Спасибо.

У меня новая головная боль. По прогнозам на начало отпуска пробег нашего пепелаца составит около 27000км. На 30000км надо делать ТО. Делать его аж на 3000км раньше душит жаба, а после отпуска будет гарантированно поздно. В идеале бы сделать его в отпуске в Тбилиси (эх, с ностальгией вспоминаю ТО-15000, пройденное в Крыму за 400р вместо примерно 3500р по московским ценам). Но не смог найти информацию по наличию дилеров митсубиси в Грузии. Посоветуйте, как быть.

---
GEORGIA

Caucasus Motors Ltd

Address :
9th Km D.Agmashenebeli Alley Dogomi,Tbilisi 0131 GEORGIA
---

http://www.mitsubishi.ge/contacts.php

Спасибо!

[quote="bc----"]У меня новая головная боль. По прогнозам на начало отпуска пробег нашего пепелаца составит около 27000км. На 30000км надо делать ТО. Делать его аж на 3000км раньше душит жаба, а после отпуска будет гарантированно поздно. В идеале бы сделать его в отпуске в Тбилиси (эх, с ностальгией вспоминаю ТО-15000, пройденное в Крыму за 400р вместо примерно 3500р по московским ценам). Но не смог найти информацию по наличию дилеров митсубиси в Грузии. Посоветуйте, как быть.[/quote]
Лучше задушить эту жабу, сделать ТО перед дорогой, и ехать спокойно. ТО не может стоить 400р. Что Вам делали за эти деньги???

[quote="luka1972"] ТО не может стоить 400р. Что Вам делали за эти деньги???[/quote]

Первое ТО, там фактически только замена масла. Стоило в районе 80-90 гривен, масло и фильтр мои. В Москве со своими материалами за это берут 3-4 т.р.

[quote="bc----"]У меня новая головная боль. По прогнозам на начало отпуска пробег нашего пепелаца составит около 27000км. На 30000км надо делать ТО.[/quote]

На митсу по пробегу? На Рено смотря, что наступит ранее 15 т, либо 1 год.
Делаю ТО 1 раз в год - перед отпуском.

Везде так.

У меня на глазах горят сентиментальные слезы. Не так больно видеть нищету. Куда сильнее ранит сердце зрелище бывшего богатства, обломков погибшей цивилизации. «Я бы запретил журналистам ездить этим поездом, — говорил мне грузинский депутат Георгий Масалкин. — Чувствуешь себя прямо Радищевым: трагическое путешествие из Тбилиси в Батуми. А ведь мы жили как в сказке. В прежние века мы писали стихи, ходили в бани, воевали. Мы же были аристократы». «Но ведь кто-то за вас работал?» — спрашивала я. «Армяне и азербайджанцы. Чтобы войти в российское дворянство, им приходилось через Грузию заходить. А грузины только сейчас начали учиться работать. До сих пор для нас торговец — это спекулянт. А грузинские официанты не любят улыбаться: стесняются своего низкого, как им кажется, социального статуса. А таксисты, словно в оправдание, объясняют каждому пассажиру, что у них два высших образования. И все это при несусветной безработице. Вы говорите: Грузия умерла? Пока нет. Еще живы два города: Тбилиси — как столица и наш Батуми — город-порт».http://www.kp.ru/daily/adjara

