По возвращению подводим итоги: маршрут в Гурзуф пролегал от москвы по М4 до Новобелой. Россия выпустила без вопросов.
Украинский (обозначим товарищей на границе по порядку номерами) встречающий, который спрашивает количество человек и смотрит наличие документов, первым делом выдал, что будут вопросы к мехповреждениям, но, мол, можете рискнуть, поехать на оформление. Второй и третий, которые сидят в будке, выдают бланки миграционок и смотрят паспорта, первым делом сказали что вас сейчас не пустят без справки о дтп, первый же гаишник спросит как впустили машину с повреждениями. Поэтому мы напишем, что машина при въезде была в исправном состоянии. Мои аргументы были лишь о том, что машина на ходу, оптика не повреждена, справка в страховой.
Таможенник, который оформлял ввоз машины, даже вышел из будки и начал задавать глупые вопросы из разряда проходили ли ранее тут границу и тд. Получив в ответ, что проходил в прошлом году, он начал, как бы по-человечески, мне затирать полную чушь, что они могут и без справки впустить, но вот у ДАИ будут вопросы, а потом, на выезде из страны, вас и вовсе не выпустят. Затем многозначительно несколько раз спросил: "Ну и что теперь с вами делать? Мы сейчас ведь напишем, что машина в исправном состоянии, и будут у вас проблемы, каждому инспектору будете платить, дорого выйдет". Я, поняв, что человек тупо жаждет денег, сразу ответил, что машина и есть в исправном состоянии, так что пишите что хотите, ваше дело вообще просто оформить ввоз.
С этими словами он направился в будку, причитая на ходу, что я делаю этим себе только хуже.
Что ж, препирательство в 3 часа ночи на меня подействовало лишь ободряюще, и, в итоге потратив 30 мин на пересечение границы, я поехал дальше в сторону Крыма. Проезжая Бердянск, вспоминал тот злополучный пост ДАИ, на котором в прошлом году потерял час времени, разбираясь с ментами по поводу полосы въезда на круг. Думал, что теперь уж без бампера точно тормознут. Ан-нет! С каменным лицом на меня поглядел служивый и не сделал ни жеста. Хороший знак - подумал я и утопил педаль газа, наблюдая за удаляющимся в зеркале зеленым жилетом. Уже с более уверенным и спокойным сердцем я подъезжал к КПП в районе Чонгара. Мысли уже были даже не о таком же шаблонном препирательстве, а, в сонной голове был даже интерес просто не разбудить спящую на соседнем сидении супругу. С каменным, даже, скорее, до предела сонным и лишенным эмоций лицом, встретившись взглядом с инспектором на посту, миновав его, я, поехал дальше. Затем следовали, уже в светлое время суток, посты в районе симферополя, несколько автопостов, которые, очевидно, ждали нарушителей, и ни один инспектор не остановил меня до самого Гурзуфа.
В течение всего отпуска, а именно 7 дней, мы ездили вдоль ЮБК, от Ялты до Судака, от Судака до Бахчисарая, перевидали несметное количество ДАИшников, и никто нами не интересовался на протяжении всех этих 700 км пробега по ЮБК. В конец осмелев, я уже подумал, что никто нас больше и не будет нервировать.
Пораскинув мозгами, и, поняв, что середина октября - уже далеко не сезон, мы решили обратно ехать через Гоптовку. Стало быть, путь пролегал уже через Харьков. До объездной Харькова все посты мы проехали без приключений, как и сам пост. С таким же невозмутимым лицом на этом КПП меня проводил милиционер, я уже даже выбросил его из головы и погрузился в свои мысли, от которых, спустя 2 минуты меня отвлекла яркая разноцветная люстра в зеркале и громкий вой сирены. Первой моей мыслью было то, что сейчас будет разводить на не остановку по требованию, однако быстро успокоился, проверив, что видеорегистратор включен. Инспектор подошел, засунул в окно светящийся жезл, вчитываясь в документы у меня в руках. Далее последовала пятиминутная беседа на тему, что я украинский КоАП физически знать не могу и по нему я обязан возить справку с собой. Тем более, что он подозревает, что я человека только что сбил. На мое счастье я был сонен к тому времени, и без тени колебания и волнения, даже с нотками пофигизма, поведал, что все прекрасно знаю и что он может идти дальше дежурить. Пришлось рассказать ему, что я не должен доказывать свою невиновность, и если у него есть основания и факты, тогда я готов его слушать. После он буркнул щастливпути, и я поехал дальше. Гоптовка была совсем близко и я предвкушал тот же самый разговор с погранцами. И точно! Каждому, в количестве трех хлопцов, я объяснял, что так и так. Текст мой был весьма убедительным и уже заученным. Со словами "вообще-то справка ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть, в следующий раз будут большие проблемы" мне отдали проштампованные паспорта и мы поехали к своим в Нехотеевку. Со стороны россиян вопросов не было вовсе, как обычно. Пересечение границы заняло 25 минут. Дорога по М2 до дома была так же без принудительных остановок и проблем. Кстати, обращу внимание читателей, что по времени путь туда и путь обратно заняли по 21 часу, с полуторачасовым сном на обочине, по одной длительной остановке в каждую сторону. Однако, суммарная усталость была гораздо выше на обратном пути в силу загруженности трассы М2 и невозможности обгонять порой на двухполоске. По пробегу разница в 250 км в пользу М4, соответственно. Иными словами, в сезон, летом, маршрут в Крым выберу, без сомнения, через Новобелую или Кантемировку.
|
