[quote="vnech"]А то что он явно видел не в счет? или их например двое и видели нарушение?[/quote]
Потребуйте составить протокол и занести в него скорость, с которой Вы двигались, и то, каким способом они ее измерили. Думаю, они мгновенно сдуются.

Но потом перечислите сумму штрафа на счет какого-нибудь детского дома. Ведь нарушили-то Вы злостно!

Позвольте ниже оффтопну про РФ:

[quote="vnech"]А я все отрицаю типа не нарушал[/quote]

В России в судах это называется НОНД. Судья поверит словам инспектора, а ваши показания, даже при наличии у вас свидетелей, назовет в резолюции: "попыткой ухода от ответственности", так что можете говорить что угодно - бесполезно.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:[/color][/size]
[quote="Alex_I"]Сотрудники ГАИ - заинтересованные лица и не могут быть свидетелями.[/quote]

В РФ с точностью до наоборот, судьи считают, что сотрудник ГАИ - должностное лицо при исполнении, а потому не врет. То бишь НОНД. А вот прочие свидетели просто выгораживают виновного. Так у нас делается 90% приговоров по 12-й статье КОАП.
Кстати, в определении свидетеля нет ни слова про "заинтереснованность", это решает судья. И видите, как они решают

[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:[/color][/size]
[quote="Alex_I"]До того момента пока вам не докажут ваше нарушение [/quote]

На такие просьбы гаишник в РФ просто садится писать протокол молча.
Дежурная фраза в судебном решении: "Вина полностью подтверждена протоколом", вот и все представление.

У нас все с точностью наоборот. В подавляющем большинстве случаев гаишники не ходят на суды, а там где и приходят, не в состоянии доказать нарушение. Поэтому в большинстве случаев такие постановления отменяются судами, а далее следует "обратка". Водитель на основании решения суда пишет заявление начальнику того гайца с требованием привлечь последнего к дисциплинарной ответственности согласно Приказа №77. Начальник отказать не может, тк. имеется судебное решение с признанием действий работника ГАИ незаконными и выносит выговор подчиненному.
Поэтому многие сейчас уже хорошо думают, прежде чем выписывать протокол и постановление без достаточных доказатеьств нарушения.

О чем всегда и говорил, что демократии в Украине в правоохранительной системе заметно больше.

Не демократии, а полной беспечности и нежелании работать по закону, а только набивать свой карман. А суды потом корректируют все это.

Так суды-то работают более-менее по закону, в отличие от России.

[quote="vnech"]А то что он явно видел не в счет? или их например двое и видели нарушение?
Хоть десятеро. Сотрудники ГАИ - заинтересованные лица и не могут быть свидетелями. [/quote] Не знаю как на украине, а в россии сотрудники гаи могут быть свидетелями и являются ими, вот понятыми они быть не могут.

Свидетелем может быть Любое лицо, которому что-то известно по данному делу. А его заинтересованность определит судья. Только у него право - доверять или нет свидетелю. Только в РФ судам дано указание считать показания людей в погонах - априори непредвзятым и неопровержимым - НОНД.

[quote="den_s"]
В России в судах это называется НОНД. Судья поверит словам инспектора, а ваши показания, даже при наличии у вас свидетелей, назовет в резолюции: "попыткой ухода от ответственности", так что можете говорить что угодно - бесполезно.

В РФ с точностью до наоборот, судьи считают, что сотрудник ГАИ - должностное лицо при исполнении, а потому не врет. То бишь НОНД. А вот прочие свидетели просто выгораживают виновного. Так у нас делается 90% приговоров по 12-й статье КОАП.
Кстати, в определении свидетеля нет ни слова про "заинтереснованность", это решает судья. И видите, как они решают
[/quote]
Совершенно не всегда. Такое есть, но в суде второй инстанции, если действительно есть свидетели, которые показывают в пользу водителя, обвинение снимается.

