от друга из Керчи по свету:
-"31 было так себе,почти целый день не было,отключали районы попеременно. 1го свет был целый день,сегодня на 2 часа утром отключили.По опросу не знаю,нам не звонили ,но по реакции друзей-знакомых,результаты похожи на правду.

[quote="бывалый"][b]chervonec[/b],[b]Mityai[/b], Парни вы о чём?
Новый год ведь наступил. На хрена такие передряги нужны? Оно Вам надо?
Лучше Поздравьте друг друга
Я например, Вас обоих Поздравляю с Наступившим Новым Годом!!!
Давайте поднимем по чарке .... за Новый год!!! [/quote]ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!

Ооо. Учан-Су сегодня

[img]http://kafanews.com/new/images/v-yalte-zamerz--vodopad-uchan-su__1_2016-01-2-12-14-24.jpeg[/img]

Подвезли новую партию различных препаратов видать:
[spoiler][b]Ислямов объявил о подготовке батальона для освобождения Крыма[/b]
06.01.2016 14:00
Активисты блокады Крыма намерены оставаться на том же месте и формировать там батальон для участия в будущем освобождении полуострова от российской оккупации.

Активисты блокады Крыма намерены оставаться на том же месте и формировать там батальон для участия в будущем освобождении полуострова от российской оккупации.

Об этом заявил в интервью "КотТВ" заявил один из организаторов блокады Ленур Ислямов.

"Мы отсюда не уйдем. Дальше здесь мы будем формировать батальон, который будет помогать, в том числе, и полиции … и будет готовиться для входа в Крым, потому что это новая полиция, которая будет внутри Крыма, новая Нацгвардия, которая будет там уже очищать Крым от тех "сепараторов", которые там засели, и от тех неугодных элементов, от вражеских элементов, которые там останутся после освобождения Крыма", – сказал он.

По его словам, после возвращения полуострова в состав Украины, он будет уже крымскотатарский, а не "псевдорусский, псевдоукраинский, псевдотатарский", которым он, по словам Ислямова, был раньше.

"Мы сейчас, зайдя в Россию, как Нео, как "Матрица", мы ее разрушим и через Крым будет освобождение всей России, в том числе. Украины, в первую очередь, а потом России", – добавил Ислямов.

По его словам, через Крым состоится распад России.

"Это (Крым) – такой токсичный актив, который она проглотила, который разложит эту страну на составляющие. Она превратиться в мультигосударство, которое будет внутри России сформировано на базе того, что останется от России.

Как известно, 31 декабря Ислямов заявил о снятии постов продуктовой блокады Крыма. По его словам, это было сделано из-за решения Кабмина о запрете поставок товаров и услуг в Крым.

Украинская правда[/spoiler]
Особенно вот это порадовало: "Мы сейчас, зайдя в Россию, как Нео, как "Матрица", мы ее разрушим и через Крым будет освобождение всей России"

А мне это больше понравилось:
[quote="Mityai"]По его словам, после возвращения полуострова в состав Украины, он будет уже крымскотатарский, а не "псевдорусский, псевдоукраинский, [/quote]
Точно этот обмылок татарский, ставленник Путина, как правильно делает заявления, что бы его в штыки, встречали ВСЕ жители Крыма, даже татары. Ублюдок.
Может стоит пролететь, пару раз на бреющем, над головами этих батальонов, шоб штаны неделю сушили?!

Та ты шо, он же агент под прикрытием, низя

[quote="den_s"]Учан-Су сегодня[/quote]
Не каждый год такое можно у видеть.
Красиво.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 21 минуту 5 секунд:[/color][/size]
[quote="Mityai"]Если подрядчик уважает себя и свою работу, никто его фигню делать не заставит, если только он не в сговоре с заказчиком.[/quote]
[quote="Mityai"] Есть договорные обязательства, есть СНИПы и т.д. Одно, не должно противоречить друг-другу. Если запрещено класть асфальт в снег, то никакая администрация со своими штрафами не сможет этого заставить сделать.[/quote]
[quote="Mityai"]Я кстати с дорожным строительством не знаком,[/quote]

Я знаком. Окончил дорожно-строительный.
Проблема не в СНиПах, а в нарушении технологии.
Класть асфальтобетон, а это основной материал для ремонта дорожного покрытия, нельзя на влажную поверхность.
Но если надо отремонтировать небольшой участок, без использования асфальтоукладчика, методом карточного ремонта, то нало обеспечить условия. Т.е. место ремонта высушить, например использовав тепловую пушку. И очистить от грязи и пыли, веник в помощь.
После чего в вырубленную "карту" помещают ремонтную смесь и уплотняют.
Если идёт снег, то можно из пленки палатку соорудить над местом ремонта.

Но обычно на всё это плюют. Быстрее навалить горячего асфальтобетона - вода/снег испаряться, и прокатать пяток раз катком.
По весне потребуется ремонтировать снова.