Господа. Сам собираюсь ехать в Грузию на машине, а если все удачно сложится, то даже в Турцию.
Не надо спорить куда ехать дешевле - в Грузию или ЕС. Тут каждый решает для себя. Но в расчеты на поездку в ЕС смело еще прибавляйте расходы на содержание европейсикх госчиновников их фирмочек, которые сидят на откатах. Я про консульства, выдающие визы и визовые центры. В Орле за визу в ЕС берут 80 евро, а т.к. мне надо 4 визы то 80*4=320 евро, да и отель надо предварительно бронировать, а это опять расходы. Так что даже еще и никуда не поехав, уже надо потратить порядка 25000 руб. Эти деньги можно с пользой потратить на себя, а не на каких-то дармоедов. Причем все это оплачивается заранее, а если поездка сорвется? Оно мне надо?
А по дороге по республикам Северного Кавказа - совет от местных жителей с Кавказа, и от грузина, регулярно ездящего в Грузию этой дорогой, - ЕХАТЬ через КАБАРДУ ТОЛЬКО В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК, ЖЕЛАТЕЛЬНО В РАБОЧЕЕ ВРЕМЯ. Тогда там все смирные. Про Северную Осетию никаких особых советов не дают, говорят что нормальная республика, без особенностей.
Сам был на машине в 2012 в Карачаево-Черкессии - никто даже косо не посмотрел в мою сторону, ГИБДДшников видел раз шесть там - остановили при мне местного джигита за превышение скорости, на меня - ноль внимания. Повезло? Не нарушайте, меньше внимания привлекать будете.

Тоже собираюсь ехать в сентябре на 2 недели (если кто собирается в это же время буду рад попутчикам).
Почитал тут, такое чувство, что собрались очкуны, а не те кто ездил через "казачков" в Крым.
100 причин найти готовы, чтобы не ехать.
В Турцию в инклюзив например, долететь еще надо чартером, на 40 летнем самолете, и на экскурсии возят усталые турки, засыпающие, по серпантинам. В Болгарии тоже не все однозначно с ПДД и преступностью (угонами), у тому же ехать через Румынию (тоже можно найти себе приключений на ж.).
Так что опасности и минусы искать в отдыхе это дело не благодарное, они везде есть и думая о них лучше сидеть дома.
А Грузия однозначно стоит посещения! такой концентрации природных красот и достопримечательностей сложно найти.

Еще раз скажу автору спасибо за тему и собранный материал. Прочитала отчеты по ссылкам, фото завораживают.
Знаю, что у Вас ссылок на отчеты гораздо больше - пожалуйста, выложите! Это не реклама, это реальная польза для всех, кто в этой теме.

Рассуждения про другие страны реально раздражают здесь. Что мешает свои ветки создавать и рассуждать о Турции и иже с ней? В этой теме собираются те, кому интересна конкретно Грузия. Иначе бы тема называлась "Куда экономичней и безопасней съездить?"

Хотелось бы поехать в сентябре. Загадывать не буду, но готовиться начинаю.

С разрешения администрации выкладываю подборку

http://forum.awd.ru/viewforum.php?f=1199 - тут много спланированных и обсуждаемых маршрутов
http://off-road.ge/forum/index.php?showforum=65 - клуб офф-роадеров Грузии, русскоязычный раздел полудохлый, но пара отчетов есть
www.airbnb.ru - сервис поиска жилья, несколько дешевле букинга, и специализируется на апартаментах, а не на отелях

Ну и просто ссылки на отчеты

http://forum.nedoma.ru/topic37522.html
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=625&t=161168
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=625&t=200469
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=625&t=169277
http://forum.zarulem.ws/?showtopic=607405
http://forum.zarulem.ws/?showtopic=543886&st=0
http://lr-club.com/index.php?s=0c98df82db729b4cd211414d657d142c&showtopic=97341&st=0
http://lr-club.com/index.php?showtopic=92235&st=0
http://protchenkov.livejournal.com/33241.html
http://reports.travel.ru/letters/2012/12/209664.html
http://skitalets.livejournal.com/7310.html
http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=52499&st=0
http://forum.auto.ru/travel/1850558/
http://kirill-anya.ru/2012/georgia/index.html
http://www.autoforum.pro/showthread.php?t=154537
http://travel.drom.ru/22675/
http://travel.drom.ru/24218/
http://travel.drom.ru/22409/
http://auto-adventure.ru/gruziya2012-2/

[size=85][color=green]Добавлено спустя 35 минут 35 секунд:[/color][/size]
[quote="Aleks83"]
Почитал тут, такое чувство, что собрались очкуны, а не те кто ездил через "казачков" в Крым.
100 причин найти готовы, чтобы не ехать. [/quote]

