[quote="bc----"][quote="_kuzmitch_"]По Грузии - без проблем, если принять их "правила игры" на дороге. Где-то тут про это уже писалось. Сначала их манера езды кажется безумием и лихачеством, но потом сам начинаешь так ездить. [/quote]
Вот много про это слышал, но до сих пор толком не могу понять, о чем речь.  Можете хоть примерно описать, чтобы быть знать, к чему готовиться морально?
И вопрос, с гаишниками по Осетии проблем не было?[/quote]
Попробую.
Первое. Полиции в Грузии фактически запрещено стоять на одном месте (точнее можно, но с какими-то оговорками, типа доклада о том где и почему стали), поэтому они постоянно патрулируют на машинах. Следствие первое: передвижных засад на скорость не видел ни разу, камеры только стационарные, перед ними есть знаки на дороге, скорость успеваешь сбросить всегда. Местные все гоняют выше положенного. Следствие второе: основные нарушения, за которые наказывают, это обгон через сплошную и т.п. запреты, которые они на ходу увидели. Тогда догоняют, останавливают и оформляют. Предупреждают, что им нельзя давать взятку, т.к. весь процесс снимается на камеру. В целом полиция предельно лояльна и корректна, сказали, что им дан приказ работать на позитивный имидж страны и туристов без дела не трогать, помогать всем, чем могут. Говорят, что если пробьешь колесо - отвезут на своей машине на шиномонтаж и обратно. И есть основания в это верить. Ситуация, что ни с того ни с сего остановят и проверят документы это просто что-то немыслимое.
Второе. Дроги узкие. Когда тебя обгоняют, то обязательно бибикнут, что бы не дергался. Если идут в лоб на обгон, то моргнут дальним светом, что бы им уступили. Уступает не тот, кто прав, а кому это удобнее. Обгоняющая машина "облизывает" обгоняемую не потому, что хочет подрезать, а потому, что возможность для обгона ограничена. Постепенно к этому привыкаешь и сам выходишь на обгон смело уже - уступят всегда. Своего рода внимательность к окружающим и присутствие на дороге здесь и сейчас. Она же помогает и в еще одной особенности, именуемой "коровы". Коров просто выпускают на улицу и они пасутся сами где хотят, а это как раз вдоль дорог и есть, т.к. пастбищ мало. Коровы поворачивают и переходят дорогу совершенно не глядя по сторонам, где и когда им взбредет, передвигаются исключительно неспешно и плевать им на всех. Может просто стоять посреди дороги и с двух сторон ее будут объезжать машины на скорости, - видели и такое.
Третье. Никогда почти не показывают поворотов и никогда не пропускают пешеходов. Пешеходы, в свою очередь, пугаются, тупят и не понимают когда их пропускать начинаешь. Полиция с удивлением смотрит сначала на остановившуюся машину, а потом на номер. Правда есть и другая разновидность пешеходов, которая ведет себя в точности как коровы и к этому надо быть готовым всегда.
Четвертое. Знаки могут отсутствовать. В Тбилиси я раз повернул с маленькой улочки на улицу с односторонним движением и метров сто ехал на встречу потоку. Быстро сообразил и полиции не было. Повезло. С другой стороны - все местные ездили на одной из улочек под "кирпич", местный сказал про него, что он "не действует". Реагировать и ездить иногда приходится по ситуации. Часто внятная разметка отсутствует в небольших городках и водители на небольших площадях-перекрестках едут просто оглядевшись по сторонам в нужном им направлении. Стать посреди перекрестка и болтать о чем-то с другими через окно в таких местах тоже в порядке вещей.
И еще, к слову. Наличие человека в желтой или красной жилетке на парковке может означать, что парковка условно платная. Т.е. знаков ни каких нет, но этот человек как бы помогает запарковаться и присматривает за машиной, ожидая платы 1-2 лари. Чем-то напоминает ситуацию у нас в 90-е годы. В Батуми на официально платной парковке (паркомат выдающий чеки стоял, который я не сразу заметил, т.е. все чин-чинарем) один такой деятель заморочил голову мне и выцыганил деньги за "услуги". И такой не навязчивый "сервис" там сплошь и рядом.
По Осетии старался не нарушать, однако один раз за превышение скорости поймали. Шел в населенном пункте 89 км/ч. Все очень доброжелательно. Составили протокол вместо постановления, сказали написать в строке комментариев "прошу рассмотреть мое дело по месту жительства". Прокомментировали это как директиву лояльности к водителям, мол, может я первый раз за десять лет нарушил и меня надо простить и предупредить только - пусть по месту жительства разбираются.
Еще ситуация была во Владикавказе. Поворачиваю на круге на право по самой бровке, три полосы на круге и по две полосы в каждую сторону с разделительным газоном между ними в направлении моего будущего движения. Вылетает, машет, останавливаюсь. Сказал, что я не пропустил пешехода. Я в обратку: "не может быть! показывай видео!" Он начинает распинаться, что ничего не обязан мне показывать, я ему, что обязан и еще как, я, дескать законы знаю. После такого отпора давление с их стороны постепенно переросли в удивление и заинтересованность. Познакомились. Сказали, что у них система "поток" стоит и отмотать они не могут, но мне непременно придет штраф по почте, раз я так сопротивляюсь на месте. Проверили штрафы неоплаченные, сказали, что есть один, 9-го года, но он уже не действующий. Потом проанализировали вечером с Мариной и пришли к выводу, что с пешеходом был развод, а среагировали они на тот самый штраф, что у меня система "поток" выловила. В машине полицейской я видел, что все камеры направлены были исключительно на номера, а не на дорогу. Пешеход действительно был, находился он в районе разделительного газона и только выходил на ту самую дорогу, на которую я поворачивал. Т.е. формально по разъяснениям гаишников, что по TV были, я мог быть неправ - если пешеход ступил на дорогу я обязан остановиться. Хотя с другой стороны между нами было больше двух полос и я поворачивая вдоль бровки ему ни как не мешал. Вот не отложилось в памяти, что я был не прав, а видеорегистратора нету. С другой стороны вывод остался, что свои права надо знать и смело отстаивать, тогда они тушуются.
|