Идея поездки зрела давно, но планам решено было осуществится только сейчас.
Из технического обеспечения- старенький радар-детектор Saver 255 (отработал на 5), видеорегистратор (noname. Куплен перед поездкой, но в итоге выполнил роль скорее игрушки, чем необходимого в пути устройства, т.к конфликтных ситуаций не возникло) и навигатор в коммуникаторе Samsung, который дома работал вполне нормально, но в дороге отказался напрочь коннектиться со спутниками (вернее он их видел, но не мог зацепиться), так что ехали по карте (к слову сказать, ни разу не блуканули).
Выехали 14.09 в 6.10 (время местное, далее тоже, по Москве+ час) . Экипаж- я (водитель, штурман) и жена (тоже в принципе водитель с довольно солидным стажем –более 15 лет, но т.к дорога дальняя, а по сему ехать необходимо быстро, решили, что за руль она будет садиться только в случае крайней необходимости).
Наше географическое, а скорее даже геополитическое, положение наложило свои отпечатки на выбор маршрута. Туда едем через Киев, Чернигов, «Три сестры», и затем по трассе М13 въезжаем в Белоруссию и далее стандартно- Гомель-Могилев-Невель-Псков-Питер. Обратно-напрямую через Белоруссию (Новая Гута).
Таможню ПМР-Украина (Кучурган) проехали быстро (40 минут- в это время года это нормально – машин было штук 40-45, летом, когда едут «моряки» можно простоять и часа четыре). Дорога (язык не поворачивается назвать ЭТО дорогой, скорее направление) от таможни до трассы Одесса –Киев - отдельная песня ,или если хотите- траурный марш, 61 км мы ехали 1 час 10 минут. Такое ощущение, что доблестная Украинская армия отрабатывала на этом участке пути артиллерийские стрельбы шрапнельными снарядами.
До Киева добрались без приключений, один раз остановились попить кофе (ну очень я его люблю ) возле известного ресторана «Сало» и т.к время было не пиковое (около 12 часов дня), Киев проехали за 20 минут. Вообще поэтому маршруту езжу часто, Киев знаю хорошо .
В Чернигове поехали через город, раньше в этих краях бывал, но в сам город не заезжал, довольно красивый, фоток не делали (теперь жалею), т.к мне нужно было останавливаться, а жена у меня очень не любит фотографироваться, а еще больше фотографировать .
На таможне Сеньковка (Украина) были в 15.58 (в чем преимущество регистратора, так это в том, что потом можно посмотреть точное время прибытия). Машин не было вообще, открыли багажник пограничнику – беглый взгляд и свободны, а т.к пограничник оказался еще и однофамильцем ,то он сам отнес наши документы таможеннику и в 16.08 мы уже ехали в сторону Российской таможни.
Про бардак на Российской таможне (Юрковичи) слышал, но не думал что настолько все запущено. Очередь была в пять машин (легковых) и фуры-отдельно, пограничный контроль прошли быстро (Российские загранпаспорта), далее дама-погранец сказала идти к таможеннику (машина при этом осталась в хвосте очереди ), у таможенного окошка очередь живая, кто влез, тот и первый, причем легковые авто, фуры- оформляются все вместе. Заполнили декларацию (оформляли временный ввоз), сходили сделали ксерокопию за 40 руб. (2 листочка), сдачи как водится не оказалось, в обменнике все поставлено на поток- просто так деньги не меняют- либо пишите какое-то заявление, либо покупайте моментальную лотерею за 25 руб (угадайте, что я выбрал). Пополнил стоящую рядом урну безпроигр.., пардон- безвыигрышным билетом, еще раз отстояв очередь к таможеннику, наконец получил заветную декларацию и спустя 1 час 15 минут выехал с таможни.