В основном люди пугаются не самой Грузии, а куска в 200км по Северной Осетии. Хотя, в Грузии тоже бывают... ситуации. По всем отчетам полиция на дорогах работает очень четко, причем, массово предотвращает нарушения вместо того, чтобы стоять на 100 метров дальше, и стричь купоны, как это делают у нас. Однако, вот один отчет видел, парень влетел неприятно. http://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=197440&f=625 Правда, подобный отчет только один. Еще проблема - если по Украине есть подробная информация о законах, куда звонить и как себя вести, то по Грузии форума, аналогичного этому, не существует. Есть несколько форумов, где вопрос автопутешествий затрагивается, но везде весьма поверхностно.

Из до сих пор неясных для меня моментов - не понял, как застраховать гражданскую ответственность (гринкарта не действует). И загадкой остаются грузинские ПДД. По упомянутой ссылке видел сообщение, что тамошние полицаи действовали правильно, и при левом развороте ты по грузинским правилам должен остановиться на обочине, дождаться свободной дороги и развернуться, при любом количестве полос. Так ли это на самом деле - не знаю.

Вчера вернулись из второй уже в этом году поездки в Грузию. Хочется назад в это странную, местами очень грязную, находящуюся одновременно в разрухе и глобальной стройке, но очень дружелюбную и гостеприимную страну. Прокатились с палаткой от границы, через Боржоми и Батуми до Сарпи и вернулись назад с заездом в Кутаиси и остановкой в Тбилиси. Прокатились по побережью от Сарпи до Поти. Грузия мало предусмотрена для отдыха с палаткой, только отдельные места. А на побережье так их практически нет. В окрестностях Батуми, например, нам пришлось ставить палатку прямо на недостроенной бетонной набережной. В остальных местах.... Ну, как бы это помягче выразить, надо быть очень непритязательным к чистоте вокруг (точнее сказать, быть привычным к срачу на каждом шагу). Наш вывод: Грузия морская хороша для отдыхающих в съемном жилье или отеле (сдается все и везде на побережье) и желательно, что бы у вас была "принимающая сторона", хотя бы в лице хозяев этого отеля, которые вам все покажут и расскажут. Тогда отдых окажется сказкой для души, тела и пуза.

Переход границы обратно - в воскресенье рано утром за рекордные 15 минут в сумме. Это включая то, что меду нашей и Грузинской заставами по ущелью минуты три-четыре ехать. Туда чуть подольше, т.к. было пяток машин перед нами. Но тоже без проблем.

Дорога туда и обратно - все отлично. По Грузии - без проблем, если принять их "правила игры" на дороге. Где-то тут про это уже писалось. Сначала их манера езды кажется безумием и лихачеством, но потом сам начинаешь так ездить. На секундочку: за две поездки мы не увидели ни одной аварии!!!! Даже в Очень загруженном машинами Тбилиси не припомню битых машин. Сегодня ехал на работу и про себя ругался на соотечественников: как можно при такой ширине дорог так безалаберно ездить? В Грузии с этим проблем не было.

На обратном пути заехали в Грозный. Буквально туда-обратно. Блок-посты на въезде и выезде посерьезнее, чем в остальной РФ, обязательная регистрация всего въезжающего и выезжающего транспорта на границе Чечни и Ингушетии. Но кроме этого все без проблем - мы дома, в своей стране. А уж от Владикавказа так совсем привычный режим дорожного контроля.

Если соберусь с силами, - будет отчет, возможно за две поездки сразу.

[quote="_kuzmitch_"]По Грузии - без проблем, если принять их "правила игры" на дороге. Где-то тут про это уже писалось. Сначала их манера езды кажется безумием и лихачеством, но потом сам начинаешь так ездить. [/quote]

Вот много про это слышал, но до сих пор толком не могу понять, о чем речь. Можете хоть примерно описать, чтобы быть знать, к чему готовиться морально?

И вопрос, с гаишниками по Осетии проблем не было?

