d4.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s005.radikal.ru/i209/1101/d0/5ea6c38a4209.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s43.radikal.ru/i102/1101/f0/b6546eb694c9.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s004.radikal.ru/i205/1101/e7/b3363e6bf6cb.jpg[/img][/url]

Переход границы Нова Гута/Новi Яриловiчi час на все. Далее наш путь лежал в Чернигов, где была запланирована остановка и осмотр достопримечательностей города. Останавливались в гостинице «Украина» все очень прилично, но меркам областного города дороговато (70 USD) за двухместный номер. Следующий день был посвящен прогулкам по городу и как уже говорилось осмотру достопримечательностей. Дороги в городе на 3. Асфальт присутствует только на центральных улицах пр-т Мира (бывшая Ленина), ул. Щорса, ну и улицы примыкающие к Кремлю и административным зданиям.
Начало следующего этапа 13.00 4.08.2010 г. - наш путь лежит в г. Умань в гости к друзьям.
Но на пути лежал Киев, было опасение в среду днем попасть в пробки т.к. решили не объезжать по объездной, а ехать через город. Опасения не подтвердились проехали через город за 20 минут. Маршрут: Броварский проспект – Метромост - Набережное шоссе – бульвар Дружбы народов – проспект 40-летия Октября – проспект Академика Глушкова – трасса Е-95.
[url=http://www.radikal.ru][img]http://i016.radikal.ru/1101/00/928bf41601c2.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://i022.radikal.ru/1101/f0/45e607ac3a40.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s003.radikal.ru/i204/1101/11/f9d5e798e645.jpg[/img][/url]

О трассе – сразу после Киева идет ремонт дороги на полосе Одесса-Киев, есть места где транспорт движется по встречной полосе. Качество покрытия в сторону Одессы где-то до Жашкова на 3 с минусом, есть откровенные ямы и не маленькие, молчу о колее. После Жашкова до Умани прилично на 4 с минусом.
Прибыли в Умань около 17.30. Дорог нет. Остаток 4.08 и весь следующий день провели в Умани с друзьями. Посетили Софийский парк, посмотрели город. Тем кто попадет в Умань рекомендую сходить в «Софийку» не пожалеете очень красиво, да и вообще город с интересной историей, много паломников – евреев-хасидов т.к. в Умани похоронен один из их пророков.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s005.radikal.ru/i211/1101/5c/99ae8fea9b85.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s010.radikal.ru/i311/1101/4e/f08d04f61adb.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s016.radikal.ru/i336/1101/95/02e0a84bf4c6.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s49.radikal.ru/i125/1101/12/993d6d463b56.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://i042.radikal.ru/1101/7a/5fa6ef51a588.jpg[/img][/url]

Третий этап – 5.08.2010 г. В 16.00 старт на Одессу.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s003.radikal.ru/i203/1101/08/6d7735d27d77.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s53.radikal.ru/i142/1101/bf/84b1773ea98d.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s54.radikal.ru/i146/1101/b1/7e10d1a45823.jpg[/img][/url]

Качество покрытия на твердую 5 за исключением одного участка длинной около 2 км в районе Вел. Балки. Что могло привести в общем то хорошую дорогу в такое состояние не понятно, мне в голову приходит одно объяснение – на этом участке гоняли туда - обратно колону танков. После этого участка до самой Одессы (точнее до дорожного знака определяющего въезд в город) отличное покрытие, а дальше все....
Дальше были встречи с многочисленными друзьями, отдых в Затоке на берегу моря, жаркое солнце, теплая вода, холодное пиво … и путь домой.
[url=http://www.radikal.ru][img]http://i035.radikal.ru/1101/0f/89ff00c90dc6.jpg[/img][/url]

Справа Днестровский лиман, а слева Черное море.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://i042.radikal.ru/1101/32/e44dc1e80f93.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s008.radikal.ru/i303/1101/87/0981b367dac2.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://i079.radikal.ru/1101/ec/12bcc76cd79c.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s012.radikal.ru/i319/1101/62/7930b1da1e32.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s04.radikal.ru/i177/1101/06/848e78206b69.jpg[/img][/url]

Старт 18.08.2010 г. 8.00 из Одессы (Таирово) по объездной до с. Нерубайское, экскурсия по катакомбам (давно обещал жене и сыну). Прикольно.[url=http://www.radikal.ru][img]http://s53.radikal.ru/i142/1101/ee/a894cf22e824.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s008.radikal.ru/i305/1101/9c/6ee85f530bc7.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s015.radikal.ru/i333/1101/17/d625f5fda2e3.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://i028.radikal.ru/1101/31/1733da450bff.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s43.radikal.ru/i102/1101/ed/e9b57cf80a93.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://i009.radikal.ru/1101/bb/e25af16ae324.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://i010.radikal.ru/1101/68/811e1ed7bf2f.jpg[/img][/url]

В 13.15 выезд на Е-95 и в Киев. О дороге – до Умани на 5, от Умани по Киевской области - 3 с минусом.
Заранее было решено, что остановимся в Киеве на обратном пути. Не доезжая км. 20 до города позвонил в бюро по аренде квартир и снял квартиру за 275 гр. 1-комнатную около метро «Левобережная», т.к. по Киеву планировали передвигаться на метро.
Про достопримечательности Киева писать не буду - они всем известны. Удивило, что на улицах и в метро практически все разговаривают по-русски, не думаю, что все два дня нам попадались исключительно туристы из России.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s44.radikal.ru/i106/1101/18/a0fbec9ab853.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://i009.radikal.ru/1101/6c/ca7359a51936.jpg[/img][/url]

20.08.2010 г. 9.15 старт на Москву. Прибытие на границу 12.30. О дороге- от Киева до Чернигова на 4, Черниговская объездная три с минусом – два, до границы твердая 3.
Переход границы- Украинский ПП – 4 часа и Белорусский еще полтора.
Итого 5 часов 30 мин. убитого на смерть времени.