Проехав по России около 70 км, въехали в Белоруссию. Далее без приключений, попутно любуясь чистотой на дорогах , предупредительностью местных водил и смеясь над некоторыми названиями нас. пунктов,[url=http://pixs.ru/showimage/CHamadaniJ_1914826_3055828.jpg][img]http://i5.pixs.ru/thumbs/8/2/8/CHamadaniJ_1914826_3055828.jpg[/img][/url] в 22,15 доехали до Могилева, где решили заночевать в гостинице «Турыст». Это тоже отдельная «пестня». Номера были с ремонтом и без (выбрали с ремонтом),оплата только в бел.рублях ,но спасибо этому форуму, мы были во всеоружии, т.е с кредитной картой, которой и благополучно расплатились, правда так и не добились ответа на вопрос -по какому курсу нас обсчитали. В итоге за 52 $ в сутки (посчитал благодаря интернет-банкингу по пришедшей SMS) поселились в номер с приличной мебелью, телевизором и одеялами с дырками на два пальца. Поход в местный рэсторан запомнился вонью канализацией в фойе, салатом с черным языком (видать коровка перед смертью лизала что-то, вроде асфальта) и обилием блюд на основе крабовых палочек (наверно в окрестностях Могилева изобилие крабов). Утром (в 7 часов) выехали из Могилева, в надежде позавтракать в придорожном кафе, но не тут-то было. Наши урчащие от голода животы так и не разбудили спящих после праведного дневного труда белорусских рестораторов. Те немногочисленные кафе, что иногда попадались на дороге, работали почему-то с 10 часов и в основном до 21 вечера, видать хозяева этих харчевен настолько хорошо живут ,что деньги им не нужны. Вообще, в Белоруссии, по сравнению с Украиной и Россией, в разы меньше заправок и кафешек, так что просто попить кофе на дороге- целая проблема, не говоря уже о том, чтоб поесть.
Урча животами так, что временами заглушали звук мотора, добрались до России. За городишком с красноречивым названием Лобок от души наелись в придорожной шашлычной –очень вкусно и очень дешево. Т.к давно в Россию не ездил, первое время пытался ехать более-мене по правилам, но быстро поняв, что я тут наверное один такой правильный, а также то, что такими темпами я буду ехать до Питера еще суток двое, стал ехать ,как все, т.е более мене быстро (но в разумных пределах). Выбрав себе лидера (какого-то белоруса на Reno) поперли 130-140 км/ч, что по Псковским дорогам (не плохого состояния, но узким и загруженным) почти разумный предел. Ехали быстро, но не долго, километров через 50 из за пригорка выскочили ДПСНики ,поливая на ходу очередями из радара, и моего лидера сразило на повал, но т.к я был второй (вот что значит разумная тактика), я поехал дальше, а он пошел к их свободной кассе.
Дальше, вплоть до Луги, гаишников больше не попадалось. Дорога стала по хуже, местами проезд затруднен приводящимся ремонтом, одну сторону перекрывают и пропускают по другой, собирая очереди из машин 20-30 (все вперемешку) , потом ,чтоб выбраться из этой толпы надо проявить завидную сноровку. Ближе к Питеру (после Луги) дорога улучшилась, но стала более загруженной и прямо кишащей гайцами, но т.к в плотном потоке особо не разгонишься –ловили в основном на сплошную.
Кольцевая встретила дождем и огромной пробкой (километров на 5-7), но к счастью не на нашей стороне, а т.к родственники, у которых мы останавливались , живут не далеко от кольцевой, то добрались мы легко.
Про хождения по Питеру писать не буду, тут у каждого свое, единственное впечатление, так это каждодневное состояние отваливающихся ног ближе к вечеру.
Обратная дорога была проще, единственно что запомнилось, так это рысь, перебегавшая дорогу метрах в 30 перед машиной в районе Орши. Т.к домой едется всегда веселее, обратно доехали без ночевок, преодолев 1750 км за 21 час.