[quote="bc----"][quote="_kuzmitch_"]По Грузии - без проблем, если принять их "правила игры" на дороге. Где-то тут про это уже писалось. Сначала их манера езды кажется безумием и лихачеством, но потом сам начинаешь так ездить. [/quote]

Вот много про это слышал, но до сих пор толком не могу понять, о чем речь. Можете хоть примерно описать, чтобы быть знать, к чему готовиться морально?

И вопрос, с гаишниками по Осетии проблем не было?[/quote]
Попробую.

Первое. Полиции в Грузии фактически запрещено стоять на одном месте (точнее можно, но с какими-то оговорками, типа доклада о том где и почему стали), поэтому они постоянно патрулируют на машинах. Следствие первое: передвижных засад на скорость не видел ни разу, камеры только стационарные, перед ними есть знаки на дороге, скорость успеваешь сбросить всегда. Местные все гоняют выше положенного. Следствие второе: основные нарушения, за которые наказывают, это обгон через сплошную и т.п. запреты, которые они на ходу увидели. Тогда догоняют, останавливают и оформляют. Предупреждают, что им нельзя давать взятку, т.к. весь процесс снимается на камеру. В целом полиция предельно лояльна и корректна, сказали, что им дан приказ работать на позитивный имидж страны и туристов без дела не трогать, помогать всем, чем могут. Говорят, что если пробьешь колесо - отвезут на своей машине на шиномонтаж и обратно. И есть основания в это верить. Ситуация, что ни с того ни с сего остановят и проверят документы это просто что-то немыслимое.

Второе. Дроги узкие. Когда тебя обгоняют, то обязательно бибикнут, что бы не дергался. Если идут в лоб на обгон, то моргнут дальним светом, что бы им уступили. Уступает не тот, кто прав, а кому это удобнее. Обгоняющая машина "облизывает" обгоняемую не потому, что хочет подрезать, а потому, что возможность для обгона ограничена. Постепенно к этому привыкаешь и сам выходишь на обгон смело уже - уступят всегда. Своего рода внимательность к окружающим и присутствие на дороге здесь и сейчас. Она же помогает и в еще одной особенности, именуемой "коровы". Коров просто выпускают на улицу и они пасутся сами где хотят, а это как раз вдоль дорог и есть, т.к. пастбищ мало. Коровы поворачивают и переходят дорогу совершенно не глядя по сторонам, где и когда им взбредет, передвигаются исключительно неспешно и плевать им на всех. Может просто стоять посреди дороги и с двух сторон ее будут объезжать машины на скорости, - видели и такое.

Третье. Никогда почти не показывают поворотов и никогда не пропускают пешеходов. Пешеходы, в свою очередь, пугаются, тупят и не понимают когда их пропускать начинаешь. Полиция с удивлением смотрит сначала на остановившуюся машину, а потом на номер. Правда есть и другая разновидность пешеходов, которая ведет себя в точности как коровы и к этому надо быть готовым всегда.

Четвертое. Знаки могут отсутствовать. В Тбилиси я раз повернул с маленькой улочки на улицу с односторонним движением и метров сто ехал на встречу потоку. Быстро сообразил и полиции не было. Повезло. С другой стороны - все местные ездили на одной из улочек под "кирпич", местный сказал про него, что он "не действует". Реагировать и ездить иногда приходится по ситуации. Часто внятная разметка отсутствует в небольших городках и водители на небольших площадях-перекрестках едут просто оглядевшись по сторонам в нужном им направлении. Стать посреди перекрестка и болтать о чем-то с другими через окно в таких местах тоже в порядке вещей.

И еще, к слову. Наличие человека в желтой или красной жилетке на парковке может означать, что парковка условно платная. Т.е. знаков ни каких нет, но этот человек как бы помогает запарковаться и присматривает за машиной, ожидая платы 1-2 лари. Чем-то напоминает ситуацию у нас в 90-е годы. В Батуми на официально платной парковке (паркомат выдающий чеки стоял, который я не сразу заметил, т.е. все чин-чинарем) один такой деятель заморочил голову мне и выцыганил деньги за "услуги". И такой не навязчивый "сервис" там сплошь и рядом.