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s005.radikal.ru/i209/1101/45/28930aacf852.jpg[/img][/url]

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s004.radikal.ru/i208/1101/ae/d0b94474d403.jpg[/img][/url]

На этом злоключения не закончились, пошел проливной дождь со штормовым ветром, стало темно. И как результат вместо того чтобы объехать Гомель по объездной я влетел в город. Поколесив минут двадцать по городу выбрались таки на Е-95. Хочу сказать спасибо белорусским ДАИшникам, а точнее одному из них, который очень подробно объяснил как выехать на трассу несмотря на то, что подъехал я к нему с нарушением правил. Всю дорогу шел сильный дождь, иногда ливень. Один раз даже остановился на обочине и минут 20 ждал когда дождь станет поменьше т.к. дворники уже не справлялись с потоками воды.
Качество дорожного покрытия трассы Е-95 на территории Беларуси, как я уже и писал, оставило двойственное впечатление: в общем и не плохо, но в то же время далеко от ожидаемого.
Очень не хотелось ночевать в Беларуси т.к. их валюты не было, да и гостиницы в Беларуси всегда в городах, а заезжать в город не хотелось. Поэтому было решено ехать по мере возможности до России, а там по обстоятельствам.
Обстоятельства сложились следующим образом: въехали в Россию около 24 часов уже 21.1.2010 г. И дабы не рисковать решили переночевать в мотеле на трассе. В районе 350-370 км от Москвы сняли номер в мотеле 1300 руб. на троих + 60 руб. стоянка + 300 руб. ужин в ресторане при мотеле.
В 10.00 подъем завтрак и на Москву, за бортом +12, дождь и это после 35-40 в Одессе. Москва встретила нежарким солнцем и прохладой. Качество покрытия трасссы М1 от Минска на 3 (гораздо хуже , чем в сторону Минска. Это касается и России и Беларуси).

Теперь о топливе и ДАИ. За всю поездку был остановлен один раз по дороге в Москву на выезде из Киева перед поворотом на объездную Броваров. Старший прапорщик попросил документы на авто и страховку, взял в руки даже не посмотрел на них. Поинтересовался не употреблял ли я вчера спиртные напитки, после отрицательного ответа попросил дыхнуть на него причем в район уха. На мой вопрос , а у Вас там алкотестер вернул документы и пожелал счастливого пути.
Топливо: - Россия – заправляюсь в повседневной жизни на BP, АИ-95. Естественно перед отъездом бак до полного, следующая заправка Shell перед Белоруссией АИ-95.
В Беларуси не заправлялся. Украина – заправлялся три раза – туда ОККО перед Броварами - обманывают жутко, недолив, и бензин очень плохой и какой-то там у них супер 95. Объективно – повысился расход, субъективно – машина перестала ехать. Обратно – Shell напротив поворота на Нерубайское, даже карточку на скидки дали. Объективно - расход снизился, субъективно – после этого ОККО машина полетела, бензин, если верить паспорту прибалтийский. К сожалению сделал глупость и не заправил до полного (учитывая качество ОККО в Броварах) и поэтому пришлось заправляться в Кипти опять же ОККО (не было выбора), но в этот раз повезло и бензин оказался стоящим, расход по сравнению с Shell чуть повысился но остался на уровне BP. Отсюда вывод даже на брендовых заправках можно нарваться на г…й бензин.
Сухие цифры в заключении:
Туда:
- расстояние 1374 км (расчетное 1584);
- расход топлива 6л\100км (расчетное 7л\100 км);
- чистое время в пути около 17 часов;
- средняя скорость по БК 85 км\ч.
Обратно:
- расстояние 1374 км (расчетное 1584);
- расход топлива 6л\100км (расчетное 7л\100 км);
- чистое время в пути около 24 часов;
- средняя скорость по БК 53 км\ч.
Ну вот в основном и все, если у кого-то будут вопросы готов ответить.

А что-то про сам отдых совсем ничего... И каковы впечатления от Затоки, если не секрет?

с нумерацией месяцев как-то у вас не ясно
ну после отпуска такое бывает
как Одесса поживает??

Много буковок. Читать скучно.
Попробуйте украсить отчет фотографиями.

[quote="sid"]А что-то про сам отдых совсем ничего... И каковы впечатления от Затоки, если не секрет?[/quote]

Езжу в Затоку второй год подряд (до этого все время в Одессе) в принципе все устраивает - близость моря, цены соответствуют уровню и качеству услуг. В этом году были перебои с энергоснабжением. Местные говорят, что из-за жары. Рекомендую попробовать.

[quote="nat130"]с нумерацией месяцев как-то у вас не ясно
ну после отпуска такое бывает
как Одесса поживает??[/quote]
Спасибо, исправил.
Ну шо Вам сказать за Одессу. Живет.