У меня KIA Cee`d 2009 года выпуска. Т.к. машину где-то разбирали за границей и у нее был один VIN (заграничный), а после сборки в России прикрепили вдобавок другой (российский), то у меня есть вопрос: не будет ли у меня проблем на границе?
P.S. В салоне объяснили что все в порядке и так должно быть. В ПТС записаны оба один в основной графе, другой на полях в примечаниях.

Как можно "прикрепить" то, что набито на кузове?
А таблички идут лесом, криминала в их наличии/отсутствии нет, хотя необразованные служивые могут и наехать по их поводу

[quote="sam"]У меня KIA Cee`d 2009 года выпуска. Т.к. машину где-то разбирали за границей и у нее был один VIN (заграничный), а после сборки в России прикрепили вдобавок другой (российский), то у меня есть вопрос: не будет ли у меня проблем на границе?
P.S. В салоне объяснили что все в порядке и так должно быть. В ПТС записаны оба один в основной графе, другой на полях в примечаниях.[/quote]
ПТС для поездки не нужен, что написано в техпаспорте авто ?

p.s.: вообще смахивает на то, что ее по пути к месту конечной реализации где-то конкретно ударили, что пришлось переваривать кузов.

Необычная ситуевина.. В смысле наличия на авто двух VINов. Да еще оба в ПТСке?! Действительно, а что в техпаспорте? Если они там оба- проблем на границе быть не должно- а/м на законных основаниях зарегистрирован в органах ГАИ.
И все же.. у машины, выходит, двойная "фамилия"?!

[b]sam[/b]
Уважаемый, добавь информации.., сканы, фото и т.п. Сегодня же это не трудно сделать имея один только мобильник.
Народ мозги сушит без "смазки", а потом наступит время совсем перестанут отвечать на такие не конкретные вопросы.

[quote="BEGEMOT"]Необычная ситуевина..[/quote]
Ничего необычного тут нет.
У соседа на опель астре такая же ситуация. Один ВИН родной немецкий, второй - российский на прилепленной табличке. И в ПТС тоже два ВИНа (как и у автора топика). В этом случае официально авто считается произведённым в России. Что в свидетельсве о регистрации - не помню...

Еще раз - табличку можно даже выкинуть, формально она не является необходимым средством идентификации. Да, иногда посылают на экспертизу, что ж поделать, но все проходит нормально. Главное - набитый VIN на кузове. Все.

Выходит, ответ автору вопроса дан- не будет у него проблем на границе.
Понял, что "двойной" VIN- это "чудеса" (особенности) сборки зарубежных авто в России. Бывает же...
И, для продолжения самообразования, а как , все же, пишут в техпаспорте?

[quote="sam"]не будет ли у меня проблем на границе?[/quote]
На форуме есть владельцы Сидов, которые неоднократно ездили в Украину. На то, что у таможни были к ним вопросы по поводу двух VINов, они не жаловались

я так понимаю в техпаспорте такого авто указан один единственный VIN, а ПТС на границе и уж тем более в Украине никого не интересует.

p.s.: в Украине конечные пользователи вообще не знают что это такое (я про ПТС).

Таки в ПТС указан какой VIN? Выбитый, или с таблички? Вот что любопытно.

[quote="konsvet"]Таки в ПТС указан какой VIN? Выбитый, или с таблички? Вот что любопытно.[/quote]

я так понял оба:

[i][quote="sam"]P.S. В салоне объяснили что все в порядке и так должно быть. В ПТС записаны оба один в основной графе, другой на полях в примечаниях.[/quote][/i]

[b]AIex_I[/b]

Понятно, что ПТСка никому (в этом контексте) не нужна. А почему полагаете, что в техпаспорте только один VIN? Страны сборки, по логике. верно? Второй- получается, только для запчастей. Допустим, это так. Возможно, в этом случае мне мешают профессиональные "шоры", но, если в техпаспорт внести только один номер, то он не соответствует ПТСу, как первичному документу (там же их два!)?
Впрочем, не удивлюсь, если Вы правы- у нас все может быть.

по идее в ТП VIN страны сборки. чисто логическим путем рассуждая.
ПТС никому ведь кроме росс.ГИБДД не нужен, поэтому нигде по пути вопросов не возникнет.

p.s.: в Украине ведь тоже машины собирают, интересно как у нас с этим обстоят дела.

Народ... не надо пытаться найти проблему там, где ее нет. SLAVIk все уже по этому поводу написал.

Да у сидов (у меня как раз сид) есть 2 вина. Российский и Словацкий. В свидетельстве о регистрации ТС (это то, что вы техпаспортом называете) в графе VIN записан российский.
А словацкий записан в графе "особые отметки". Украинских таможенников это полностью устраивает и никаких воспросов по этому поводу не возникает.
Единственный момент - могут спросить номер кузова. В сиде его можно найти на полу под ногами переднего пассажира. Подробнее нарисовано в мануале машины.
Это если таможенник первый раз сид видит и не знает где номера искать.