Реальности жизни такие, что любая администрация МОЖЕТ своими рычагами надавить на подрядную организацию. И если не загнобить саму организацию, то как минимум уволить начальника с волчьим билетом.
И это происходит не только в России или на Украине. Такое есть и в западных странах. Может кто помнит ролики, как немцы сами свои ямы ремонтировали? Точнее финансировали.

[b]KAN©[/b], это всё нюансы и детали, в которых я не разбираюсь. Но за подробное описание отдельное спасибо!

Выше утверждали, что можно вполне себе на рынке существовать выполняя работы в 15 раз меньше их реальной стоимости, с чем я в корне не согласен. Из аргументов было только "надо договариваться". По мне, так это попил денег, не более.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:[/color][/size]
[quote="SLAVIk"]
это фантастика![/quote]
Это почему же? Речь ведь не идёт о смене собственника подрядчика, а вот прораба "пслатьнах" вполне реально.

Из плохих новостей по переправе в Крым:
с 22.12.15, Приказом директора ООО "Морская дирекция" увеличена вдвое (с 2486 руб, до 5345 руб) плата за проезд автомобилям, у которых в Свидетельстве транспортного средства есть запись типа "грузовой бортовой" , " грузовой пассажирский" и пр. "грузовой". То есть, нас, пикаповодов, приравняли к коммерческому грузопассажирскому и грузовому трранспорту разрешенной массой до 7,5 тонн.
Стоимость переправы в два конца для пикапа любого составит 11700 руб. Однако!
Может кто поможет раздобыть копию сего приказа, чтоб попытаться побороться за свои права. Какие к черту пикапы коммерческие грузовики!!!
А может форумчане-ПИКАПо воды есть, кто сможет заняться такой проблемой и накатать жолобы в минтрас Крыма, РФ, в дирецию морскую, Аксенову, Путину и ит.д.??
Иначе вала разборок на переправе летом не избежать.

Ха. В Москве уже не один год пикапы считают грузовиками, и потому въезд в Центр для них ограничен
Это общая тенденция

[quote="den_s"]Ооо. Учан-Су сегодня

[img]http://kafanews.com/new/images/v-yalte-zamerz--vodopad-uchan-su__1_2016-01-2-12-14-24.jpeg[/img][/quote]

Подтверждаю, вот таким мы его наблюдали 31 декабря. [album]8889[/album]

Щелкино. 3 января. На сеголняшний день снега уже нет совсем. ))


[youtube]7nhtCwMhZBA[/youtube]

[quote="Cohen"]Может кто поможет раздобыть копию сего приказа[/quote]
Есть только такой вариант [url=http://vfl.ru/fotos/ca37cf9510985398.html][img]http://images.vfl.ru/ii/1452246266/ca37cf95/10985398_s.jpg[/img][/url] .

[quote="Cohen"] 22.12.15, Приказом директора ООО "Морская дирекция" увеличена вдвое (с 2486 руб, до 5345 руб) плата за проезд автомобилям, у которых в Свидетельстве транспортного средства есть запись типа "грузовой бортовой" , " грузовой пассажирский" и пр. "грузовой". То есть, нас, пикаповодов, приравняли к коммерческому грузопассажирскому и грузовому транспорту разрешенной массой до 7,5 тонн...[/quote]Не знаю, не знаю, а что ж тогда считать за "Легкий коммерческий транспорт"? Ну не по собственнику же различать: физическое/юридическое лицо, в самом деле?

Хотя тарифы на "Легкий коммерческий транспорт", действительно, странные:
[code]
Легкий коммерческий транспорт массой до 7.5 тн и количеством посадочных мест до 3 включительно
1. Грузовые автомобили на базе легковых, длиной до 4 м 20 см 2 556
2. Грузовые автомобили на базе легковых, длиной от 4 м 20 см до 5 м 10 см 3 629
3. Грузовые автомобили на базе легковых, длиной свыше 5 м 11 см 5 345

Транспортные средства (грузовые автомашины всех марок, автокраны, автопогрузчики, трактора и т.п., включая прицеп и груз, выступающий за задний борт)
1. Длиной до 5 м 2890
2. Длиной от 5,01 м до 7 м 4045
3. Длиной от 7,01 м до 9 м 5201
[/code]За Газель требуют больше, чем за грузовик 9 м, скажем, за десятитонный КАМАЗ Так что есть повод накатать жалобу в ФАС, они ж монополисты, ядрёнать, нюхай обоснуют.

