На славянском посту нарушение рядности - а где там правый ряд вообще? Дорога по одной полосе в сторону, разметка плохая и ночью не видно.

Там перед постом просто сменили дорожную разметку с обеих сторон и поставили дорожные знаки, которые обычно размещают на подъемах или спусках, предупреждающие водителей о появлении дополнительной полосы для обгона. Для чего это сделано у постов ДПС в Украине - загадка. Где-то на форуме была отдельная тема про этот пост в Славянске. Сменили разметку года два назад, я сам чуть не нарвался на "нарушение". А еще со стороны Харькова у Славянского поста на каждом перекрестке стоят знаки "Остановка запрещена", реально можно останавливаться по требованию ИДПС только возле автостанции и АЗС, во всех остальных случаях формально остановка - нарушение ПДД. Как сами дайцы создали сей казус - им одним и известно. Хотели, видимо, избавиться от ночующих на обочине дальнобоев, а вышло как всегда.
Нашел эту тему: http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=9124.
С тех пор ничего не изменилось, похоже.

Был.
Тему видел.
Автора натурально поддерживаю, так это форменное безобразие - дороги без разметки!

В последней поездке тоже заметил ночью несколько участков дороги по М2 без разметки.
Буду обрабатывать материал и создавать темы по каждому участку.., если не передумаю, конечно

[quote="sergpan"]На славянском посту нарушение рядности - а где там правый ряд вообще? Дорога по одной полосе в сторону, разметка плохая и ночью не видно.[/quote]
Если разметка не видна и это очевидно, работники ГАИ должны привлекать за это дорожников по ст.128 коап и никак не водителей. Остановившему работнику ГАИ нужно указать, что в его обязанности входит не только наказание водителей, а и в первую очередь организация безопасности дорожного движения, контроль за установкой дорожных знаков и разметки.

[b]Alex_I[/b] совершенно прав. Поэтому, пока не нанесут надлежащую разметку, претензии свои пусть адресуют соответствующим структурам. Ну, а если окажутся гаишники упертыми, сфотографируйте участок дороги и тут же направьте жалобу начальнику подразделения гаи. Постановление будет отменено.

А где в ПДД написано, что запрещено двигаться в левом ряду при свободном правом?
Там есть слово "разрешается". А слова "запрещается" - нет. Значит, данный пункт правил носит рекомендательный характер.

[quote="Ustas"]А слова "запрещается" - нет.[/quote]
Разве так?

Я не могу понять, или я тупой, или лыжи не едут. При движении в левом ряду при свободном правом, выписывают постановление по ст. 122-2 КоАП.
[quote]Невыполнение водителями требований работника милиция, а водителями военных транспортных средств - требований должностного лица военной инспекции безопасности дорожного движения Военной службы правопорядка в Вооруженной Силе Украины о остановке транспортного средства [/quote]
Где здесь упоминание про левый ряд?

[size=85][color=green]Добавлено спустя 23 часа 39 минут 37 секунд:[/color][/size]
Нашёл, чего они 122-2 шьют.
Информация с официального сайта ДАІ:
http://www.sai.gov.ua/ua/actual/admpractice/1.htm
А теперь внимание! Та же статья КоАП, с сайта Верховной Рады:
http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/80731-10/page6
Найдите 10 отличий.
Департамент ГАИ изобрёл свой собственный КоАП?

[quote="RAV-24"] А еще со стороны Харькова у Славянского поста на каждом перекрестке стоят знаки "Остановка запрещена", реально можно останавливаться по требованию ИДПС только возле автостанции и АЗС, во всех остальных случаях формально остановка - нарушение ПДД. Как сами дайцы создали сей казус - им одним и известно. Хотели, видимо, избавиться от ночующих на обочине дальнобоев, а вышло как всегда. [/quote]

- ответ на преимущество сигналов регулировщика из ПДД:
8.3. Сигнали регулювальника [b]мають перевагу[/b] перед сигналами світлофорів та вимогами дорожніх знаків і [b]є обов'язковими для виконання.[/b]

{Абзац перший пункту 8.3 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 111 від 11.02.2013}

[quote="Ustas"]А где в ПДД написано, что запрещено двигаться в левом ряду при свободном правом?
Там есть слово "разрешается". А слова "запрещается" - нет. Значит, данный пункт правил носит рекомендательный характер.[/quote]

- ответ по правому ряду из ПДД:
11.2. На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби [b]повинні[/b] рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

{Пункт 11.2 в редакції Постанови КМ № 111 від 11.02.2013}


Если необходим перевод - переведу. Просто ПДД Украины и России имеют ряд отличий. Вот и все. Вот ссылка на оригинал на сайте Верховной Рады Украины: http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-п/page Просто, что бы небло неприятных казусов на дороге - перед поездкой в Украину просто освежить в памяти Я перед поездками к родне на Кубань всегда "освежаю" в памяти ПДД России, таможенное и пограничное законодательство = удобно себя чувствуюш потом

Если я верно понял, то по ПДД Украины инспектор ДПС может остановить автомобиль даже в зоне действия знака "Остановка запрещена"?
А перед постом ДАI в Славянске все стороны после поста усеяны этими знаками

[b]RAV-24 [/b], Вы поняли правильно :
8.3. Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков и являются обязательными для исполнения.

Причем - над всеми знаками (раньше было - только над знаками приоритета).

[quote="Ustas"] Департамент ГАИ изобрёл свой собственный КоАП?[/quote]

Вы ошибаетесь в трактовке, 122 часть 2 и 122-2 - это вообще разные статьи.
Так уж повелось, что статья Х часть У в украинском коапе означают - статья Х, абзац описания нарушения У.
Конечно, с человеческой точки зрения, давным давно это всё должно было бы быть пронумеровано, но таковы реалии.