[b]Shpuntik[/b], хороший вояж совершили! И отчет интересный... спасибо!

[quote="Shpuntik"]Т.к домой едется всегда веселее, обратно доехали без ночевок, преодолев 1750 км за 21 час.[/quote]

[quote="Shpuntik"] преодолев 1750 км за 21 час.[/quote]
Неплохо! Это полное время - от старта до финиша? Средняя скорость - 83 км/ч

[quote="SLAVIk"]это разве быстро? [/quote]
Нет, с точки зрение - "скорость" конечно нет! Только с учетом остановок - поесть-пописать - заправиться - таможня - ГАИ - ДАИ скорость обычно ниже, может мы часто останавливаемся.... У нас больше 70 км/ч не получается

[quote="felenka"][quote="Shpuntik"] преодолев 1750 км за 21 час.[/quote]
Неплохо! Это полное время - от старта до финиша? Средняя скорость - 83 км/ч [/quote]
Да,это время от старта до финиша- сюда вошли 4 таможни,заезд в Киев за тортом,один раз остановка плотно поесть и три заправки. На въезде в Тирасполь средняя скорость по маршрутному компу была 98 км/ч.

Вы именя искренне удивляете: едете из Тирасполя и надеетесь хорошо покушать в Белоруссии? Вы просто не цените, как у вас в Приднестровье хорошо с едой. Вы думаете, наивные, что и везде так же, как у вас....
Прошу подробнее остановиться на состоянии дороги от Кучургана до трассы Киев-Одесса. Что там: ямы, выбоины или просто трещины? Обезжаемо по полотну дороги или надо сползать на обочину? Ведь 1ч 10 мин для той дороги через Новоукраинку - не так уж и плохо по времени, заезжать через Платоново к вам - 80 км едешь почти два часа (там всё время ямы и ямы). Мне просто скоро ехать в Приднестровье, вот и не знаю - какую дорогу выбрать? А через Одессу делать крюк не хочется. Посоветуйте, пожалуйста.

[quote="LEO"]
Мне просто скоро ехать в Приднестровье, вот и не знаю - какую дорогу выбрать? А через Одессу делать крюк не хочется. Посоветуйте, пожалуйста.[/quote]
Однозначно через Одессу! По времени точно быстрее будет, а про сохраненные нервы я вообще молчу,т.к объехать ничего нельзя- одна сплошная яма.Когда там была дорога более менее (т.к хорошей она там никогда не была ), от Кучургана до Еремеевки можно было доехать за 30 минут.

[quote="Shpuntik"]обратно доехали без ночевок, преодолев 1750 км за 21 час.[/quote]
В одиночку или со сменой водителя?

[quote="Shpuntik"]
Однозначно через Одессу! По времени точно быстрее будет, а про сохраненные нервы я вообще молчу,т.к объехать ничего нельзя- одна сплошная яма.Когда там была дорога более менее (т.к хорошей она там никогда не была ), от Кучургана до Еремеевки можно было доехать за 30 минут.
[/quote]


Согласен на все 100.

Раньше была хорошая,Еремеевка или чернознаменка (но там счас просто дорога в поле).Там по километрам прилично сокращаешь,но она начинает превращаться в трассу Платоново-Одесская Трасса.В принципе попробовать можно,не гнать сильно,в самих Кучурганах особенно много ям.Выскакиваешь на трассу в районе Мото Отеля.
А насчет танкодрома Кучурганы - Одесский круг - не совсем согласен,ехать можно,иногда трясет,зыбь на асфальте..
А других вариантов и нет,ехала через Маяки из Кишинева - там стоял и пропускал транзитных с старокозачьего полчаса,там даже 1 полоса для таможни,нафиг...

Так что смело до круга а там разворот на киевскую трассу...

Удачи.

1750 км за 21 час - очень сомнительно,даже 3 сестры,и без сна тем более.Конечно можно но под "Ред БУллом")))

[quote="maximus"]

1750 км за 21 час - очень сомнительно,даже 3 сестры,и без сна тем более.Конечно можно но под "Ред БУллом")))[/quote]
Не внимательно читаете, обратно не через 3 сестры,а через Гуту (а это короче почти на 150 км, туда через 3 сестры получилось 1898 км), выехал из Питера в 5.30 по местному (по нашему в 4,30),в 2.30 по нашему подъехал к гаражу, из-за перевода стрелок назад не правильно посчитал, не 21 ,а 22 часа,но ни каких "Ред БУллом" ,никогда ими не пользуюсь (лучше любимый кофе), за рулем все время сам, без подмен.

[b]Shpuntik[/b]
Зря вы так. Я ездил максиимально одним махом в Москву и обратно 1400 км, под Воронежем себя на встречке ловил. Опасно это.

[quote="Phoenix18"][b]Shpuntik[/b]
Зря вы так. Я ездил максиимально одним махом в Москву и обратно 1400 км, под Воронежем себя на встречке ловил. Опасно это.[/quote]
Все люди разные. И зависит от общего настроя. Да, усталость была, но спать не хотелось совершенно. Я раньше, когда по моложе был и больше ездил.