Очень хочется надеяться, что на пользователей "колхозного ксенона найдут управу, как в свое время на пользователей синих лампочек в габаритах и "писалках"
Только хорошим штрафом, ИМХО, их можно воспитать.
[img]http://i066.radikal.ru/1002/88/61e5fa2f1050.jpg[/img]
[img]http://s16.radikal.ru/i191/1002/9a/6ee6a5018fc1.gif[/img]

Ещё б украинские блюстители закона этим озадачились

Upd от 17.04.2013:
По поводу украинского законодательства
http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?p=127142#p127142
http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?p=127183#p127183
http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?p=205793#p205793

Да уж по скорее бы.
А то от таких прожекторов иногда ночью останавливаться приходиться,чтобы никуда не угодить из-за ничегоневидения.

в Украине уже были случаи составления протоколов за колхозо-ксенон, но все они окончились неудачей, а потом инспекторов лишили права проверять тех.состояние на дорогах.

p.s.: зам.начальника, а русский язык плохо знает - в слове "длинна" одна буква "н".

[quote="Alex_I"]p.s.: зам.начальника, а русский язык плохо знает - в слове "длинна" одна буква "н".[/quote]
[b]Alex_I[/b], замначальника как раз русский язык знает хорошо
Проверьте слово в том же Word. Ну или на gramota.ru

если существительное - одна н
если прилагательное - две н

А по теме: если нормально линзу в отражатель вставить, то не слепит.
Да и просто H4 в рефлекторе меня не слепит, не надо на него упорно смотреть просто, смотрите на дорогу, коллеги ))

А у меня заводской ксенон, устанавливали на заводе. Тоже трындец придет?

[quote="sorb"]А у меня заводской ксенон, устанавливали на заводе. Тоже трындец придет?[/quote]
Шла с завода? или на местном авторемонтном поставили?

[quote="adybov"][quote="Alex_I"]p.s.: зам.начальника, а русский язык плохо знает - в слове "длинна" одна буква "н".[/quote]
[b]Alex_I[/b], замначальника как раз русский язык знает хорошо
Проверьте слово в том же Word. Ну или на gramota.ru [/quote]

word и грамота как раз говорят, что правильно "длина", а не как в документе.

а вообще в Европе ксенон ставится с завода только в линзованные фары + обязательно омыватель, хотя есть исключения - например Honda Civic 5D с обычными нелинзованными фарами в топ комплектации есть ксенон. кстати он подслепливает.

[quote="Захарыч"][quote="sorb"]А у меня заводской ксенон, устанавливали на заводе. Тоже трындец придет?[/quote][/quote]
Шла с завода? или на местном авторемонтном поставили? :
Сейчас многие модели уже идут с заводским ксеноном.

Меня в свое время учил автоинструктор, мол, когда встречный ослепляет - смотри в сторону (вправо) и контролируй обочину...
Давно это было, тогда еще про ксенон никто не знал, зато колхозников было очень много...
Сегодня, доморощенный ксенон совсем не радует, радует другое: колхозов нет, а колхозников - в разы больше, чем в 90-е
Эх, всех бы их на целину!!!

[quote="Alex_I"]word и грамота как раз говорят, что правильно "длина", а не как в документе[/quote]
Я неправильно понял твой пост. Показалось, что ты за две "н"

[quote="306-ой"]Очень хочется надеяться, что на пользователей "колхозного ксенона найдут управу, как в свое время на пользователей синих лампочек в габаритах и "писалках"
Только хорошим штрафом, ИМХО, их можно воспитать.
[img]http://i066.radikal.ru/1002/88/61e5fa2f1050.jpg[/img]
[img]http://s16.radikal.ru/i191/1002/9a/6ee6a5018fc1.gif[/img]

Ещё б украинские блюстители закона этим озадачились[/quote]
ВОТ ГДЕ НАЧИНАЕТСЯ КОЛХОЗ. КАК ГОВОРИЛ ИЗВЕСТНЫЙ ТОВАРИЖЧ - УЧИТЕ МАТЧАСТЬ!!!
(В первую очередь про "длинну").

ксенон, хоть какой, все равно накроется когда нибудь, кстати лучше покупать лампы с числом 4000 максимум 5000, они освещают дорогу хорошо, а сами светят с желтоватым оттенком, но оч ярко, и к стати нет проблемы засыхания грязи на фарах, потому что они не греются

по всем пунктам вы не правы.
у стандартных галогенок темп-ра свечения в р-не 2800-3200K (желтоватый оттенок), а
чтоб сдвинуть ее в более белый спектр колбу лампы окрашивают в голубой цвет, а любое нанесение покрытия ухудшает светоотдачу, это раз.
второе, как раз галогенки греются больше, чем ксеноновые лампы. у ксенона потребляемая мощность 35 Вт, у галогенок от 55 Вт (стандарт) и больше. поскольку галогенка греет фару много больше, чем ксеноновая лампа, рефлектор у фары с галогенкой выгорает быстрее.
третье, срок жизни качественной ксеноновой лампы намного больше, чем галогенной того же производителя и собственно определяется исправностью самой фары и блока поджига. в ксеноновой лампе нету нити накаливания, в отличии от галогенной, у которой собственно нить и повреждается из-за вибраций при движении авто.

так я и имел то, что ксенон по любому лучше, только для себя уяснил, что лучше КСЕНОНОВЫЕ лампы с числом 4000

Что касается меня, то я долго намеревался поставить ксенон. Но после многочисленных отзывов именно по своему автомобилю понял, что на первый взгляд это простое дело на самом деле не такое уж простое. У многих например фара начинала катастрофически потеть после установки ксенона, а связано это с некачественной установкой лампочки в цоколь. Цоколь надо хорошо подгонять под лампочку, а точнее резать. Качественно это могут сделать не многие, а в квалифицированных центрах стоимость поднимается в разы. Так что тремя, четерьмя, пятью тысячами рублей это дело не закончится.
Короче оставлю все, как есть. А в следующий раз куплю автомобиль сразу с заводским ксеноном.

[quote="lovecudachi"]Меня в свое время учил автоинструктор, мол, когда встречный ослепляет - смотри в сторону (вправо) и контролируй обочину..[/quote]
Действенный прием. Я всегда так пользуюсь.
Колхозный ксенон это плохо, но главное, чтобы борьба не затронула водителей с нормальными установками. Неоднозначность дает повод придраться.

[quote="Stefan"]так я и имел то, что ксенон по любому лучше, только для себя уяснил, что лучше КСЕНОНОВЫЕ лампы с числом 4000[/quote]

как-то неодносмысленно вы высказались, я как раз подумал обратное.

кстати темпра заводского ксенона 4200K.

[quote="Alex_I"]как-то неодносмысленно вы высказались, я как раз подумал обратное.

кстати темпра заводского ксенона 4200K.[/quote]
Не у всех автомобилей например у НONDA CRV 5000 К

А объясните мне, пожалуйста, преимущества ксенона (кроме того, что это "модно")?. Я ездил и на обычных галогеновых лампах и на ксеноне разных автомобилей. Если честно, мне на галогенках комфортнее, возможно дело привычки.
При одном из визитов в автосалон и разговоре с менеджером по продажам было так же подмечено, что "некоторым никаких опций не надо, только ксенон"...

P.S. Как раз на ксеноне на трассе Днепр - Запорожье я чуть не посадил на капот доблестного сотрудника ДАИ