По Осетии старался не нарушать, однако один раз за превышение скорости поймали. Шел в населенном пункте 89 км/ч. Все очень доброжелательно. Составили протокол вместо постановления, сказали написать в строке комментариев "прошу рассмотреть мое дело по месту жительства". Прокомментировали это как директиву лояльности к водителям, мол, может я первый раз за десять лет нарушил и меня надо простить и предупредить только - пусть по месту жительства разбираются.
Еще ситуация была во Владикавказе. Поворачиваю на круге на право по самой бровке, три полосы на круге и по две полосы в каждую сторону с разделительным газоном между ними в направлении моего будущего движения. Вылетает, машет, останавливаюсь. Сказал, что я не пропустил пешехода. Я в обратку: "не может быть! показывай видео!" Он начинает распинаться, что ничего не обязан мне показывать, я ему, что обязан и еще как, я, дескать законы знаю. После такого отпора давление с их стороны постепенно переросли в удивление и заинтересованность. Познакомились. Сказали, что у них система "поток" стоит и отмотать они не могут, но мне непременно придет штраф по почте, раз я так сопротивляюсь на месте. Проверили штрафы неоплаченные, сказали, что есть один, 9-го года, но он уже не действующий. Потом проанализировали вечером с Мариной и пришли к выводу, что с пешеходом был развод, а среагировали они на тот самый штраф, что у меня система "поток" выловила. В машине полицейской я видел, что все камеры направлены были исключительно на номера, а не на дорогу. Пешеход действительно был, находился он в районе разделительного газона и только выходил на ту самую дорогу, на которую я поворачивал. Т.е. формально по разъяснениям гаишников, что по TV были, я мог быть неправ - если пешеход ступил на дорогу я обязан остановиться. Хотя с другой стороны между нами было больше двух полос и я поворачивая вдоль бровки ему ни как не мешал. Вот не отложилось в памяти, что я был не прав, а видеорегистратора нету. С другой стороны вывод остался, что свои права надо знать и смело отстаивать, тогда они тушуются.

[quote="bc----"]http://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=197440&f=625[/quote]

Вообще-то автор начал маневр, не уступив обгоняющей машине. Во многих ПДД разных стран, в том числе и у нас, он должен быть признан виновным. Хотя да, ситуация спорная, зависит все от того, что началось раньше - маневр или обгон, то есть от числа свидетелей зависит и видеорегистратора...
В общем, товарищ не знает ПДД и не смотрит в зеркала совсем. Низачет ему.
А если бы обгонял мотоциклист? Таких ухарей вообще полно.

[quote="_kuzmitch_"]
Попробую.
[/quote]

Спасибо! Обстоятельно и много нового для меня.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:[/color][/size]
[quote="den_s"][quote="bc----"]http://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=197440&f=625[/quote]

Вообще-то автор начал маневр, не уступив обгоняющей машине. Во многих ПДД разных стран, в том числе и у нас, он должен быть признан виновным. Хотя да, ситуация спорная, зависит все от того, что началось раньше - маневр или обгон, то есть от числа свидетелей зависит и видеорегистратора...
В общем, товарищ не знает ПДД и не смотрит в зеркала совсем. Низачет ему.
А если бы обгонял мотоциклист? Таких ухарей вообще полно.[/quote]

Тут вопрос, кто кому не уступил - обгоняющая машина, или поворачивающий. Но как бы то ни было, вопрос в другом - про странное правило "остановиться на обочине, всех пропустить и развернуться" я слышал пару раз, но в виде слухов. Так ли оно, и есть ли еще столь же радикальные отличия в ПДД - не совсем понятно.

Это не правило, а просто их слова и рекомендации, тем не менее да, кто вторым начал маневр - тот и виноват. Автор об этом скромно умалчивает.

Там непонятно, кто вторым начал.