Я сейчас участвую немного в очередном, правда гражданском процессе, все суды прошли нормально, но апелляционная комиссия верховного суда не поверила показаниям свидетелей и вернула дело вниз, по-новой

[quote="2x2"] если действительно есть свидетели, которые показывают в пользу водителя, обвинение снимается.[/quote]
Пофик, и в райсуде будет НОНД. Проверено (не лично )
А выше идти смысла нет, тк пока там назначат время рассмотрения, срок лишения, например за встречку) закончится сам.

[quote="denis1009"][quote="2x2"] если действительно есть свидетели, которые показывают в пользу водителя, обвинение снимается.[/quote]
Пофик, и в райсуде будет НОНД. Проверено (не лично )
А выше идти смысла нет, тк пока там назначат время рассмотрения, срок лишения, например за встречку) закончится сам.[/quote]
Проверено лично, в прошлом году, четыре месяца без прав, очень неуютно потом было в Ялту ехать.

14 августа 2013 года.
От МАПП Троебортное - Бачевск отъехал на 100 км в сторону Киева
По одном полосе в каждом направлении.
Еду.
Навстречу мне едет экипаж ДАИ, включает "свето-музыку" и жезлом из окна приказывает остановится. Останавливаюсь.
"Вы превысили скорость - 117 км/ч"
Прошу доказательства - приносит трукам и домашнюю видеокамеру, на которой запечатлен трукам с экраном и приближающийся автомобиль "похожий на мой" (водителя не видно).
"Штраф",- говорит - "345 гривен."

У меня к Вам форумчане только один вопрос: можно ли правильно и достоверно зафиксировать скорость ТС прибором трукам, если данный прибор находится в [b]НЕСТАЦИОНАРНОМ[/b] состоянии (в данном случае в приближающемся ко мне автомобиле ДАИ)?

Благодарю

Скачиваете инструкцию на Трукам:

http://www.fayloobmennik.net/1846667

Если находите там описание, что он предназначен для измерения скорости из автомобиля, то умываетесь слезами. Но так как там описана только установка на штативе, или стоя с рук, идете в суд.
Ибо для синхронизации скоростей у трукама должен быть специальный интерфейс с используемым авто, и там он должен быть установлен стационарно, ибо даже GPS измеряет скорость с запаздыванием в несколько секунд.

Ну а теперь знающий инструкцию может отбивать поползновения таких умных: "пишите протокол", и в протоколе и потом в суде обязательно указать, что измерения проводились из движущегося автомобиля, что не разрешено инструкцией.

Еще пригодится знание этого:

http://vpoltave.info/read/novost/id/200163901/Izmeritel-skorosti-Trukam-vne-zakona

[b]den_s[/b] премного благодарен
[spoiler][img]http://s4.uploads.ru/ux91A.jpg[/img][/spoiler]

Ну хорошо, но трепыхаться будут - так как они его используют именно с руки.
Но сидя в машине
Так что тут важно изучение всей инструкции, чтобы указать (суду, начальству), что технология измерения из движущегося автомобиля и механизм компенсации скоростей в инструкции не описан, значит инструкция была нарушена.

[quote="DENGAL"]Навстречу мне едет экипаж ДАИ, включает "свето-музыку" и жезлом из окна приказывает остановится. Останавливаюсь.
"Вы превысили скорость - 117 км/ч"
Прошу доказательства - приносит трукам и домашнюю видеокамеру, на которой запечатлен трукам с экраном и приближающийся автомобиль "похожий на мой" (водителя не видно).
"Штраф",- говорит - "345 гривен."[/quote]
Новый вид развода, еще и максималку сразу впаривают, вообще штраф начинается от 255 грн.
Надо требовать составления протокола, где и укажете в подробностях как именно меряли скорость инспекторы.

К сожалению, 99% граждан не знают, что ВСЕ радары, что есть у ДАI, не предназначены для измерения скорости из движущегося авто . Просто москвичи помнят, что в РФ такие радары есть (Арена), вот и пугаются.
Эээ, вроде, Искра-1 (без видеофиксации) тоже позволяла работать из авто.