Про обочечников, как мне кажется, дело в том, что в этом явлении виноваты дорожники и законодатели. В первую очередь - законодатели. Должен быть установлен стандарт доп. полосы по ширине (обязательный!) на всех дорогах категории выше какой-то (видимо, начиная с трасс районного значения, на которых бывают хоть какие-нибудь пробки). Езда по этой полосе должна автоматически разрешаться в случае затора. Кроме того, наличие такой полосы сильно снизило бы аварийность, поскольку появляется дополнительное гарантированное место, чтобы объехать того, кто внезапно решил повернуть налево. А так, конечно, обочины бывают такими, что и Mini Cooper или Nissan Micra в ширину не поместятся, а бывают такими, как на M8/Ярославском шоссе недалеко от Ростова Великого в сторону Москвы - метра 4, не меньше (ума не приложу, почему там из того же полотна не разметят 2+2 с двойной сплошной). Вот старые фото - я там сейчас ездил, обочина стала ещё где-то на полметра-метр шире: [url]https://goo.gl/maps/QkdwJfzFyHJ2[/url]
Кстати, обратите внимание, как едет красный подъёмный кран - там так едут почти все грузовики и дальнобои. И это более чем нормально, они дают возможность обгонять их без встречки. Спрашивается - зачем же заставлять людей массово де-факто нарушать ПДД?
Бывает, правда, обочина и пошире - на нами любимой E95 [img]https://avatars.mds.yandex.net/get-ugc/399327/2a0000015fb0e857a283f55a902779a59254/X5L[/img]
И, кстати, про дорожников как причину обочечников - я два года в 2015-2016 годах 6 дней в неделю утром в 8.00 ездил по МКАД от примерно Профсоюзной до Ленинского проспекта, и оттуда на просп. Вернадского. И угораздило, конечно, попасть в пору стройки развязки на Ленинском пр-те со МКАД. Так вот, отлично помню, как уже с готовой развязкой и когда всё ехало, дорожники месяца ТРИ держали выгороженным зачем-то пустое место в левом ряду около бывшего поста ГАИ/ГИБДД, шириной примерно в 3/4 левой полосы. Работ там НИКАКИХ не проводилось, за пластиковыми ограничителями (я несколько раз для интереса протошнил мимо в пробке) не было НИЧЕГО кроме асфальта и отбойника. Пробка достигала из-за этого нескольких километров! Конечно, масса людей (в том числе и я) катили от Профсоюзной почти всё время по обочине/полосе правее правого ряда. Правда, я потом никуда не встраивался, и сразу уходил на отделительную полосу на Ленинский. Не могу сказать, что я кому-то мешал, или осуждаю тех, кто так делал. Как только ограничение убрали, пробка рассосалась (если, конечно, там никто не разложился на парочку полос).

фото красивое

Ну это тоже ничего так:

[img]http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/8/5/4/12129458.jpg[/img]

[b]den_s[/b] Червонец по обочине несется)))))))))))))))))))))

Никак нет, это наша надёжа и опора, работник фитнесс-индустрии несётся по делам гос. важности
[url]https://citeam.org/petrov-mishkin/[/url]

[quote="lokapal"]Никак нет, это наша надёжа и опора, работник фитнесс-индустрии несётся по делам гос. важности
[url]https://citeam.org/petrov-mishkin/[/url][/quote]
Conflict Intelligence Team - чудесный ресурсик , дешёвое подобие Bellingcat с кучами ляпов и фейков, только глянуть внимательно на пруфы - сплошные скриншоты и многозначительные ссылки на "информированные источники". ГРУ у них ещё существует)
Или в Вашей ссылке на CIT был сарказм ?)

В 2014, возвращаясь с югов, проезжал участок с ремонтом-расширением дороги сразу после краснодарской объездной.
Несмотря на ремонт и плотный трафик участок в 35 км был пройден за час.
По ВСЕЙ протяженности ремонта вдоль дороги были вбиты штыри (или трубы) с интервалом метров в пять-шесть, не позволявшим на скорости съехать на обочину. Хочется в ноги поклониться тому человеку, который это придумал.
Благодаря тому, что штыри не давали шанса обочечникам, весь поток [b]ехал[/b], первые полчаса медленно, ~15 км/ч, потом ~50км/ч. Но поток ЕХАЛ. Отбивка обочины всех выстроила в FIFO и уравняла. Представляю как пригорало у любителей ускориться по обочине . Если бы съезд на обочину не был бы искусственно затруднен, я представляю какой ад устроили бы эти хамы и му$аки на этом участке.
[attachment=0]Screenshot_1.png[/attachment]
Один чудак, правда нашелся. На участке, где насыпь под расширение дороги примыкала к основной трассе, он выехал таки на нее и радостно помчался. Насыпь была хорошо укатана и там можно было ехать довольно быстро. Но километра через три насыпь внезапно резко и круто закончилась. Вернуться на дорогу в этом месте было не возможно: насыпь к дороге не примыкала, а высота ее была метра полтора. Пришлось ему пылить в обратном направлении и не факт что ему было легко вернуться на основную дорогу. Вклиниться в медленно [b]едущий[/b] поток, интервалы в котором минимальны, проблематично: кто-то должен полностью остановиться, чтобы дать этому чудаку возможность вернуться на дорогу.
Это тот редкий случай, когда хитрожопый обочечник не вызвал лютую ненависть, а наоборот, доставил лулзов всем остальным водителям .