[quote="KAFA69"][quote="Cohen"]Может кто поможет раздобыть копию сего приказа[/quote]
Есть только такой вариант [url=http://vfl.ru/fotos/ca37cf9510985398.html][img]http://images.vfl.ru/ii/1452246266/ca37cf95/10985398_s.jpg[/img][/url] .[/quote]
Спасибо, и такого достаточно.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:[/color][/size]
[quote="Serge3leo"]

Хотя тарифы на "Легкий коммерческий транспорт", действительно, странные:
[code]
Легкий коммерческий транспорт массой до 7.5 тн и количеством посадочных мест до 3 включительно
1. Грузовые автомобили на базе легковых, длиной до 4 м 20 см 2 556
2. Грузовые автомобили на базе легковых, длиной от 4 м 20 см до 5 м 10 см 3 629
3. Грузовые автомобили на базе легковых, длиной свыше 5 м 11 см 5 345

Транспортные средства (грузовые автомашины всех марок, автокраны, автопогрузчики, трактора и т.п., включая прицеп и груз, выступающий за задний борт)
1. Длиной до 5 м 2890
2. Длиной от 5,01 м до 7 м 4045
3. Длиной от 7,01 м до 9 м 5201
[/code]За Газель требуют больше, чем за грузовик 9 м, скажем, за десятитонный КАМАЗ Так что есть повод накатать жалобу в ФАС, они ж монополисты, ядрёнать, нюхай обоснуют.[/quote]
То-то и оно. Сделали бы хоть 4045 руб., как для грузовиков (и чем они не коммерческий транспорт?) и то по божески было бы.
А так, есть гораздо вместительней джипы америкосовские и по длине поболее пикапов, но они по тарифу 2468 будут проходить, а груза там и поболее можно увезти.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:[/color][/size]
[quote="den_s"]Ха. В Москве уже не один год пикапы считают грузовиками, и потому въезд в Центр для них ограничен
Это общая тенденция[/quote]
Не вижу связи.
Загруженность столицы и попытка решения этого вопроса засчет грузовиков. Пикапы под одну гребенку попали просто. Народ с "пикап клуба" борется.

На пароме пытаются приравнять даже не к грузовикам, коими формально пикапы и являются, а к коммерческому транспорту. Какая в зад кломмерция с такой грузоподъемностью. Пикапы (большие амеровские не беру) берут на борт всего от 800кг до 1000кг. Это включая ВСЁ: пассажиры (кило 200 смело брать) + полный бак (еще 80-90 кг), все ГСМ, запаска и инструмент, обвесы всякие силовые (защита, пороги, бамперы - всё что не в стоке идет, а пикапов в стоке я редко встречал) и пр. Уже под 500 кг. выходит. Там личных вещей еще в сумках еще набрать кило 100. И всё, что на продажу повезежь? Да и куда положишь?
Как по мне - пусть лучше смотрят в кузов, коммерческий груз, или личные вещи, да на пассажиров посмотрят -когда жена и двое детей сидит и так все понятно.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:[/color][/size]
Еще тут подумал, - а все эти "каблучки", "пирожки" на базе ИЖ и прочие мелкие хлебовозки, что у них в ПТС записано? фургон? Им тоже пятерку теперь платить. Смех, а не коммерческие авто.

[quote="Cohen"]Как по мне - пусть лучше смотрят в кузов, коммерческий груз, или личные вещи, да на пассажиров посмотрят -когда жена и двое детей сидит и так все понятно.[/quote]
А если я на своей газели с женой и сыном в Крым поеду?
Каждый раз глядя на количество сумок, собираемое ею в дорогу, у меня такое желание возникает

сам столкнулся с этой проблемой,имеем vw transporter по докам грузовой фургон (но он с окнами)слово грузовой увеличивало стоимость переправы и очередь к грузовикам теперь катаемся в Крым на golfе

[quote="Cohen"]Еще тут подумал, - а все эти "каблучки", "пирожки" на базе ИЖ и прочие мелкие хлебовозки, что у них в ПТС записано?[/quote]
Универсал-легковой. У тех, что без окон, будет наверное - Универсал-грузовой.
Если по сути дела: явные несоответствия надеюсь поправят, а так - будьте готовы платить больше. В конце-концов не такие уж большие деньги по сравнению с общими затратами на отдых.
А то используя в своих машинах мощные моторы за бензин готовы платить в разы больше, а тут за чуть больший однократный платёж сразу - караул грабят!

[quote="GLen"]Если по сути дела: явные несоответствия надеюсь поправят, а так - будьте готовы платить больше.[/quote]Ну не больше же, чем за КАМАЗ же. Так что кляуза в ФАС - это минимум, что стоило бы сделать. Да и вообще у меня есть сомнение, что с точки зрения законодательства у монополиста есть право самостоятельно придумывать категорию "легкий коммерческий автотранспорт", т.к. не помню есть ли такая категория в ПДД и прочих нормативных актах РФ. Об этом тоже бы стоило бы у ФАС спросить, вот грузовой и легковой - тут вопросов нет, всё чётко в законодательстве прописано. А для "легкого коммерческого автотранспорта" пусть хотя бы в законодательстве Крыма определят, что да, республике это выгодно, а так произвол, на мой взгляд. Хотя могу и ошибаться. (Тот же Автодор не выделяет же, а мог бы, и он не монополист).

[size=85][color=green]Добавлено спустя 19 минут 25 секунд:[/color][/size]
[quote="Cohen"]...Как по мне - пусть лучше смотрят в кузов, коммерческий груз, или личные вещи, да на пассажиров посмотрят -когда жена и двое детей сидит и так все понятно...[/quote]IMHO, это был бы ещё худший произвол. На продажу, не на продажу, тут целая таможня нужна же, если по честному. Или будет полный бардак-с.