[quote="SLAVIk"][quote="Light"]Придётся наверно машину на тазик-классику сменить, чтобы выше 100 разгоняться страшно было Ну не могу я 90-100 ехать! Минимум 120.(за городом конечно )[/quote]
когда у меня был Тазик 12 модели, я вообще по трассе меньше 140 ездить не мог , все куда-то летел, средняя по трассе была 100, пару раз даже 110 (на небольшие расстояния) 
причем штрафов собирал все равно очень мало, максимум один из поездки
но потом, как то на трассе попав в сильный трафик пересмотрел свою тягу к скорости, и стал по трассе ездить 100-110, потом пересел на Аурис, с те же 100-110
сейчас дизельный Паджеро Спорт, совсем не напрягает ехать 100 км/ч, максималка кстати 150 всего 
[quote="Phoenix18"]На дизель пересаживаться надо. На внедорожник[/quote]
[quote="Phoenix18"]Когда за внедорожник садишься - манера езды сильно меняется. И желания тоже. Разве сравнишь по экстриму легковушку на трассе с радостью залезть в какое-нибудь болото, а потом целый день оттуда выбираться?[/quote]
ага, сегодня сижу, смотрю в окно где все буксуют, и никакие шипы и не помогают , а я на всесезонке спокойно проезжаю и не жужу 
[quote="BEGEMOT"]Хочу вернуться. Кроме лета, ещё бывает зима, с её дорогами. Поистину понимаешь термин- "пузотёрка" ( о седанах).[/quote]
надо возвращаться вот именно из за дорог, зимы - и выбираешь большой просвет, большие колеса, и полный привод!  [/quote]
Тазик 12 модели - это не классика. Десятка и иже с нею дают ощущение почти иномарки - скорость не так ощущается, как в классике, набористость, управляемость, иллюзия защищённости (до поры-до времени), 150 на ней как 100 на классике.
А вот с трафиком - совсем другое дело. И я не дурак под встречку лезть.
Паджеро - классная тачка, но я не охотник и не рыбак. Настоящий внедорожник впринципе мне не нужен. Повышенный клиренс и полный привод - заглаза.
Кстати, у Камри довольно не низкий клиренс; отсутствие заднего моста, почти ровный пол, чуть задранный передок с защитой позволяют тереть брюхом снег, но ехать вперёд.
Но - раздражают пробуксовки, особенно после того, когда владел седаном 4х4. Но, у того клиренс был ниже, поэтому на Камри езжу там же, где и на прежней Висте.
|
Придётся наверно машину на тазик-классику сменить, чтобы выше 100 разгоняться страшно было 
Зато 90-100 машина сама едет, расход минимальный, а ты только удовольствие получаешь 
Хоть и годков мне давно не 19 